E39 M50 kytkimen äänet???

[eizzi]

Onko jollain ollut tämän tyyppistä ongelmaa.
Tyhjäkäynnillä kuuluu pieni naputus ja naputus tihenee annettaessa kierroksia. Kun kytkin on pohjassa tai edes hieman painettuna ei kuulu mitään. Kone käy kuin kello ja vaihteet toimii mainiosti. Ääni ei tulut moottorista. Tämmöisen äänen vain satuin kuulemaan koeajamassani autossa. E39 520i -96.. Kytkin toimi mielestäni moitteetta ja vaihteet kanssa. Jäi vain mietityttämään missä vika vai onko edes mitään vikaa..???

[bmwpowerman]

kytkimen painelaakeri luultavasti alkaa ääntelemään siellä

[Valkman]

Vielä jos oisit kokeillut sammuttaa kone sekä kytkin pohjassa että kytkin ylhäällä, niin oisit varmaan huomannut jotain eroa. Itsellä "naputtaa" hiukan kuvailemisesi tapaan kun kytkin on ylhäällä ja täältä luettujen juttujen perusteella todennäköisesti kaksmassavauhtipyörä se ääntä vaan pitelee. Se, että tässä mallissa on sen kestävyydessä ollut pientä sanomista, niin en kuitenkaan osa sanoa, että kulkisko vanhukseni tuolla vauhtipyörällä vielä toiset 150 tkm.

Itsellä ei vaikuta liikkeellelähtöön ollenkaan, eikä muutenkaan mistään moitittavaa, mutta ääntä vaan kuuluu aavistuksen. Tosin sekin vain tyhjälläkäynnillä. Toki tänään tuli kuultua varsin uudesta pelistä (ei BMW) samanlaisen äänen, kun koneen sammutti, joten meniskö melkein sen kaksmassavauhtipyörän ominaisuuksiin?

Koneestahan kuuluu myös kaikenlaista, mutta olit näköjään jo päätellyt, ettei tule sieltä...

[eizzi]

Kone käy todella tasaisesti ja ilman sivuääniä. Ääni rajoittui kytkimen kohdalle. Ajossa ei mitään ongelmia ilmennyt. Ainoastaan kun kytkin yläällä ja pohjaan painettuna täysin hiljainen. Äänen sai "narrattua" pois nostamalla kytkin hitaasti ylös ja ääntä ei kuulunut...

Lisää kommentteja...

[superb]

Moottori on M52B20.

[reddewil]

En huolestuisi moisesta napsutuksesta. Ja jos kytkimen hitaasti nostamalla ääni jää tulematta niin "iso vika se ei voi olla".
Itsellä kuuluu "rohinaa" vapaalla kytkin ylhäällä, joten lootan laakerit rohisee, kun kytkin ja painelaakeri asetelmineen on uusi. Autona yli 300tkm ajettu e36. Kytkin pohjassa on ihanan hiljainen
Edit: Huolestuisin eniten auton moottorin koosta, koska seuraavaksi kyselet lisää tehoja =) eikä herneitä...

[eizzi]

Vielä jos oisit kokeillut sammuttaa kone sekä kytkin pohjassa että kytkin ylhäällä, niin oisit varmaan huomannut jotain eroa. Itsellä "naputtaa" hiukan kuvailemisesi tapaan kun kytkin on ylhäällä ja täältä luettujen juttujen perusteella todennäköisesti kaksmassavauhtipyörä se ääntä vaan pitelee. Se, että tässä mallissa on sen kestävyydessä ollut pientä sanomista, niin en kuitenkaan osa sanoa, että kulkisko vanhukseni tuolla vauhtipyörällä vielä toiset 150 tkm.

Itsellä ei vaikuta liikkeellelähtöön ollenkaan, eikä muutenkaan mistään moitittavaa, mutta ääntä vaan kuuluu aavistuksen. Tosin sekin vain tyhjälläkäynnillä. Toki tänään tuli kuultua varsin uudesta pelistä (ei BMW) samanlaisen äänen, kun koneen sammutti, joten meniskö melkein sen kaksmassavauhtipyörän ominaisuuksiin?

Koneestahan kuuluu myös kaikenlaista, mutta olit näköjään jo päätellyt, ettei tule sieltä...

Kaksoismassavauhtipyörä..??? Onko M52 koneessa sellainen ei minun mielestäni ja ainakaan kuvissa ei näyttänyt sellaiselta. Olen luullut että sellainen on vain diesel malleissa..???

