E39 touring --- lasiluukku - viherkasvustoa

[nullzwei]

Heti kohta, kun alkoi satamaan...
Kuinka monella esiintyy lasiluukun alareunassa viherkasvustoa Näytti minulla pukkaavan neliapiloita

Alkoi luukunpurku- ja puhdistustalkoot, kele.

[nullzwei]

upataanpas omaa

Luukun reuna on siivottu.

Lueskelin BMW:n lisävarusteluetteloa vuodelta 1996. Kertokaa viisaat tyhmälle, MIKSI monella BMW-originaaliALUvanteella on teknisessä "selityksessä" teksti; rajoittuneet ajo- ja mukavuusominaisuudet?

Itse ymmärrän asian niin, että muuttuva rengaskoko (matalampi profiili) vähentää mukavuutta, mutta entäs ajo-ominaisuudet? Onko esitteen teksti amerikkalaisia ääliöitä varten? Vai olisiko syytä pitäytyä orggis-vannekoossa, jotta ajo- ja mukavuusominaisuudet säilyisivät ennallaan, huolimatta siitä, että isommat/hienommat vanteet ovatkin tehtaan papan "tekemiä" ja hyväksymiä.

[Robi]

E39 on omasta mielestäni mukavin ajaa 18" rengaskoolla. Silloin se on riittävän jämäkkä reippaaseen kaarreajoon sekä hiljaisissa nopeuksissa pehmeä. Toki jos ajatteli ajaa ihan hissukseen niin ehkäpä 17" rekuloilla pärjää. Huonoin mahdollinen rengaskoko E39:iin on 15" koska silloin auto on epävakaa ja huojuva ajaa.

[nullzwei]

Juuei. Onko tästä nyt vedettävissä johtopts, että E39 nimenomaan orggis-15-zoll-felgeneillä/palloilla on epävakain ja huojuvin? Ovatko tehtaan insinörtit väärässä? Onko meitä huijattu? Mihin voi valittaa? Pitääkö koko kikotin myydä huojuvana/epävakaana?
Vakavasti ottaen; Meni syteen tahi saveen; Päivitän vanteet, jahka sopivat setit -puuttuu 2 kpl kesäkiekkoa ja soppeli 16"-talvikiekkosetti- löytyy... Kesäkiekoille tulee 17" ja talvikiekoiksi kelpaa 16". "Orggis"-kamaa tietty.

Itse kysymykseenhän ei vielä ole tullut veret seisauttavaa vastausta...