Kyselisin, että mikähän mahtaa olla kyseisen laisen koneen jakohihnan/ketjun vaihtoväli kun tuli käytyä pällistelemässä yhtä e39 530d:tä, joka vaikutti muuten asialliselta yksilöltä MUTTA huoltokirjan viimoinen leima oli vuodelta 2002 ja 160tkm:n kohdalta jossa loppui auton takuu ja nyt mittarissa reilu 400tkm, mutta kuulemma kuitenkin myyjän mukaan huollettu hyvin jossain ei-merkkikorjaamolla, kun taksina ollut.. Kuitenkin auto kävi ja kukkui hyvin ja automaattiloota vaihtoi nätisti ilman rykimisiä ja muutenkin tekniikka tuntui perin timmiltä. Mitäköhän kohtia tuommoisessa pelissä kannattaisi tarkistella, jos sen sattuisi hankkimaan, vai kannattaako suosiolla unohtaa koko värkki?
Ja toinen kysymys koskee polttoainelämmitintä, mikä autossa majailee, että mitäköhän merkkiä se mahtaa olla ja paljonkohan siihen maksaisi kellon asennus, kun nyt toimii pelkkänä lisälämmittimenä?
Ja toinen kysymys koskee polttoainelämmitintä, mikä autossa majailee, että mitäköhän merkkiä se mahtaa olla ja paljonkohan siihen maksaisi kellon asennus, kun nyt toimii pelkkänä lisälämmittimenä?
. Itse kävin aikoinaan ohjelmoimassa lämmittimen paikallisessa merkkiliikkeessä (maksaa jonkun kympin ja on 15min homma). Lämmitin on Webasto-merkkinen ja muistaakseni 5Kw.
Comment