Tämä naputus/kolina kuului vain kun kone oli lämmin ja kytkin nostettaessa "normaalisti"... Jos nostin kytkinpolkimen hitaasti ylös nakutusta ei kuulunut.
Voiko esim. kytkimen jouset aiheuttaa tämän äänen? Onko joku huomioinut tällaista "vikaa".. Jos se on vika..??

[Valkman]

Kaksoismassavauhtipyörä..??? Onko M52 koneessa sellainen ei minun mielestäni ja ainakaan kuvissa ei näyttänyt sellaiselta. Olen luullut että sellainen on vain diesel malleissa..???

Tämä naputus/kolina kuului vain kun kone oli lämmin ja kytkin nostettaessa "normaalisti"... Jos nostin kytkinpolkimen hitaasti ylös nakutusta ei kuulunut.
Voiko esim. kytkimen jouset aiheuttaa tämän äänen? Onko joku huomioinut tällaista "vikaa".. Jos se on vika..??

M52 vauhtipyörä omasta vessasta

Enpä nyt enään mene sanomaan, mistä ääni tulisi kun niitä naputuksia voi olla vaikka minkälaisia. Jos käyt vielä koeajamassa, anna koneen käydä lämpimänä tyhjäkäyntiä ja menet makamaan auton viereen. Kyllä se meteli omassa tulee kytkinkotelon kohdilta, mutta toki voi olla kytkimen jousetkin loppu tuossa sun vehkeessä. Sen vian vaan pitäisi tuntea jokaisessa liikkeellelähdössä...

Omakin on hiljainen kylmänä, mutta jostain syystä lämpimänä ääni palaa takaisin. Liittyneekö sitten korkeampiin tyhjäkäyntikierroksiin tai johonkin..en lähde spekuloimaan.

[eizzi]

Voiko naputus tulla laatikosta ollenkaan? Eli vaihtoehdoiksi jää tuo kaksoismassa vauhtipyörä tai kytkimen jouset.. Kytkin ottaa normaalisti eikä luista ja tuntuu toimivan muutenkin moitteetta. Eipä taida aiheuttaa vielä ainakaan korjaus toimenpiteitä, koska ei vaikuta ajoon ja toimii. Harmittaa vain toi pieni naputus kun on ajanut matkaa 50km ja pysähtyy niin naputtaa...

Onko muilla ollut samaisia ongelmia??

[eizzi]

Löytyykö tähän lisää vastauksia??

[JNJL]

Olisi hyvä saada lisätietoa, koska omassani on sama ongelma...joten tietoja pöytään...
Eli kun auton käynnistää niin ei kuulu mitään erikoista. Mutta sitten kun kone lämpenee alkaa kuulua auton alta eli vaihteiston kohdalta vaimeaa kolinaa ja tämä kaikki tapahtuu kun kytkin ylhäällä tyhjäkäynnillä. Mutta sitten kun painat kytkimen pohjaan ääni häviää. Selvää on että kytkimellä on vaikutusta asiaa koska ääni häviää selvästi kun kytkin pohjassa, mistä se johtuu?
Painelaakeri? kytkinlevy? vai koko paska?
Olen huomannut että kytkin ottaa aika ylhäältä ja välillä tahtoo luistaa, tiedän että bemarissa on normaalia että kytkin ottaa ylhäältä...

[RcMTm5]

Naputus vasta lämmenneessä laatikossa ainoastaan kytkin ylhäällä johtuu mitä todennäköisemmin kytkinakselin laakeroinnista. Kylmässä laatikossa jäykkä öljy estää naputuksen. Ei tosin ole hengenvaarallista laatikolle

[Samppasika]

Naputus vasta lämmenneessä laatikossa ainoastaan kytkin ylhäällä johtuu mitä todennäköisemmin kytkinakselin laakeroinnista. Kylmässä laatikossa jäykkä öljy estää naputuksen. Ei tosin ole hengenvaarallista laatikolle

Täällä samaa vikaa ja tähän asti kaikki on veikanneet kaksoismassaa? Jos kuitenkin vika onkin kytkinakselin päälaakerissa, saako sitä vaihdettua ulkokautta, vai pitääkö loota aukaista?
Kun vauhtipyörä on nyt menossa joka tapauksessa vaihtoon (kova vauhtipyörä tilalle), niin samalla kai olisi syytä tarkistaa/ vaihtaa tuo laakerikin.. Voiko silmälaakeri aiheuttaa moista?

-S

[Perunamaa]

Puhuvat paloasemalla, että kaksoismassavauhtipyörä ei nakuta?

[Samppasika]

Puhuvat paloasemalla, että kaksoismassavauhtipyörä ei nakuta?

Mutta korjaamoilla kertovat, että kolkattaa, kun jouset/vulkanointi on kuoleutuneet