530DA:n -00 viritys/lastutus

[TMW]

Moi
Laittakaapa kokemukset eri viritysmahdollisuuksista ja miten on toiminut:

a. lastun ohjelmointi, hinta, tehoarvot, mitä muutoksia ohjelma tekee ?

b. ns tuning box ja samat tiedot kuin yllä ?

c. lastun vaihto..tilaamalla jostain ( saksa) vain vaihtamalla vanhan tilalle...?

Hintahaarukahan on huima mitä olen vähän googlettanut....halvimmat 60€ ja kalleimmat 1250€....??
Jottain tarvis tehrä mutta mitä.

-Teijo

[Stone]

Moi
Laittakaapa kokemukset eri viritysmahdollisuuksista ja miten on toiminut:

a. lastun ohjelmointi, hinta, tehoarvot, mitä muutoksia ohjelma tekee ?

b. ns tuning box ja samat tiedot kuin yllä ?

c. lastun vaihto..tilaamalla jostain ( saksa) vain vaihtamalla vanhan tilalle...?

Hintahaarukahan on huima mitä olen vähän googlettanut....halvimmat 60€ ja kalleimmat 1250€....??
Jottain tarvis tehrä mutta mitä.

-Teijo

abc. www.voimaa.com laittaa "lastun" suoraan OBD:n kautta joka tekee homman helpoksi ja nopeaksi. www.turbotec.com /MikaKarala tuolta saat "täydet tehot" ja ns. yksilöidyn lastun, penkitykset ym.(kallis/paras), mutta automaati kun on kyseessä niin tuo voimaa.com saatta olla hinnaltaan järkevämpi, koska paikat ei kestä mahottomia...

Suosittelen siis tuota ensimmäistä vaihtoehtoa. Laita privaa niin kerron lisää...

[veku]

Meillä on voimaa.comin softa 530dat:ssa,uudet arvot 220-225hp ja 510 nm
Voimaa ihan kivasti paitsi nyt on paras terä poissa,pitäs keretä tutkiin mutta ei ehdi..no katotaan ainakin ensi öljynvaihdossa vikakoodit ja vaihdetaan toinen enkelin parkkipoltin

[jeppis]

itellä kans voimaa.comin softa ja hienosti toimii mukava teholisä vakioon verrattuna.

[HBD]

veku ja jeppis ja miksei muutkin tähän ketjuun kirjoittavat, mitä tuloksia penkitettiin ennen ja jälkeen asennuksen, mikä oli todellinen hyöty?

Olisi kiva saada vertailupohjaa eri lastuista juuri tältä todellisen hyödyn kantilta. Muuthan ovat vain perstuntumaa ja myyntipuheita.

[Stone]

veku ja jeppis ja miksei muutkin tähän ketjuun kirjoittavat, mitä tuloksia penkitettiin ennen ja jälkeen asennuksen, mikä oli todellinen hyöty?

Olisi kiva saada vertailupohjaa eri lastuista juuri tältä todellisen hyödyn kantilta. Muuthan ovat vain perstuntumaa ja myyntipuheita.

Tuskin kovin moni lastuttelija penkkiin asti menee eli taitaa useinmiten perustua noi arvot enemmän persdyno puolelle tai johonkin oletusarvoon minkä ko. lastuttaja on ensimmäisiin autoihin tehnyt. Mene ja tiedä miten paikkansa pitäviä ne luvatut arvot on sitten todellisuudessa...

[HBD]

Tuntuisi kyllä kovin oudolta jos tuollaisen virityksen jälkeen ei tehoja penkitettäisi, lisäksi mahdollista saavutettua tehonlisäystä ei voi millään tietää jos lähtökohtaa ei ole penkitetty.

Turhahan niistä vireistä on puhua jos ei tiedetä onko mitään tullut

[reddewil]

Tuntuisi kyllä kovin oudolta jos tuollaisen virityksen jälkeen ei tehoja penkitettäisi, lisäksi mahdollista saavutettua tehonlisäystä ei voi millään tietää jos lähtökohtaa ei ole penkitetty.

