e39 mittaristo mykkänä

[pasir]

Mikähän mättää, kun (523 -99) mittaristo oli aamulla töihin lähtiessä täydellisen mykkänä. Ainoat mitkä toimi:
- mittariston taustavalo
- virta päällä: merkkivalot

Nopeu- , matka-, kierros-, lämpö- ja bensa mittarit ei mitään eloa.

Ainoa mitä olen tehnyt, niin pesin konehuoneen lauantaina
ja vein auto yöksi lämpimään halliin kuivumaan, ajaessa hallliin ja pois en huomannu mitään.

Pesin tavallisella puutarhaletkulla, en painepesurilla, ja lisäksi vielä yritin varoa parhaani mukaan sähkölaitteita...

Missähän konehuoneessa olisi tuon mittariston ohjaus?

Pasi

[rle]

Mikähän mättää, kun (523 -99) mittaristo oli aamulla töihin lähtiessä täydellisen mykkänä. Ainoat mitkä toimi:
- mittariston taustavalo
- virta päällä: merkkivalot

Nopeu- , matka-, kierros-, lämpö- ja bensa mittarit ei mitään eloa.

Ainoa mitä olen tehnyt, niin pesin konehuoneen lauantaina
ja vein auto yöksi lämpimään halliin kuivumaan, ajaessa hallliin ja pois en huomannu mitään.

Pesin tavallisella puutarhaletkulla, en painepesurilla, ja lisäksi vielä yritin varoa parhaani mukaan sähkölaitteita...

Missähän konehuoneessa olisi tuon mittariston ohjaus?

Pasi

Et kai päästänyt vettä vasemmassa takareunassa olevaan E-Boxiin?

[teropa]

Tätä konehuoneen pesua olen ittekkin miettinyt. Uskaltaako sen tehdä, vai onko just tämänkaltaisia ongelmia sitten odotettavissa ?

Tero

[superb]

jos peset, niin todella varovasti, itseasiassa ilmanputsarikoteloita on varottava(apukuskin puoleisen kotelon alla moottorinohjaus).

Periaatteessa konehuone ei tarvii pesua, koska esim moottorin alasuojat saa erikseen irti ja ne voi pestä käsin jos on esim öljyä valunut niihin.

[KFZ-Koenig]

Helpoin ja halvin kokeilu on perinteinen "kaapelit akusta irti ja tunnin päästä takasin".

Oman vessan konehuonetta oon pessyt välillä painepesurilla ja välillä ihan normiletkulla enkä ole ikinä suojannut mitään, eikä ole ollut silti ongelmia. Toisaalta en ole koittanut täyttää laturia enkä muita sähkölaitteita tarkoituksellisesti vedellä.

[pasir]

Menee taas melko oudoksi...
Seuraavana päivänä auto toimi taas täysin ongelmitta
eli jossain oli kosteutta, mistä ei tykätty.

Tuosta moottorinpesusta sen verran, että kun autolla on ikää yli 2 vuotta, niin onhan se nyt vaan ihme, ettei kone ole päältäpäin niin sontainen, ettei se mitään puhdistusta kaipaa. Ei ton mun auton kone mitään vuoda, mutta jäähdyttimen säleikön läpikin jo tulee sentään melkoisesti rapaa koneen päälle.

Aion pestä jatkossakin kerran vuodessa, MUTTA varon erityisen tarkkaan raitisilmasuodattimien seutuja, ja toki noita muita ohjauspukkeja, kuten ABS yksikön vieressä...

[mikron]

E39 mittaristo mykkänä

Eli itellä oli samanlainen vika mittaristossa, lähdin aamulla töihin ja ainoastaan taustavalo, käsijarrun valo ja ASC-valo toimivat. Emäntä ajo autolla kauppaan, tuli kaupasta ja nyt kaikki toimii taas normaalisti.

Mikähän moisen voi aiheuttaa? En ole pessyt moottoritilaa enkä kokoa autoa puoleen vuoteen.

[-Tapi]

E39 moottorinohjausboksin ja muiden apukuskin raitisilmasuotimen alla olevien laitteiden ympärilläoleva kotelo on sen verran hyvin eristetty että jos sitä pitää varoa moottorinpesussa, niin silloin on syytä myös ajaa vain kuivilla keleillä.. Vesi on ohjattu hyvin pois boksin alueelta ja senkin jälkeen boksissa on vahva uratiiviste. Pohjassa ilmanvaihdolle pieni puhallin ja kanava. Outoa on jos joku saa sinne kosteutta..

[Keimo]

Itse olen vetänyt aivan surutta painepesurilla konehuoneeseen ilman ongelmia.