E39:n ajovalolasin irrotus

[viissatku]

Kyseessä on -98 mallinen ei-xenon umpio. Eli ylhäältä 2 klipsiä pois,sivulta 1 ja alhaalta lista,vilkun johto irti.Mutta sit tökkää johonkin ainakin vilkun kohdalta. Kuinka lujaa uskaltaa yrittää repästä vai pitäiskö lähtee ilman väkivaltaa?

[Stone]

Kyseessä on -98 mallinen ei-xenon umpio. Eli ylhäältä 2 klipsiä pois,sivulta 1 ja alhaalta lista,vilkun johto irti.Mutta sit tökkää johonkin ainakin vilkun kohdalta. Kuinka lujaa uskaltaa yrittää repästä vai pitäiskö lähtee ilman väkivaltaa?

Itse olen yhden kerran purkanut ko. valon ja muistan ainakin sen, että väkivaltaa ei tarvinnut käyttää.

[superb]

Kyseessä on -98 mallinen ei-xenon umpio. Eli ylhäältä 2 klipsiä pois,sivulta 1 ja alhaalta lista,vilkun johto irti.Mutta sit tökkää johonkin ainakin vilkun kohdalta. Kuinka lujaa uskaltaa yrittää repästä vai pitäiskö lähtee ilman väkivaltaa?

Ota umpio syliin ja kato tarkemmin kaikki paikat läpi, ei pitäs olla tiukassa kun oot kaikki klipsit aukonu.

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/t.../headlight.htm

http://www.bmwtips.com/

ps: laita alkuperäiset xenonit paikalle, valotehoa tulee rutkasti lisää.

[viissatku]

Pitänee sit ottaa koko paketti irti. Aattelin päästä helpommalla ja ottaa pelkän lasin irti ilman koko umpion irrottamista mut ehkei onnistu niin. Jälkiasennus xenon-setti on kyl kiinni ja saa luvan riittää ilman alkuperäsiä xenon-umpioita

[superb]

Pitänee sit ottaa koko paketti irti. Aattelin päästä helpommalla ja ottaa pelkän lasin irti ilman koko umpion irrottamista mut ehkei onnistu niin. Jälkiasennus xenon-setti on kyl kiinni ja saa luvan riittää ilman alkuperäsiä xenon-umpioita

iso ero halogeeneihin verrattuna vai mitä?

[viissatku]

Todellakin iso ero. Seuraava askel tulee olemaan että heivaan pitkien umpioistakin halogeenit mäkeen ja valkosta valoo tilalle.