e39 530DaT -01 käynnistysongelma - ei starttaa!!

[Jariaarne]

aaaa-puuu-va

nyt teki bimmeri tenän.

-5 astetta pakkasta, auto webastolla lämpeämässä ja koitin startata.

ihmeellinen "poksahdus", ajotietokoneen ruutu pimeäksi ja vain naksutusta kuuluu konehuoneesta.

uusi starttaus, ajotietokone oli vaihtanut kielen saksaksi (resetoi itsensä?) ja konehuoneesta kuuluu pelkästään metallista "naksutusta" - naks, naks, naks. ääni kuuluu kuskin puolelta, lohkon takaosasta. ei edes koita pyörittää starttimoottoria (startata).

mitä tapahtui? starttirisaks? vaiko mikä?

[_nixu_]

Akussa äly vähissä..

[Spetke]

Kyllä akku tyhjä!!!
-akku kauppaan mars...

[dama]

Tervetuloa "naksu clubiin" ! Ainoona lääkkeenä kunnon akku. Tiedän sen 3 akun kokemuksella. Ei meinaan normaali akut pelitä ilman naksutusta läpi talven. Mutta itsellä nyt Energie Drytec

Ei juoksevaa happoa, (asentovapaa)
Poikkeuksellisen hyvä virran vastaanottokyky myös kylmissä olosuhteissa
Syklinen kestävyys moninkertainen tavalliseen akkuun verrattuna
Laitteisiin joissa virrankulutus ja tarve on suuri
Täysin suljettu kokonaisuus
Sopii startti ja paikallis/teollisuuskäyttöön
Kohteisiin joihin vaaditaan parasta
Räjähdyssuojattu, pieni itsepurku

Ostin ADITAsta Hesasta. Ja nyt toimii 100% Suosittelen.

Terv dama

[Jariaarne]

Kiitos .. Akkukauppaan kai se on sitten lähdettävä.. pitänee ensin kaivella takapaksista vähän tietoa mikä akku autossa on ja onkohan kuinka vanha. Aikaisemmin ei ole ollut ongelmia akun kanssa. Tänään oli webasto kahteen kertaan päällä, eli ei taida kannattaa pyöräyttää kuin kerran, ennen käynnistystä ??

Kannattaako jo nyt laittaa akkulaturi kaveriksi?

Voihan akkuun ottaa kaapeleilla apuja toisesta autosta käynnistyksen ajaksi?

[dama]

Muista ostaa kunnon akku. Siis kunnon akku . ( ammattilaislaatua )
Saathan sä ladata sitä vanhaa nyt. Eli kytke laturi akkuun kiinni ja lataa sitä esim yön yli niin että saat sen käyntiin. Eikä se synti ole jos ylläpidät lataus tasoa kunnossa jatkossakin silloin tällöin lataamalla sitä uuttakin akkua. Meinaan webasto vie virtaa reippaasti ja jos ajat lyhyitä matkoja niin ei se akku kerkiä latautua kunnolla. Lisävirtaa voit antaa kone huoneeseen . Siinä on + napa suojan alla lähellä öljytikkua ja - napa iskarin yläpultissa.
Nyrkki sääntö 15 min webastoo = min 15 min ajoa. Mutta ei sekään aina riitä että laturia peliin esim. CTEK kiinteästi autoon. Akkuun saat sijoittaa 200€ ja 90€ kunnon laturiin niin sitten ei tarvii kliksutella jatkossa.

[Spetke]

Kannattaako jo nyt laittaa akkulaturi kaveriksi?
Voihan akkuun ottaa kaapeleilla apuja toisesta autosta käynnistyksen ajaksi?

Joo ei se laturi tietenkään pahitteeksi olisi, ja toki voi virtaa antaa sekä ottaa ja myös konehuoneesta löytyy pistokkeet

[Jariaarne]

Jep jep.. Bimmeri hörähti heti käyntiin kun sai kaapelilla apuvirtaa Audista

Tsekkasin takakontista akun ja siellähän makaa Exiden X-Treme akku.
Sen kai pitäis olla kunnon akku?

En vaan tiedä milloin akku on tuohon vaihdettu kun ostin auton vasta kesällä. Pitänee seurata tilannetta.

[exodus]

veikkaisin että turhaan ostat uutta akkua, ei välttämättä muutu mihinkään. Samoin kävi mullakin viime talvena, eikä uusi ja kallis akku ollut vanhaa kummempi. Bemarin huoltokin antoi ohjeeksi ladata akkua silloin tällöin täyteen. Tai sitten se kiinteä laturi kiinni ja lataat samalla kun moottorinlämmitinkin on päällä.

[Jariaarne]

Voiko esim. CTEK laturin lyödä kiinni suoraan napoihin, irroittamatta kaapeleita?

Tuntuu kyllä hassulta että bemaria joutuu lataileen välillä.. ei aikaisempia webasto/eber autoja ole tarvinnut