Bmw e39 missä vika vikakoodeja, turbiini vika

[Bimmer39535]

Moi,

Bmw antaa vikokoodeja

00006C DME: DMS Digital Motor Electronics fault stored

000066 AGS TRansmission Control fault stored

0000 ASC fault stored

Missä vika? Onko joku moduli rikki vai? ECU?
-------------------------------------------------------
Bmw antaa myös näitä vikakoodeja

GM Servotronic servo valve, open circuit

GM Relay for tailgate drive sticks

IKE Tank sensor 2 (without fuel pump)

Missä vika??

JA myös miten tietää jos turbiini on rikki? paljon maksaa korjata turbiini?

[Jarger]

Ei kai turbiini maksa kuin muutaman satasen.
Vaihto taas jotain luokkaa 80e tunti tms.

[aae30]

tuommoiset vikakoodit voi olla vaikka heikon akun jännitteen jäljiltä, jos on esim. seisonut akun loppuun, ja sitten lyöty virtoja päälle ennen lisävirtaa.
turbiinia en edes miettisi ilman havaittua vikaa toiminnassa.

jos autosta puuttuu esim. muoveja alta, voi servotronicin venttiilin johto olla ottanut kipeää.
voi olla toki jäänyt jonkun remontin yhteydessä vain aukikin. onko ohjaus kevyt taajamanopeuksissa?

[Bimmer39535]

tuommoiset vikakoodit voi olla vaikka heikon akun jännitteen jäljiltä, jos on esim. seisonut akun loppuun, ja sitten lyöty virtoja päälle ennen lisävirtaa.
turbiinia en edes miettisi ilman havaittua vikaa toiminnassa.

jos autosta puuttuu esim. muoveja alta, voi servotronicin venttiilin johto olla ottanut kipeää.
voi olla toki jäänyt jonkun remontin yhteydessä vain aukikin. onko ohjaus kevyt taajamanopeuksissa?

Okey, kuin kysyin sama kysymys toisella foorumilla niin joku kirjoitti että se on vaihteistovika.

Turbiinin kanssa niin minulle sanottin että turbiini voi olla rikki tai se lukkittuu väärässä tilanteessa koska auton moottori sammuu. Niin ne sanoivat että se turbiini voi olla se syy miksi moottori sammuu. Ja auto nykäsee ajossa kanssa.

Mitä toi ''onko ohjaus kevyt taajamanopeuksissa'' tarkoittaa?

[aae30]

autossasi on ilmeisesti servotronic varusteena, ja se on käytännössä venttiili simpukassa, joka on kiinni alhaisissa nopeuksissa,
jolloin ohjaustehostimen paine tekee ohjaamisesta yhdellä sormella toimivaa. jossain n.70km/h paikkeilla muistaakseni sen
venttiilin pitäisi avautua, ja päästää painetta simpukan ohi jäykistäen ohjausta isompiin vauhteihin sopivaksi.
jotenkin noin muistelisin sen toimivan.


no siihen moottorin sammumiseen voi liittyä kyllä paljon muutakin kuin turbiini. missä tilanteissa sitä tapahtuu?
mulla yksi m62 tomaatti teki pari kertaa jossain soraparkkiksilla pyöritellessä sen, että sammui kesken leikin,
mutta mitenkään muutoin en vikaa onnistunut saamaan esille, niin eipä sitä tullut korjattuakaan.

[Jarger]

Turbiinin toimintaa voi tarkkailla, kuten lootan ja koneen, ja auton muutenkin kun lyö INPA:n kiinni autoon.

Summassa ei kannata korjata kuin selviä vikoja, ei arvottuja.

[Bimmer39535]

autossasi on ilmeisesti servotronic varusteena, ja se on käytännössä venttiili simpukassa, joka on kiinni alhaisissa nopeuksissa,
jolloin ohjaustehostimen paine tekee ohjaamisesta yhdellä sormella toimivaa. jossain n.70km/h paikkeilla muistaakseni sen
venttiilin pitäisi avautua, ja päästää painetta simpukan ohi jäykistäen ohjausta isompiin vauhteihin sopivaksi.
jotenkin noin muistelisin sen toimivan.


no siihen moottorin sammumiseen voi liittyä kyllä paljon muutakin kuin turbiini. missä tilanteissa sitä tapahtuu?
mulla yksi m62 tomaatti teki pari kertaa jossain soraparkkiksilla pyöritellessä sen, että sammui kesken leikin,
mutta mitenkään muutoin en vikaa onnistunut saamaan esille, niin eipä sitä tullut korjattuakaan.

Moottori sammuu kuin pysäyttää risteyksissä mutta kuin ajaa niin se vaan menee ei ole sammunut ajossa, mutta ajossa se voi joskus nykästä voimakkasti. Myös kuin starttasin auton niin se kävi pari minuttia se seisoi paikallaan ja sammui mutta se starttaa takaisin sammumisen jälkeen.

Missä mualla voi olla syy siihen sammumisen kuin turbiini mikä mulle sanottiin että se voi olla se.

Toi servotronic ei voi olla syy siihen sammumisen? entä mitä toi GM Relay tailgate drive sticks on?

[ritariässä]

Kun epäselviä vikoja/omituisuuksia, ensin varmistus että lataus ja akku ok. Jos jännitteet alhaiset, tulee kaikenlaista turhaa sotkemaan vianmääritystä.

[Clavurion]

Arvontaa hieman helpottaisi, jos kertoisit hieman tarkemmin auton speksit.

Lue ne koodit suoraan yksittäisiltä ohjainlaitteilta, niin pitäisi antaa niille tarkemmat selitteet.

[Bimmer39535]

Ei kai turbiini maksa kuin muutaman satasen.
Vaihto taas jotain luokkaa 80e tunti tms.

Mistä löydän turbiini bemarille? Mikä automaattivaihteisto koodi ID bmw 535 e39 on? jos joku tietää? Onko 540 sama loota?

[Bimmer39535]

Arvontaa hieman helpottaisi, jos kertoisit hieman tarkemmin auton speksit.

Lue ne koodit suoraan yksittäisiltä ohjainlaitteilta, niin pitäisi antaa niille tarkemmat selitteet.

Bmw 535 E39