E39 touring, sähköisesti nouseva takaluukku

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • -Tapi
    replied
    Minä lisäsin öljyä (tavallinen punainen ATF kun alkuperäinenkin neste oli punaista) siten että otin kupin irti altapäin, tyhjensin, puhdistin ja täytin sen sekä työnsin takaisin paikalleen. Toiminta parani ja ilmakuplien ääni poistui muutamalla eessuntaas ajelulla.

    Vieläkään luukku ei aina nouse jos auton keula on alempana kuin perä. Voimaa tarvitaan alkuvaiheessa niin paljon ja luulen että jokin pumpussa on väsynyt (vaikea purkaa, joten siirsin projektin myöhemmäksi).

    Leave a comment:


  • ana100
    replied
    Ohjeita löytyy

    Kts. ensin -> http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=76224

    Itellä on taas sama ongelma, tsekkasin tason, ja katsos, se on n.10mm alle sen rastin. En löytänyt yhtäkkiä mitä on BWM ATF 02, joten kysyin merkkihuollosta, eikä sielläkään tietenkään tiedetty mitään asiasta vaan luvattiin kysyä maahantuojalta kunhan ehditään.

    No hieman TIS/ETK/nettiselausta ja oman auton tutkimista. Näyttäs mulla olevan sellasta vihreetä litkua. BMW osanumero ... 549. Joka on oikeesti Pentosin CHF 7.1, eli http://www.autobarn.net/ch252-0007.html

    Tai Motonetistä
    - Ohjaustehostinöljy BMW-81229407549 1L (VIHREÄ). . . . . . . 59-0007 9.90

    No, kysymys kuuluu kun tuota ylläviitattua saksalaista ohjetta lukee, miksi se koko hässäkkä pitää purkaa laittaakseen siihen valkoseen kippoon lisää öljyä? Ainakin mun hiacessa sen saa auki ja alaspäin vetäen pois?

    Projekti jatkuu kunhan tarvikekaupat aukee.

    Leave a comment:


  • JonasG
    replied
    Tietääkseni järjestelmän joutuu ilmaamaan täytön jälkeen..

    Leave a comment:


  • JonasG
    replied
    Hydraulimoottori siaitsee varapyörä kotelossa vasemmalla puolella (e39 touring).En tiedä/kattonut mistä vois tarkistaa öljytasoa siitä.Jos saat jotain lisätietoa asiasta mitä öljyä sinne voi laittaa,mistä täyttää niin laita ihmeessä infoa tänne

    Leave a comment:


  • Mikatzu
    replied
    eikös siihen käy sit ihan tavallinen hydrauliölppä vai pitääkö senki olla jotain bmwhätsäspäkforever litkua?

    Leave a comment:


  • teerisalo
    replied
    Onko tietoa moottorin sijainnista, voiko öljyn pinnan jotenkin tarkistaa.
    Ei tämä nyt lienee mitän niin erikoista öljyä ole etteikö sitä voisi vaihtaa/lisätä.

    Leave a comment:


  • JonasG
    replied
    Laakkoselta sanottiin että vaatii takaluukun moottoriin korjaussarjan mihin kuuluu uudet tiivisteet+uudet hydrauliöljyt,töineen noin 500e.. Vuosien mittaan kun tiivistee hapertuu niin öljy pääsee karkaamaan moottorista joten öljytaso laskee säiliössä ja siten ei jaksa nostaa luukkua..
    Mulla se tekee sen et se ei aina jaksa lähtee nousemaan,niin joutuu kädellä vähän auttamaan luukkua.Epäilen itse myös sitä että moottorista öljytaso
    on hieman liian alhainen.

    Laakkonen ei kuulemma myy öljyä erikseen,vaan se kuuluu siihen korjaussarjaan...
    Last edited by JonasG; 29-09-2006, 07:05.

    Leave a comment:


  • E39 touring, sähköisesti nouseva takaluukku

    Hei,

    Mitenkähän tuoa sähköisesti nousevaa takaluukkua saisi ehostettua kun se ei aina nouse ylös asti. Joskus avautuu vain parikymmentä senttiä, useimmiten kuitenkin siihen puoliväliin. Ärsyttää kun sitten joutuu käsin tökkäämään luukun ylös asti ja sitten suljin ei välttämättä vedä luukkua alas kun sen on joutunut käsin avaamaan.

    Onko ollut samanlaista ongelmaa?

    -Marko
Working...