E39 kevyt klonksahdus voimansiirrossa

[mikron]

Kun esim. vaihtaa 1 -> 2-vaihteelle, niin kuuluu kevyt "klonksahdus", kun veto menee päälle. Jos oikein pehmeästi vaihtaa, niin ei välttämättä klonksahda. Sama ääni esim. maantiellä kun nostaa jalan kaasulta moottorijarrutukseen ja vastaavasti moottorijarrutuksesta lisää taas kaasua.

Ääni kuuluu mielestäni läheltä kuskin paikkaa, ei mielestäni ainakaan kovin takaata.

En ole joutunut voimansiirron kanssa pähkäilemään vielä minkään auton kanssa, joten ei mitään kokemusta mistä ääni voisi tulla. Jossain väljää?

[sterix]

oisko tästä mitään jeesiä?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=40716

[mikron]

oisko tästä mitään jeesiä?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=40716

Eipä oikein sovi kuvaukseen, ei tumpsahda vaan klonksahtaa, ja tosiaan aina kun veto menee päälle tai pois päältä.

[330XD Touring]

Kai siellä jossain on väljää...niin on mullakin prkl! Eikä edes Laakkosella saatu selvyyttä asiaan, mulla taitaa olla tosin jossain jakolaatikon suunnilla...perä oli kunnossa, eikä vetonivelistäkään mitään löytynyt, mut kyllähän se vituttaa ihan suoraan sanottuna , mut sit kun se "antautuu", niin sit kai se selviää...mut tuntuu tosiaan, että voitais puhua jo melkeinpä ominaisuudesta:think hieman OT, mut oliskohan jollain X:ää missä olis sama "ominaisuus"?

[Vesku1]

Kun esim. vaihtaa 1 -> 2-vaihteelle, niin kuuluu kevyt "klonksahdus", kun veto menee päälle. Jos oikein pehmeästi vaihtaa, niin ei välttämättä klonksahda. Sama ääni esim. maantiellä kun nostaa jalan kaasulta moottorijarrutukseen ja vastaavasti moottorijarrutuksesta lisää taas kaasua.

Mites "rättinivel"? Laatikon ja kartaanin välissä (muistaakseni) kumivaimennin vaimentamassa...jotain Rättinivel loppu niin lonksahtelee. Haulla vois löytyä, jostain täältä ko. aiheesta lukenut...

Arvailua arvailua

[maanlu]

Pieni välys kuullostaisi olevan täälläkin eli olisiko ominaisuus?
Auto e39 530d touring

[insp]

Itsellä oli vastaava ongelma e30:ssa, syyksi löytyi väljä "rättinivel?" (onko oikea sana?) eli se nivel joka on kardaanin ja perän välissä, eli ns. viimeinen.

Vika ei ollut päällä kuin vain tietyssä asennossa, eli jos kardaanin irroitti ja piti sitä suorana vikaa ei löytynyt. Kun sen taas käänsi hiukan vinoon, niinkuin se auton alla on, niin johan alkoi väljää löytymään.