tuplaputkisto e39 kuvia kaivataan

[tero_v]

juu eli on harkinnassa tehdä autoon ulostulot kummaltakin puolelta ja tilaa on aika niukasti, mitä tuossa autoa tutkin... eli jos joku on toteuttanut tuollaisen projektin e39:siin niin haluaisin kuvia väsäyksestä... en tiedä onko M-Sport puskurilla vähemmän tuota tilaa kotelon ja puskurin välissä, ku normi puskurilla...

onko e39 M5 erilainen kontin pohja ku näissä halvemmissa (520-530) ku sinne mahtuu nämä putket -> http://www.realoem.com/bmw/diagrams/c/e/46.png
omassa 528 ei ole toivoakaan tuollaista m5 systeemiä rakentaa ku vararenkaan/akun kotelo on niin alhaalla.

[Hemi]

M5:n kontinpohja on täysin erilainen kuin muiden e39 mallien. Eli M5:ssa ei ole varapyörää eikä sen koteloa lainkaan, vaan kontin pohjassa keskellä on muovikotelossa akku. Tilaa on siis molemmin puolin potenssiin suhteessa varapyörällisiin malleihin. M5:n putkistoa ei ole toivoakaan asentaa ilman rajuja pohjamuutoksia.

[Tomppa123]

http://www.suxess.fi/hmrtrading/index.php?p=productsList&iCategory=166&page=3

tuolla on jotain..

[Stone]

Tuossa yksi jossa molemmin puolin vaimentimet ja pohja leikelty:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=54537&page=26

[3vo]

Tässäpä pari kodakkia miten toteutin omassa 540:ssä M-puskurin kanssa tuon putkiston silppuamatta varapyöräkoteloo.
Joudut kylläkin leikkaamaan tuosta puskurin lipasta alalaidasta muuteman sentin pois että putki mahtuu sinne/ei sulata muovii ja sit joudut viel leikkaa ne lippaa pitävät tukirakennelmat pois putken tieltä, mutta se pysyy kyl hyvin paikallaa niillä pelkillä klipseilläkin mitkä kiertää puskurin ja lipan välis

[tero_v]

juuh... ei siellä liikaa tilaa oo... tuleeko kummaltakin puolelta savuja saman verran? tuollaista toteutusta itsekkin mietin...

[buksin-1]

Tuollainen ratkaisu myös ja vaatii muutostöitä

[Petri.Kekkonen]

Täälläkin oli noista joskus juttua melko pitkästi:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=24614

[3vo]

Joo..tasaisesti savuttaa!!

[Petri.Kekkonen]

Joo..tasaisesti savuttaa!!

Ei oo kaukaa kun ajelin joku A6-farkun perässä jossa putket molemmilla puolilla ja todella epätasaisesti pukkas höyryä, 1/4 vasemmalta ja 3/4 oikealta. Liekö sitten orggisputket noin "huonot" Audilla...

[Spetke]

Ei oo kaukaa kun ajelin joku A6-farkun perässä jossa putket molemmilla puolilla ja todella epätasaisesti pukkas höyryä, 1/4 vasemmalta ja 3/4 oikealta. Liekö sitten orggisputket noin "huonot" Audilla...

Huomasimpa saman ilmiön kun odoteltiin liikennevaloissa peräkkäin.

[-Tapi]

Ei oo kaukaa kun ajelin joku A6-farkun perässä jossa putket molemmilla puolilla ja todella epätasaisesti pukkas höyryä, 1/4 vasemmalta ja 3/4 oikealta. Liekö sitten orggisputket noin "huonot" Audilla...

Joissakin putkistomalleissa äänet tulevat toisesta rööristä ja pakokaasu toisesta. Riippuu pitkälti vaimenninrakenteesta.

[m5 lemans]

Mun vanhassa bemarissa oli samanlainen ratkaisu kuin 3vo:lla. Demec Vaajakoskella hoiti homman, ja se toimi ihan hyvin.

Demec asensi autoon myös muuta palikkaa (2001 530 "Kimi" = Kompressor Intercooler M-Sport Injection)