E39 m52b28 -97 ei käynnisty Toimii taas

[okko]

Oireet: starttaa ja lupaa mut ei lähe käyntiin. Kyseessä saattaa olla nokka-akselin asentoanturi, mut jos vaihdan sen ja vika on siinä niin pitäiskö lähtee käyntiin ilman vikakoodien nollausta. On ollut puhetta myös kampuran asentoanturista, onko sellainenkin olemassa vai puhutaanko samasta anturista sekoittaen kumpi akseli on kannessa ja kumpi lohkossa. Antakaas vinkkejä niin pääsee huomenna paleleen pellin alle. Vittu kun ei oikeen huvittais mennä parkkipaikalle hieroon ja kuunteleen naapurien kommentteja kuinka ton hintaluokan auton pitäis kestää iänkaiken, ku tojotakin kestää eikä oo kallis

[fraatti]

tai sitten lukee vikakoodit ettei vaihtele osia turhaan.. ettei ajonesto temppuilisi?

[okko]

ensin vaihdellaan kasa osia, tietenkin turhaan ja sit vasta mennään ammattilaisten puheille. Se on sitä vitutuksen maksimointia.

[Rahu]

Todennäköisesti juuri jompikumpi mainitsemistasi(pulse generator camshaft/krankshaft) antureista mutta kannattaa tosiaan ensin varmistaa ennen kuin alkaa vaihtamaan, ensimmäinen kannessa ja jälkimmäinen kampurassa.

[Heguli]

Mulle kävi eilen niin että menin autoon ja aloin starttaamaan, sahasin ja sahasin muttei käynnistynyt.

Alkoi hieman homottamaan kun ajattelin että mikäs perkele tätä vaivaa, hinuri alkoi jo siintelemään mielessä kunnes ajattelin että pannaanpas auto lukkoon ja hälyt päälle ja pois niin johan pörähti heti kertalaakista auto käyntiin.

Eli ilmeisesti käynnistyksen esto temppuilee kuten fraatti epäili. Niin ja kyseessähän on E39 528.

Onkohan tuo tilapäinen vaiva vai voiko kehittyä jossain vaiheessa sille asteelle ettei pääse liikkeelle kuin hinurin lavetilla ?

[okko]

Mulla kyllä lupaa joten ajonesto se ei ole. Voiko jostain saada jonkinlaisen kotiohjelman jolla vikamuistin saa tarkastettua. Jos jollain on tietoa vois laittaa vaikka privaa. JA KAIKKI HUOLLOT KIINNI MEILLÄPÄIN VOI VITTU

[Rahu]

Mulla kyllä lupaa joten ajonesto se ei ole. Voiko jostain saada jonkinlaisen kotiohjelman jolla vikamuistin saa tarkastettua. Jos jollain on tietoa vois laittaa vaikka privaa. JA KAIKKI HUOLLOT KIINNI MEILLÄPÄIN VOI VITTU

Missä on "teillä päin"?

[okko]

Pohjois- satakunnassa Lähin merkkiliike porissa (80km) Ja lähikunnissa autohuollot kiinni

[Jusa L]

Asentotunnistin

Terve!

Minä vaihdoin viime viikolla juuri nokka-akselin asentotunnistimen (M52B25). Ensin se sammui kovalla pakkasella kotipihaan - sahasi muttei lähtenyt käyntiin. Seuraavana päivänä se lähti yllättäen käyntiin ja ajoin auton lämpimään talliin mistä se ei taas sitä seuraavana päivää suostunut lähtemään! Nyt startti kuulosti pyörittävän ihan tyhjää. Se oli uskomaton ääni, ihan kuin mylly olisi pyörinyt ihan tyhjää ilman puristuksia.

Ihan muutaman kerran lupasi ja kerran se jopa lähti käymään pariksi sekunniksi. Joku väitti että jos kampiakselin tunnistin on sökönä niin sitten ei lähde ollenkaan käymään. Näiden foorumikirjoitusten perusteella minä sitten arvoin vaihdettavaksi nokan tunnistimen. Ja kuinka ollakaan - siellähän se vika oli. Vaihto on muuten helppo, mutta liitin on aika ahtaassa paikassa. Ota joku spagettikätinen avuksesi niin se on helpompaa...

Tässä on muuten yksi aiheeseen liittyvä keskustelu http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=54446

[okko]

Toimii

Hinauksessa koodien lukuun, kampiakselin asentotunnistin huollosta mukaan ja kaverin talliin. 20 min myöhemmin auto kävi taas kauniisti kuin vain kutonen voi Eipä ollut narukäsiä lähettyvillä, joten otin öljynsuodatinkotelon kannen ja suodattimen pois, sitten mahtu hyvin laittamaan liittimen kiinni. Oireethan siis olivat että auto lupas mutta ei lähtenyt käyntiin, jos siitä vois päätellä kumpi tunnistin on mennyt, mutta kai se aina on hyvä kun luetuttaa ne koodit. Onko sellaista kotiohjelmaa/laitetta millä sais ite noi koodit ulos, ottaa koville hinata 30km suunta pelkästään johdon päähän.