tiedän että searchilla löytyy paljon juttua aiheesta mutta mitään varmaa en ole löytänyt...eli ilmamäärämittarin piuhan irroittamisella autossa tuntuu olevan kaikki 183hv tallella mutta kun takas pistää kii nii oisko n. 120hv 
myös paikallaan ollessa (jos piuha on kiinni) kun painaa kaasua niin joutuu hieman kauemmin painaa kaasua että kone ottaa kierroksia mutta heti ku piuha on irti ni ei tarvii ku hipasta ni johan kiekkamittari heilahtaa... eli onko varmaa silloin että ilmamäärämittari on rikki vai vaikuttaako se piuhan irroittaminen myös johonki muuhunkin kun ilmamäärämittarin toimintaan ?!?!?! kertokaas joku kenellä on asiasta varmaa tietoa tai kokemusta 
KIITOKSET JO ETUKÄTEEN SINULLE JOKA VAIVAUDUT 
myös paikallaan ollessa (jos piuha on kiinni) kun painaa kaasua niin joutuu hieman kauemmin painaa kaasua että kone ottaa kierroksia mutta heti ku piuha on irti ni ei tarvii ku hipasta ni johan kiekkamittari heilahtaa... eli onko varmaa silloin että ilmamäärämittari on rikki vai vaikuttaako se piuhan irroittaminen myös johonki muuhunkin kun ilmamäärämittarin toimintaan ?!?!?! kertokaas joku kenellä on asiasta varmaa tietoa tai kokemusta KIITOKSET JO ETUKÄTEEN SINULLE JOKA VAIVAUDUT