e39 lämmitetty ratti - retrofit

[docjones]

eBay:stä halvalla ostettu uusi lämmitetty ratti aiheutta hieman päänsärkyä. Homman *piti* olla lähes plug'n'play, mutta näyttääkin siltä ettei näin taidakaan olla. Aloitetaanpa alusta...
1) Osanumerot realoem.com:ista tiirattuna poikkeavat vain itse ratin sekä oikeanpuoleisen kytkinklusterin osalta. Eli nämä vaihdettuna homman pitäisi lentää.. Slip ring:iä on vain yhdellä numerolla samoin kuin ohjauspylvään johtosarjaa.
2) Kuitenkin slip ring:issä on yksi ylimääräinen liitinpaikka ja tietenkin ilman nastoja..(Kuva 1)
3) Itse ratista tulee neljä johtoa joista kaksi liittimessä ja kaksi irrallaan.(Kuva 2)
4) Vanhassa nappiklusterissa näille ei tietenkään ole paikkoja kuten odotinkin.(Kuva 3)
5) Itse rattiin tulee vakiona vain MF puolen neljä ja bagin kuusi johtoa.(Kuva 4)
6) Uudessa nappiklusterissa on liitin lämmityksen ohjaukselle, mutta siinä on kolme nastaa sen sijaan kun ratista tulevassa liittimessä on neljä.(Kuva 5)

Joku BMW:n sähkökuvat omaava voisi varmaan hieman valaista että mitä noihin ratin nastoihin on tarkoitus tulla ja miten ne pitäisi liittää. Onko niin että slip ring:in "ylimääräinen" liitin on sittenkin tarkoitettu lämmityksen tarvitseman virran tuomiseen? Mitkä noista neljästä johdosta pitäisi kytkeä nappiklusterin kolmeen nastaan?

-
JN

[docjones]

e39 lämmitetty ratti - retrofit

Pari täydennystä..
Kyseessä on siis post-facelift e39 joka on valmistettu 10/2001.
Lisäksi kuten kuvasta näkyy lukee ratissa tyyppikoodina e38 eli siis 700-sarjasta, mutta osanumero 500-sarjassa on täsmälleen sama.

[TJJ]

Niihin slipringin kahteen nastaan pitäisi tulla maa ja plussa sulakkeelta F34 joten slipringin toiselle puolelle pitäisi lisätä liitin/kontaktit ja vetää johdot. Sitten tuosta ratista taitaa puuttua lämmityksen ohjausyksikkö, ainakin sellainen on kuvattu olevan ratin sisällä tuossa kiinnityspultin alapuolella, mutta kuva voi olla virheellinen eikä tilanne ole tuollainen uudemmissa rateissa.
Mutta ei tuo ihan plug'n'play ole...

[docjones]

lämmitetty ratti retrofit

Jeeps... eli homma liikkunut vähän eteenpäin. Kaikki lämmitetyt ratit tarvitsevat tuon kyseisen lämmitystä kontrolloivan modulin(osanumero 03059.45?). Tuota vaan ei tunnu olevan ETK:ssa tai ainakaan en osaa sitä realoem.com:ista sitten kaivaa. Kyseinen moduuli näkyy vaikka tästä: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...m=200030876062

Lisäksi näyttää siltä että slip ring:istä on tullut jossain vaiheessa uusi versio jossa nuo minulta puuttuvat nastat löytyvät. Osan saa kohtuu hintaan varaosatiskiltä ja on vielä siedettävän helppo asentaakin.
Näiden lisäksi täytyy vetää sitten johto vielä sulakerasialta, mutta muuten ei vaikuta hirveän ongelmalliselta tämä... tosin eipä tuo ratti vielä lämpene control modulin puuttuessa...

-
JN

[docjones]

e39 lämmitettävä ratti

..ja lisää specsausta
Itse airbag on lämmitetyssä ja lämmittämättömässä ratissa samanlainen. Jostain syysta tuolle on kuitenkin oma osanumeronsa.
Lisäksi tuota lämmitystä ohjaavaa moduulia ei saa tiskilta varaosana vaan se seuraa joko rattia tai bagiä. Itse ostin eBay:stä kolariauton lämmitetyn ratin jossa moduli oli.
Modulin kanssa kaikki johdotkin täsmäävät suoraan.
Ensimmäisessä kuvassa eBay:stä ratin mukana tullut bagi ja viimeisessä oma alkuperäinen.

-
JN

[Bmw Master]

Paljos suunnilleen tulee maksamaan, jos vaihtaa normi multifunction ratin lämpenevään? -9/96 malli.