E39 ABS ja ASC valot syttyy palamaan

[Eetu O]

Tulisin täältä viisammilta kyselemään, mikä mahtaa vaivata abseja. Vaihdoin eteen vasemmalle anturin josta antoi aikasemmin vikakoodia. Valot hävisivät nollauksella mutta jarrut ovat ”yliherkät” ja tököttäävät ja ääntäävät samalla. Hetikun ajaa yli 40Km/H niin valot syttyvät. Vikakoodia antaa Sellaista kun (AntiLock Braking System Failure) Mistään muualta antureilta ei anna vikakoodia

[Haju69]

Abs yksikkö luultavammin paskana.
Milläs koodit luettu?

[Clavurion]

Enemmänkin tuo toiminta viittaisi heikolta/pätkivältä pyörintäsignaalilta, joka yleensä johtuu liian suuresta ilmavälistä anturin ja lukukehän välillä tai viasta/moskasta lukukehällä. Irrota uudelleen se vaihtamasi anturi. Putsaa anturin kiinnityskohdalta navan tasopinta tarkoin hapettumasta, että anturi menee varmasti oikeaan syvyyteen. Putsaa lukukehä anturin reiän kautta jarrukliinerillä (ja paineilmalla) rengasta pyörittäen.

[ritariässä]

Kuka anturin valmistaja. Kaikki tarvikeanturit ei toimi kunnolla ja muiden aiemmin mainittujen ohella tämäkin mahdollista.

[Eetu O]

Anturi Boschilainen, ad varaosilta ostettu. Ja Abs Yksikkö vaihdettu toimivaan. Absit pelaa kyllä kun jarruttaa kunnolla. Ja täytyy putsailla anturi läpi. Vikakoodit luettu ICarSoftilla

[Eetu O]

Vieläkään toimi abs

Vaihdettu Eteen pyörän laakeria ja anturia mutta silti ovat yliherkät jarrut. Mistä lähtis kalastamaan tätä vittumaista vikaa? Alkaa jo Pimeet ajatukset pyöriä päässä😂

[aae30]

Mistä lähtis kalastamaan tätä vittumaista vikaa?

oikeasta vikakoodista, eli vaikkapa inpa nyt kehiin. miltäs valmistajalta laakeri muuten tuli?
skf ainakin yksi täysin kuravalmistaja, jota jossain ad varaosilla hyvänä saatettais kaupitella.

[ritariässä]

Mikäs se laadukkain ja varmin laakerivalmistaja e39 alle, joissain paikoissa toi skf lokeroidaan valiolaatuiseksi

[aae30]

FAG ois mun valinta. viimeks e34:seen alkuperäiset ostaneena; ne tuli FAG:geina.

edit: aidon ämmän kohdalla ostaisin ehkä ne alkuperäiset säästöä miettimättä,
koska näyttäis olevan eri palikat ku muissa e39:seis.

[Eetu O]

oikeasta vikakoodista, eli vaikkapa inpa nyt kehiin. miltäs valmistajalta laakeri muuten tuli?
skf ainakin yksi täysin kuravalmistaja, jota jossain ad varaosilla hyvänä saatettais kaupitella.

Inpakin antaa samaa vikakoodia( Anti lock Braking system failure). Kolmella eri koodi lukijalla luettu koodit. Laakeri ostettu motonetistä, anturi ad varaosilta. Sulakkeet kaikki tarkistettu ja pumppu todettu toimivaksi kun absit hakkaa kun jarruttaa voimakkaammin. Kuuluu vaan se rasittava ääni jarruttaessa

[ritariässä]

Johdot tarkistettu, eivät katkeamassa taikka hankautuneet toisiaan vasten jne…. Toki nämä tarvikeosat tekevät välillä kivoja ylläreitä kun etäisyydet ei täsmää alkuperäisiin osiin ja signaali sekoa.

[aae30]

Laakeri ostettu motonetistä

yep..., eli nettisivujen kuvien perusteella joko triscan tai skf. sieltä suunnalta siis vikaa hakisin.

[naikou]

Onko kokemuksia mistä kohtaa vika vois löytyä kun epätasaisella tiellä menee abs ja asc vikatilaa? Tai riittää oikeastaan että kiihdyttää jostain sillan poikkisauman yli tai jotain vastaavaa, autossa on ensiasennus anturit joka pyörällä, silloin kun ei ole vikavalot päällä niin abs/asc toimii kuten pitää.

Tollanen pikkuvika ollu jo vuosia tuossa autossa, tota skf kuralaatu laakeria jäin miettimään kun sellainen on autoon vaihdettu taakse oikealle 2014, siihen aikaan en vielä tiennyt että ne on kauheeta paskaa Joskus aikoinaan autoa tutkittu dissillä ihan muista syistä niiin silloin oli muistaakseni takaoikeelta anturilta ajoittainen vikakoodi

[marko666]

Mikähän mahtaa e39 touring-03 kun ei pääse abs/luistonesto valikkoon delphillä ja carlyllä kokeiltu nii eikä myöskään siihen ratin keskittämis hommaan viddu nuita oikeita nimiä nyt muista mut jospa saisitte selvää mitä meinaan😅 muut valikot aukee normisti delphillä ja carlyllä ja lukee koodit yms. Mut nuita kahta ei lue ollenkaan

[Zetz]

Mikähän mahtaa e39 touring-03 kun ei pääse abs/luistonesto valikkoon delphillä ja carlyllä kokeiltu nii eikä myöskään siihen ratin keskittämis hommaan viddu nuita oikeita nimiä nyt muista mut jospa saisitte selvää mitä meinaan😅 muut valikot aukee normisti delphillä ja carlyllä ja lukee koodit yms. Mut nuita kahta ei lue ollenkaan

katoppa että on kaikki tarvittavat sulakkeet paikallaan/ehjät, jos ei ohjausyksikölle tule virtaa niin et sinne pääse sillon sisällekkään