e39 528i servotronic vikaa ym. pientä

[snoub]

Aloitetaanpas tuolla oleellisimmalla, eli tuossa toissapäivänä hävisi tosiaan tyhjäkäynnillä tehostaja kokonaan, ei palaudu virtoja pois käyttämällä, akun kenkä irti ym. kokeiltu. Nestettäkin on atf säiliössä ihan hyvästi.
Pumppu pitää pientä vaimeaa jurinaa/sirinää rattia käännettäessä mutta ei jaksa syystä tai toisesta tehostaa ohjausta, vasta yli 2000rpm jälkeen ohjaus alkaa muuttumaan kevyemmäksi, missä voisi olla vika?

Voiko kampiakselin asentotunnistimella olla tuon systeemin toimintaan vaikutusta?

Tehostaja toimi muutama päivä sitten mielestäni vielä aivan mainiosti, kevyt käännellä parkissa ja jämäkämpi sitten kovassa vauhdissa. Niin ja autona tosiaan 11/96 mallin kolmiysi.

[exodus]

servotronichan toimii sähköllä, joten sulakkeistahan tuota vianetsintää voisi aloittaa.

[TJJ]

Servotronic voi myös mennä pysyvästi vikatilaan, jos siihen vaikuttavia virheitä on auton vikamuistissa yli 30kpl. Ilmeisesti vain vikamuistin nollaaminen auttaa.

[snoub]

Palaneita sulakkeita en löytänyt, vai onko tuolle tronicille vielä jokin lisäsulake jossain päin autoa? Se vaan huono homma kun paikallisilla testereillä ei pääse käsiksi kuin koneen antamiin vikakoodeihin. Eli pitää kait sitten ajaa 200km että selviää nuo mukavuuselekrtoniikan kooditkin

Mutta tuo kampuran asentotunnistin, voiko vaikuttaa servotronicin toimintaan?

[-Tapi]

En tässä tapauksessa epäilisi ensimmäisenä servotronicin toimintaa vaan ohjaustehostinta yleensä: Jos se pitää oudompaa ääntä kuin normaalisti, tarkista nestepinta. Sinulla voi olla jossakin nestevuoto ja systeemissä on ilmaa.

[crazyman1987]

en usko että johtuu ilmasta, koska tehostaja ilmaantuu itsestään rattia käännellessä...

[reddewil]

Servotronic voi myös mennä pysyvästi vikatilaan, jos siihen vaikuttavia virheitä on auton vikamuistissa yli 30kpl. Ilmeisesti vain vikamuistin nollaaminen auttaa.

Lähtisköhän se tuolla nollauksella toimintaan, kun toi kaverin 540i riitävän leveillä kumeilla 20" vanteilla on melko raskas ilman tehostajaa sompailla
Hemiii...

[snoub]

En oikein tuohon nestevuotoon jaksa uskoa kun nestettä ainakin tuossa paisuntasäiliössä on kokoajan ihan normaali määrä, ja ei laske mitään alleen. Tiedä sitten.

Tosiaan tehostaja pelaa kun antaa kierroksia, mutta tyhjäkäynnillä ja sen tuntumassa tehostus on nolla.

Vikakoodia ei sitten päässyt luetuttamaan vaikka oulussa kävin, kun ei aikataulu riittänyt "pikahuollon" 2 tuntia että pääsee asiasta tietävän puheille + 2 tuntia että ehtisivät ko. jutun vilkaista.

Jos SERVOTRONIC vikatilassa, tehostaako ollenkaan vai miten käyttäytyy?

[-Tapi]

Jos servotronic on vikatilassa, hitaissa nopeuksissa kevyt ohjaus ei toimi. Tämä ei riipu moottorin käyntinopeudesta vaan ajonopeudesta.

[snoub]

Eli tehostaja on kokonaan pois pelistä hitaissa nopeuksissa? Kiekkoja nostamalla tuo kuitenkin herää henkiin vaikka auto olisi paikallaan..

[-Tapi]

Kuten jo sanottu, servotronicin toimintaan ei vaikuta moottorin kierrosnopeus. Siihen vaikuttaa vain ajonopeus ja sekin siten että hitaassa ajossa tehostusta on enemmän kuin nopeassa.

Siksi epäilen että sinulla vika on ohjaustehostimessa ja vieläpä mekaanisesti. Omaa kokemusta vastaavasta viasta ei ole mutta servotronicin viasta on ja se oli aivan erilainen.

[snoub]

Ok, eli taitaapi olla pumppu sökö. Jos kerran servoronitti ei tuollain oirele. Mistähän uutta/ehjää kannattaisi lähteä metsästämään?

[snoub]

Purkasin tuossa pumpun ja käytin kannen auki, päälleppäin pumpussa ei näkynyt mitään poikkeavaa ja kuulosti normaalilta kun sitä käsin pyöritti. Mikä noista pumpuista yleensä menee?

Alkoi hivenen matalemmilla kierroksilla pelaamaan uusilla öljyillä, mutta ei siltikään normaalisti.