Turhahan niistä vireistä on puhua jos ei tiedetä onko mitään tullut

Asiaa sivuten... Pikkuveljen octaviaan laitettiin viripurkki ja sen kyllä huomaa ihan persdynolla, ja/että se riittää tuossa kärryssä

[TMW]

Viriviri

Moi
Kiitos jo tähän jo vastanneille...
Kaipaan vielä kuitenkin niitä arvoja ja muutoksia....
Miten eri viri-tempuilla esim. pakokaasujen kierrätys ohitetaan/muutetaan...entä automaattilaatikon tunaus..muutetaanko sitä samalla...?
Itsellä toi 135kw:n kärry ja puhtia tarvis lisää..teho/painosuhdehan on aikas huono vakiona...
Voimaa.com:n poijaat lupaa 510 Nm vääntöjä...en itse kuitenkaan laittas kun taitaa tomaatin suositus olla max 500 Nm:ä....?
-Teijo

[veku]

Itse en nähnyt tarpeelliseksi penkitystä omassa käytössä,mulle riittää tieto että se on tehookkaampi kuin vakio.
Kokeile vaikka voimaa.comin softaa ,saat sen kokeille jos ei miellytä niin vakio ohjelma takaisin..ja sitä en usko
Tuo 510nm vääntö ei "tapa" laatikkoa vaan kaiken saa hajalle typerällä käytöllä myös vakiotehoilla.

[tmikki]

Autobild testasi noita halpoja bokseja ja tulokset olivat todella heikkkoja,muutama hevos-ja vääntöyksikkö lisää ei ole vaivan arvoista.Minuakin kiinnostaisi tämä voimaa.comin ohjelmointi jos jollain on penkitetty ennen ja jälkeen niin tänne vaan kertomaan tulokset ei viitsisi maksaa 500-600 euroa siitä että kyllä tämä nyt ehkä tuntuu vähän tehokkaammalta kuin ennen.

[hurtta]

abc. www.voimaa.com laittaa "lastun" suoraan OBD:n kautta joka tekee homman helpoksi ja nopeaksi. www.turbotec.com /MikaKarala tuolta saat "täydet tehot" ja ns. yksilöidyn lastun, penkitykset ym.(kallis/paras), mutta automaati kun on kyseessä niin tuo voimaa.com saatta olla hinnaltaan järkevämpi, koska paikat ei kestä mahottomia...

Suosittelen siis tuota ensimmäistä vaihtoehtoa. Laita privaa niin kerron lisää...

Tuota tuota, voimaa.comin softa näyttäisi maksavan luokkaa 650-700e joten onkos se nyt sitten "halpa" vs. vaikkapa Turbotec? Lisäksi sulla ei ole tietoa paljonko sun vehkeessä todellisuudessa on papua tuon jälkeen?

[hurtta]

Asiaa sivuten... Pikkuveljen octaviaan laitettiin viripurkki ja sen kyllä huomaa ihan persdynolla, ja/että se riittää tuossa kärryssä

Heh, olisi kait aika noloa jos ei mitään huomaisi

[Stone]

Tuota tuota, voimaa.comin softa näyttäisi maksavan luokkaa 650-700e joten onkos se nyt sitten "halpa" vs. vaikkapa Turbotec? Lisäksi sulla ei ole tietoa paljonko sun vehkeessä todellisuudessa on papua tuon jälkeen eli esim paljonko sulla on vääntöä myllyssä?

Mulle törkätään maanantaina tuo voimaa lastu. Saas kattoo huomaako persdyno eroa, mut sen näkee ma:na.

Kuka siitä nyt noin paljon maksaisi...

[veku]

[QUOTE=Stone]Mulle törkätään maanantaina tuo voimaa lastu. Saas kattoo huomaako persdyno eroa, mut sen näkee ma:na.

QUOTE]

540 ?? lastu ?
Mulla oli ex autossa ensin Psi-boxi ja sitten myin sen ja laitoin upsolute softan molemmat ajoi asiansa eli voimaa enemmän..kulutusta en kyllä saanut pienenemään kuten en myöskään 530d:ssä..kaikki soppa menee edelleen