E-39 2002 530d

[TMc]

Moi,

Pikkuhiljaa alkaa tulla väljää voimansiirtoon, eli:

Kun nostaa jalan kaasulta kuuluu klonk, onneksi vasta juuri ja juuri huomattavissa.
Mikä paikka yleensä ekana pettää ?

Timo Mc

[Stone]

Moi,

Pikkuhiljaa alkaa tulla väljää voimansiirtoon, eli:

Kun nostaa jalan kaasulta kuuluu klonk, onneksi vasta juuri ja juuri huomattavissa.
Mikä paikka yleensä ekana pettää ?

Timo Mc

Kardaanin rättinivel, perä, vetarit jne...

[henri]

Moi,

Pikkuhiljaa alkaa tulla väljää voimansiirtoon, eli:

Kun nostaa jalan kaasulta kuuluu klonk, onneksi vasta juuri ja juuri huomattavissa.
Mikä paikka yleensä ekana pettää ?

Timo Mc

Paljonko mittarissa kilometrejä...entinen taksi? Kuuluuko muuten ajossa mitään, vai juuri vedon päätyttyä

Voisko olla puslat menossa?? tai sitte kardaanin nivel

[TMc]

175 000km on mittarissa. Ei ole entinen taksi. Ajossa ei kuulu yhtään mitään.

Timo Mc

[Jygi]

Searchillä löytyi tällainen threadi ja kysymys kuuluisi, että löytyikö kolauksen aiheuttaja?

Mulla alkanut auto "oireilemaan" samalla tavalla ja kysessä täälläkin E39 530d -02, tosin tourinki. Eli kun nostaa jalan kaasulta niin kuuluu "klonk". Mitä enempi on vääntöä pelissä ennen jalan nostoa, niin sitä kovempi on kolaus.

Olisko toi kardaanin rättinivel oikea paikka aloittaa tutkimukset?

[janim110]

Mulla oli aivan samat oireet ja aiheuttaja rättinivel.
Jos pääsee auton alle kurkistelemaan niin kardaanista kiinni ja kääntelemään.
Mulla tuntui jo käsin tuo klappi.

[Jygi]

Laitetaan nyt vielä hieman infoa, että vika korjattu ja kardaanin rättinivelhän se sitä ääntä piti. Vian paikallistamiseen riitti auton nosto pukeille ja sen kumisen nivelen kunnon pystyy jo helposti tarkastamaan ilman mitään osien purkua. Nivelessä oli muutamia halkeamia ja pulttien alta oli jo pieniä kumin palasia irtoillut.

Uuden nivelen hinta oli jotain satasen luokkaa ja töistä joutui kustantamaan reilut sata euroa. Hinnat siis Bemarin merkkikorjaamossa.