Muutama kysymys E39 525tds '96

[Lalli69]

Mikäköhän turbo tuollaisessa on vakiona?
Jos joskus innostuis laittamaan hieman suurempaa puhallinta, niin mitä suosittelisitte?
Saako tuonne sovitettua suurempaa cooleria?

Jonkinsortin lukkoperäkin tuossa taitaa olla, (ainakin jättää 2 raitaa)
minkälaisia periä noihin on saanut? (välitykset, lukko?...jne. jne.)
Kestääkö perät?

Paljonko tommosen manuaali aski kestää vääntöä?

Vastauksista kiittäen. -lalli69-

[Hemi]

...ei ole ainakaan lukkoperää...

[Lalli69]

...ei ole ainakaan lukkoperää...

No ainakin se piirtää kahta raitaa, vaikkajakuinkajapitkälti.
Ei muuten oo suomi mosse.
Oliskohan Sven ruksannu semmosen lisävarusteeksi ? (Ruotti auto)

[jmp2002]

NO polttaako kahella kun pyörittää rinkiä??

Ja perän välitys on se mitä kiekat näytää 4 vaihteella 100km/h ajettuna todellista nopeutta..

[Lalli69]

En varsinaisesti pyöritellyt vaan jarrukaasulla tuossa tiellä vähän kokeilin.
2 samanlaista Käärmettä sinne tuli.

Osaisko joku noista turboista/coolerista sanoa jotain?

[Hemi]

Lukkoa siellä ei kuitenkaan ole. e39:hin on ollut lukkoa saatavilla vain ja ainoastaan M5:een, eikä tämän jälkiasennus ole käytännössä mikään "bolt on" juttu. Aja toinen pyörä asfaltille ja toinen vastaleikatulle nurmikolle. Jos vieläkin sutii molemmilla, on tasauspyörästöremontti näkyvissä.

[sirkus]

Ainakin e34 tds:n vakio ahtimessa ei lue valmistajaa vaan bmw logot ja itse ahdin on todella pieni ja vakio pakosarjaan ei suoraa mene isompi ja sarjakin on niin säälittävä et suosiolla tekee kunnon sarjan isommalle ahtimelle. coolerin sit teettää nokalle mittojen mukaan.

[Lalli69]

Ja perän välitys on se mitä kiekat näytää 4 vaihteella 100km/h ajettuna todellista nopeutta..

Ajoin 4 vaihteella mittarinmukaan ~105 ja kierrokset näytti 2700 1/min (mittarivirhe 90km/h vauhdissa +3km/h)
Onko tuossa muka noin harva perä kuin 2,7:1?