e39 540ia ongelmia

[mikkis]

elikä tuntuu että kone kävisi liian kuumana mutta veden lämmöt normaalit,onko vika vai ominaisuus katit on uudet ettei vika niissäkään varmaan ole.sitte ilmastoinnin vesiventiili ilmeisesti temppuilee kun antaa kuumana kuumaa ilmaa lasille ja jaloille mutta keskiventtiilit puhaltaa kylmää lisäksi ohjaustehostin alkaa kuumana pitämään semmosta vinkumista kun kääntää rattia niin ääni loppuu.eikai toi kuumuus vois sekottaa niin vesiventtiiliä kuin ohjaustehostajaa ku se säiliö sekä vesiventiili on siinä kuuman koneen vieressä ja ne on aivan kuumana ajon jälkeen.lisäksi jostain tiputtaa öljyä alle pari pikku tippaa mutta öljyjen määrät ei ole vähentynyt.

[Stone]

1. Mistäs päättelet koneen käyvän "liian kuumana"? V8 tuottaa PALJON enemmän hukkalämpöä kuin tavallinen R6 ym "pikkumoottorit" ja V8 on myös fyysisesti huomattavasti kookkaampi joten lämpöäkin hohkaa siitä syystä enemmän.. Ei kannata olla huolissaan jos vettä on riittävästi ja lämpömittari näyttää normaalia. Mittariston salavalikosta näet moottorin lämpötilan asteen tarkkuudella. Söörtillä löydät ohjeet kun nyt en niitä tarkasti muista ulkoa. Pyöriikö visko kun kone mielestäsi käy liian kuumana?

2.Ilmastoinnin vesiventtiili? Tehostajassa riittävästi öljyä?

3.öljy vuoto voi tulla niin monesta paikasta, että arvailu sinäänsä turhaa, mutta jos välillä tipan pudottaa niin ei kannata siitäkään murehtia. Seuraavassa huollossa sitten pyydät etsimään vuotoa

[Hemi]

Näissä v8 kuulamutteriohjauspeleissä on usein ohjauspuolella helposti pientä vuotoa, joten tsekkaa nyt öljypinnan taso sieltä ohjaustehostimen säiliöstä. Se nyt kumminkin on vähissä jos kuumana alkaa ulvoa/kurnuttamaan.

[mikkis]

Näissä v8 kuulamutteriohjauspeleissä on usein ohjauspuolella helposti pientä vuotoa, joten tsekkaa nyt öljypinnan taso sieltä ohjaustehostimen säiliöstä. Se nyt kumminkin on vähissä jos kuumana alkaa ulvoa/kurnuttamaan.

ohjaustehostimessa on nesteet normaali tasolla vai pitääkö säiliön olla täysi voisko olla että sinne on lisätty jotain väärää litkua.auto on ollut itselläni vasta pari viikkoa.

[Komu]

Mitenkäs päin sen nyt pitikään mennä. Se oli vuosimallin mukaan et oliko siellä vihreää vai punasta litkua. Siellä ohjaustehostimen säiliössä.

Omassa saksantuonnissa (ja kuulemma useissa muissa) oli vaihdettu toisenväriseen mikä siinä on alunperin ollut. Laakkosella näistä juttelin kun kävin hakemassa täydennystä.

Joskos sinne olis sit väärät livahtanu? Ei saanu sekottaa? Joku tietää varmasti enemmän!!!

Tuomas