E39 540ia -97 - Outoja ääniä?

[Turin]

Eli hiljaa pintakaasulla ajettaessa kuuluu kierrosten mukaan säätyvä matalahko, vaikeasti paikannettava wooo/ujellus-ääni, joka poistuu kovemmassa vauhdissa. Kaasun nosto vaikuttaa ääneen vastaavasti. Moottori taas pitää pientä sirinää, ilmeisesti V8:lle normaalia?

Lisäksi kun sudittelee talvella ilman luistonestoa, niin paikallaan vaihdettaessa D/R-asentoon esim. talliin ajaessa kuuluu peräpäästä jyrinää ja rutinaa. Pelkkä jarrun painaminen aiheuttaa äänen!? Vapaalla ei kuulu mitään. Seuraavan kerran kun lähtee ajamaan, ei kyseisiä ääniä kuulu, ennenkuin ajelee perä sivulla . En ole pystynyt paikallistamaan äänten lähdettä, mutta kuskinpuolen takarenkaan kohdalta kuuluu selvästi...

Autolla on ajettu nyt n. 195tkm, itse olen ajanut sillä vasta pari kk. Osto-hetkellä en kyseisiin ääniin kiinnittänyt mitään huomiota. Perästä on tarkastettu öljyt huollossa. Mieleen tulee tietysti perän lisäksi pyörän laakeri, mutta oireet olisivat ilmeisesti erilaisia...

En löytänyt searchilla täysin vastaavia ongelmia, joten ajattelin kysellä itse asiaa. Täytyy varmaan viedä huoltoon, jos löytäisivät jotain...

[Koolj_bmw4life]

oletko laatikon öljyt+suodattimen vaihtanut hiljattain ?

[Turin]

Joulukuussa tehtiin huolto, vaihteisto-öljyä vaihdettiin n. kolme litraa (virhe!?), oli kuulemma melkoista puuroa. Perästä ei vaihdettu...

[Hemi]

Kyllä pahasti viittaa perään ja tarkemmin tasauspyörästöön. Jos/kun tulee vaihtotarvetta, laita privaa.

[Koolj_bmw4life]

vaihteistosta kun öljyt vaihtaa ja laittaa tarvikesuodattimen niin tulee vinkunaa... 1-2 vaihteilla pienissä nopeuksissa. Alkuperäisellä suodattimella ei mitään ääntä... itse laitoin aluksi KL-Varaosien myymän suodattimen, ja tuli vinkunaan... ja kun se vaihtoi alkuperäiseen niin äänet hävis.

Tossa linkissä tarkemmin asiasta:

http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e38/forum.php?postid=1755714

[Make540M60]

Katsopa häviääkö ujellus kun nostaa öljytikkua pari senttiä ulospäin moottorin käydessä ja tuntuuko suhinaa/paine-eron tasoittumista samalla? Jos näin on, niin viittaisi vahvasti kampikammion huohotusventtiilin jumitilaan.

[kartse]

vaihteistosta kun öljyt vaihtaa ja laittaa tarvikesuodattimen niin tulee vinkunaa... 1-2 vaihteilla pienissä nopeuksissa. Alkuperäisellä suodattimella ei mitään ääntä... itse laitoin aluksi KL-Varaosien myymän suodattimen, ja tuli vinkunaan... ja kun se vaihtoi alkuperäiseen niin äänet hävis.

Tossa linkissä tarkemmin asiasta:
http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums...postid=1755714

Samaa rupesin itsekin ihmetteleen kun vaihdatin öljyt niin rupesi kuuluun vaimeaa
vinkunaa,suodatin oli kans kl-varaosista tosin auto on e34 540i

[Turin]

[QUOTE=Koolj_bmw4life]vaihteistosta kun öljyt vaihtaa ja laittaa tarvikesuodattimen niin tulee vinkunaa... 1-2 vaihteilla pienissä nopeuksissa. Alkuperäisellä suodattimella ei mitään ääntä... itse laitoin aluksi KL-Varaosien myymän suodattimen, ja tuli vinkunaan... ja kun se vaihtoi alkuperäiseen niin äänet hävis.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kiitos tiedosta, mutta en ole varma et vaihtoivatko edes suodatinta, täytyypi tarkistaa. Työ on tehty merkkiliikkeessä, joten jos on vaihdettu, niin todennäköisesti alkup. osaan. Lisäksi vonkuminen kuulostaa pahemmalta isommilla vaihteilla ajettaessa pintakaasulla taajamassa...

[Turin]

Kyllä pahasti viittaa perään ja tarkemmin tasauspyörästöön. Jos/kun tulee vaihtotarvetta, laita privaa.

Voihan rähmä! No, täytyypi tarkkailla tilannetta. Meinaatko, et toi vonkuminen olis siitä seurausta? Meinaan auton ollessa paikallaan D-asennossa, painelin perää ylös & alas , niin meteli loppui ja alkoi. Ihan kuin joku ottaisi kiinni ja resonoisi?! Voihan se olla, et siellä on vaan pakoputki tms, joka pitää sitä jurinaa...

[Turin]

Katsopa häviääkö ujellus kun nostaa öljytikkua pari senttiä ulospäin moottorin käydessä ja tuntuuko suhinaa/paine-eron tasoittumista samalla? Jos näin on, niin viittaisi vahvasti kampikammion huohotusventtiilin jumitilaan.

Kokeilen heti huomenna!

