E39 taka-aks. "narinahelan" vaihto

[Lakeson]

Hienoja työkaluja, harmi kun eivät ilmoita mittoja..

http://thetoolacademy.com/product_detail.asp?productId=47

http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://hdtools.co.uk/family/albums/album10/Sykes_Pickavant_BMW_5_Series_Ball_Joint_Removal_2.jpg&imgrefurl=http://cgi.ebay.com.sg/BMW-5-E39-7-E38-Suspension-Ball-Joint-Tool_W0QQcmdZViewItemQQitemZ190289525994&usg=__Y9PFM3MI5bevEjRRsXdws5x-Nh4=&h=168&w=231&sz=31&hl=fi&start=7&um=1&tbnid=zFQn6iQVvt5wdM:&tbnh=79&tbnw=108&prev=/images%3Fq%3D33326767748%26hl%3Dfi%26um%3D1

[rainekoo]

Voisin tänään mitata jos löydän ne vielä jostain.

[Lakeson]

Onko kellään heittää ulkomittoja tuosta nivelestä? Vois etukäteen askarrella työkalun vaihtohommaa varten.

[rainekoo]

Sitähän ei lämmitetty ns punahehkuun vaan sen verran vaan että hela lähti hyvin irti ja kun sitä vähän lämmitti niin ei tarvinu etes kovasti lyödä siihen. Tuskin sillä lämmityksellä se alumiini kovinkaan paljoa muuttuu.

Käytössä oli semmonen retkikeittimen tyylinen toho.

[Keke71]

Miten lie alumiinin ominaisuudet, jos sitä oikein apinan raivolla lämmittää. :think

Luulenpa että kun sitä aikansa lämmittää, niin saattaa tukivarresta osa "lörähtää", ja sit lörähtää sillä tukivarren lämmittäjällä
Tulee mammalle niinsanotusti kirjopyykkiä

Mutta tuskinpa sitä nyt kukaan niin paljon lämmittää, vaikkakin mahdollista.

[Clavurion]

Varmaan ihan sama sille vanhalle helalle miten lämpeää ja kuinka paljon.

Oli ruosteessa se missä hela on kiinni...eli en usko sen olevan alumiiniä, tai sitten ruostuneesta helasta oli jääny siihen ruostetta. Kuitenki helat on vaihdettu ja ilman mitään vahinkoa.

Tapoja on monia.

Tapoja on toki monia - oikea ja väärä.

Kyllä se napakappale on alumiinia. Helan kiinnityssokka on ruostuvaa materiaalia ja jäänteet todennäköisesti siitä.

Miten lie alumiinin ominaisuudet, jos sitä oikein apinan raivolla lämmittää. :think

[rainekoo]

Varmaan ihan sama sille vanhalle helalle miten lämpeää ja kuinka paljon.

Oli ruosteessa se missä hela on kiinni...eli en usko sen olevan alumiiniä, tai sitten ruostuneesta helasta oli jääny siihen ruostetta. Kuitenki helat on vaihdettu ja ilman mitään vahinkoa.

Tapoja on monia.

[Supa]

Muutenkin pallonivelten lämmittäminen reilummin on aina vähän riskialtista jos pallo laajelee enemmän kuin nivelen ulko-osa, voi lähteä irti ei toivotulla tavalla.
Ja vielä tuosta lenkistä, kun on alumiinia niin hela on hyvä saada menemään paikalleen suoraan, muuten voi mennä lenkki poikki jos vinossa yrittää sitä vääntää paikalleen, voin sanoa kokemuksella...

[KoFFi]

Vaihdettiin töissä helat omaani ja tunti meni yhteensä aikaa. Hela vaan esille ja kaasutoholla helan ympäriltä rauta kuumaksi ja hela lyömällä irti ja uuden ku rasvasi hyvin niin meni sopivankokoisella hylsyllä lyömällä takas hyvin.

vähän pilkkua nussien Sehän on alumiinia ja ei ehkä kovin kannata lämmitellä.

[Ha2]

Mistä liikkeestä ostit helat?

Oulun Sähködiesel Oy.

[rainekoo]

Vaihdettiin töissä helat omaani ja tunti meni yhteensä aikaa. Hela vaan esille ja kaasutoholla helan ympäriltä rauta kuumaksi ja hela lyömällä irti ja uuden ku rasvasi hyvin niin meni sopivankokoisella hylsyllä lyömällä takas hyvin.

[Jarde]

Varaosaliikkeestä Lemförderin helat 35 €/kpl, omaa työtä 3 tuntia ja nimellinen korvaus täydellisen työkalun lainasta. Alle satasella siis selviää.

Mistä liikkeestä ostit helat?
Saisko Oulunseudulta joltain työkalua lainaan?

Alkoi narahdella mullakin kuskin puolelta. Jos saan osat viikonlopuksi, niin vois yrittää vaihtaa.

[rainekoo]

Pystyn toimittaan nuita heloja 33€/kpl.

[thth77]

Minne kannattaa viedä auto (e39) narinahelan vaihtoon pk-seudulla.Katsastus setä ei tykännyt.

nyt on vaihdatettu helat metro-autossa 304€ tuli maksamaan.

[Ha2]

Varaosaliikkeestä Lemförderin helat 35 €/kpl, omaa työtä 3 tuntia ja nimellinen korvaus täydellisen työkalun lainasta. Alle satasella siis selviää.