Bmw e39 - 01. M54B22 nokan anturi ongelmaa.

[Oskari_K]

Tosiaan M54b22 nokka-akselin anturi ongelmaa, vai jotain muuta? Auto käy joskus hyvin, mutta pääsääntöisesti huonosti. Tehot on hukassa ja käynti heittelee.. Nokka-akselin- ja kampiakselin anturit vaihdettu. Herjaa edelleen nokka-akselin anturia. Mikä neuvoksi?

[aae30]

mutta mitäs antureita sinne laitoit? uudet alkuperäiset, vai tarvikkeen luokkaa mitä-ny-motonetist-sai?

[Oskari_K]

mutta mitäs antureita sinne laitoit? uudet alkuperäiset, vai tarvikkeen luokkaa mitä-ny-motonetist-sai?

Hellan anturit. Oem laatua.

[Wildchild]

Hellan anturit. Oem laatua.

Vaiha oem laatunen imunokan anturi oem anturiksi ja tule raportoimaan lisää.

[Flamen]

Tosiaan M54b22 nokka-akselin anturi ongelmaa, vai jotain muuta? Auto käy joskus hyvin, mutta pääsääntöisesti huonosti. Tehot on hukassa ja käynti heittelee.. Nokka-akselin- ja kampiakselin anturit vaihdettu. Herjaa edelleen nokka-akselin anturia. Mikä neuvoksi?

Mulla loppu nokka-akselin asentoanturiongelmat siihen, kun hain marmorilta uudet alkuperäset. Kokeilin Vemoa ja Hellaa, mutta ei tuntunu vikakoodit lähtevän sitten millään. Sama pätee myös ilmamassamittariin, orkkis Siemensiä vaikka käytettynä tilalle. Viat korjaantuu todennäkösemmin alkuperäsillä osilla, kuin jollan Ridexin rutkuilla.

[Pazi88]

Ja se vikakoodi ois tarkalleen hyvä tietää. Onko se signaali ongelma, vai ajoitus ongelma? Niitä nokka-akseliin liittyviä koodeja on useampi.

[JarppiR]

Itsellä oli myös E39:ssä ostaessa paikallaan tarvikeanturit ja ilmamassamittari. Yksi nokka-anturi oli juurikin Hella. Nuo tuotti ajoittaisia ongelmia mm. käynnistyksen kanssa. Alkuperäiset tilalle ja kaikki epämääräisyydet katosivat.