[Rale]

jyrinää R asentoon vaihdattaessa

morjens mulla on e39- 01 touring ja siinä on se automaattinen "kuormaus tasaaja" eli toisin sanon perän korkeuden säätö ja se ainakin pitää sellaista hiljaista "jyrinää" kun aloittaa peruuttaa niin sehän pyrkii nostamaan perää ylöspäin. Järjestelmä hieman pudottaa painetta ja ääni kestää noin 2-3 sekuntia ja loppuu sitten. Itsellä aihe tuli tutuksi kun rupes kesällä iskari vuotamaan ja apukuskin puoli takaa riipahti alas, mutta vuoto oli niin pieni kuitenkin että säätö pystyi pitämään sen ylhäällä ajon aikana kun ajeli ilman turhaa painoa.

[Turin]

Tossa mun sedanissa ei kyseistä järjestelmää ole, mutta mistä näistä tietää . Pitää nostaa auto ylös ja ihmetellä, et mikä pärisee...

[Turin]

Noniin, käytin auton merkkiliikkeessä, vähän tuli uutta tietoa. Halusin, että vaihtaisivat kaikki öljyt ja suodattimen vaihteistosta ja perästä. Tiedustelivat maahantuojalta asiaa ja sieltä sanoivat, ettei kannata vaihtaa koska on iki-öljyt. Joulukuussa jo tosin vaihdatin öljyt vaihteistoon. Silloin sinne meni kuulemma useampi litra, vaikka laskuttivat vaan kolmesta. Tiedä sitten paljonko saivat vaihdettua. Ei kuulemma vaihdeta normaalisti, ennen ku hajoaa. Tästähän onkin ollut paljon juttua aiemmin... Öljyt oli kuulemma puhtaat. Samoin perässä on hyvät öljyt, ei tarvinnut vaihtaa. Ehkä ne on joskus sitten vaihdettu, mistä näistä tietää... Olo olisi varmempi, jos olisi vaihdettu... Asentaja väitti, että loota olis ollut joskus auki, syytä ei tiedetä. Samalla luettiin vikakoodit ja nollattiin lootan muisti. Vaihteistosta löytyikin vikakoodi: "pedal setting" (mekaaninen vika). Huolestuttavaa... Ajossa tuleva vonkuna johtuu tod.näk. vaihteistosta!? Vaihteet pelaa muuten hyvin, mutta 3-2 alaspäin hieman nykäisee. Tuskin enää öljynvaihtokaan auttaa... Asentajakin oli sitä mieltä, että konehuoneesta kuuluu normaalia enemmän ääntä.

Lisää huolia... Paisuntasäiliössä on ilmeisesti öljyä, ei tosin paljon. Korkissa on ruskeaa kuohaa ja pinnalla kelluu vähän mönjää. Joulukuussa vaihdettiin nesteet, oli kuulemma erittäin likaiset. Vähän aikaa sitten mittasin paisarista pakokaasuja, ei ollut! Pitää varmaan mitata uudestaan... Tuli mieleen, että vois huuhdella jäähdytysjärjestelmän, ni sais paskat pois. Voihan olla, et ne on jotain vanhoja jämiä. Lisäksi ainakin öljypohjan välistä vuotaa jonkun verran öljyä. Maahan jää aina tippoja. Mutta jäähdytysnesteen tai öljyn määrä ei lisäänny, eikä savuta. Jäähdytysnesteen pinta on vähän tippunut aluksi, nyt näyttäisi vakiintuneen. Tästäkin on muistaakseni ollut jossain juttua aiemmin. Öljyn pintakaan ei paljon ole tippunut, vaikka vuotaakin. Ainiin, onko muuten normaalia, et kun nostaa öljyn mittatikun ylös koneen käydessä, niin kuuluu porisevaa ääntä? Toivottavasti...

Lisäksi takaa oikealta ylätukivarsi on väljä, en tiedä, et kuinka pahasti, mut kuitenkin. Hohhoijaa, siinähän sitä olis taas pähkinää purtavaksi. Rupes närästämään...

[Stone]

Nyt pitää vian toivoa parasta ja pelätä pahinta..

Tuon V8:n huoltaminen ei nimittäin ole mitään halpaa lystiä. Mulla vaihdettiin vesipumppu, termostaatti kaikki hihnat ja rullat. Hinta töineen n. 1000€!! Sitten meni tietenkin se ilmamassamittari, joka oli tiedossa. Saksasta 340€ ilman alvia!! Nyt pitäisi takakelkan puslat vaihtaa seuraavaksi. Kaikki viat tulee tietenkin peräkkäin. Viimekesänä rallattiin pitkin ruotsia ja suomea melkeen yli 10000km eikä mitään, mutta nyt talvella alkanut hieman tökkiä vaikka tuskin se nyt talven syytä onkaan. Tai on se

[Turin]

No nyt on äänen lähde varmistettu vaihteistoon. Pari kertaa on vaihtanut vapaalle ja sit takas päälle taajama-ajossa. Vikakoodi, joka sieltä tuli viittaa kaasupolkimeen. Sillä tuskin on merkitystä kyseisiin oireisiin, kick-down pelaa hyvin. Lisäksi sammunut kerran ajosta oikealle käännyttäessä, tyhjäkäynnillä ja liikkeelle lähdössä muutaman kerran. Nokka-akselin tunnistin menee vaihtoon, ainakin sitä pidetään syyllisenä sammumiseen.

Nyt täytyy varmaan avata vaihteisto ja katsoa mitä se on syönyt. Uuden osto ei oikein houkuta... Ideoita?