e39 530d vaeltaa -99 116tkm.

[Marko.K]

rajua vaeltelua siis havaittavissa moottoritie nopeuksissa,alustana m-sport ja renkaina nokian hakkapeliitta 4 205/55/16 käyttöohjekirjan mukaisilla paineilla...mistä lähteä hakemaan ratkaisua ensimmäisenä??? tätäkin ongelmaa varmaa jollain on ollut???

[e39tds]

Lisää painetta, kokeile aluksi 25% nostoa. Talvikummit sevverran vetelät, että ohjekirjan suosituspaineet jäävät aina alhaisiksi.

[touring39]

Helpointa olis varmaan kokeilla vakiokokoisilla kumeilla, eli 225/55-16. Noi 205:t on alamittaiset e39:iin.

[Marko.K]

Lisää painetta, kokeile aluksi 25% nostoa. Talvikummit sevverran vetelät, että ohjekirjan suosituspaineet jäävät aina alhaisiksi.

muistaakseni eteen suositeltiin 2.4 ja taakse 2.8, mielestäni 3 ja 3.5 tuntuvat hurjan kovilta paineilta, mutta voihan sitä aina kokeilla

[buksin-1]

rajua vaeltelua siis havaittavissa moottoritie nopeuksissa,alustana m-sport ja renkaina nokian hakkapeliitta 4 205/55/16 käyttöohjekirjan mukaisilla paineilla...mistä lähteä hakemaan ratkaisua ensimmäisenä??? tätäkin ongelmaa varmaa jollain on ollut???

väärän kokoiset renkaat, niin kuin jo touring39 aikaisemmin totesi

[Dandy]

Helpointa olis varmaan kokeilla vakiokokoisilla kumeilla, eli 225/55-16. Noi 205:t on alamittaiset e39:iin.

En nyt tuotakaan allekirjoittaisi. Oli pari talvea sitten e39:ssä 205/60-15 rengastus ja toimi todella hyvin. Ei mitään vetelyä tai täristystä.

Alkoiko ongelmat talvirenkailla? Oletko varma renkaiden tasapainosta? Vetelyä aiheuttaa myös herkästi, jos painetta on liian vähän. Nyt siitä ei pitäisi olla kyse, mutta lisää kumminkin vähän ja kokeile.

[Marko.K]

En nyt tuotakaan allekirjoittaisi. Oli pari talvea sitten e39:ssä 205/60-15 rengastus ja toimi todella hyvin. Ei mitään vetelyä tai täristystä.

Alkoiko ongelmat talvirenkailla? Oletko varma renkaiden tasapainosta? Vetelyä aiheuttaa myös herkästi, jos painetta on liian vähän. Nyt siitä ei pitäisi olla kyse, mutta lisää kumminkin vähän ja kokeile.

kyllä alkoivat, 235 leveillä ei vaeltanut...tasapainotuksesta en tiedä ku ratti ei kuitenkaan tärise, täytyypi kokeilla laittaa hieman lisää ilmaa, ja sitten varmaan enstalveksi leveämmät renkaat jos se nyt siitä johtuu...ja mikäköhän sitten voisi olla oikea selitys sille että miksi vaeltelee jos on kapeammat renkaat

[jantsu]

Olen kuullut, että nokialaiset eivät toimi pemarin alla,varsinkaan raskaan auton alla.michelin tai continental on parasta BMW:lle.

[Hemi]

kyllä alkoivat, 235 leveillä ei vaeltanut...tasapainotuksesta en tiedä ku ratti ei kuitenkaan tärise, täytyypi kokeilla laittaa hieman lisää ilmaa, ja sitten varmaan enstalveksi leveämmät renkaat jos se nyt siitä johtuu...ja mikäköhän sitten voisi olla oikea selitys sille että miksi vaeltelee jos on kapeammat renkaat

Siis nykyiset talvirenkaat ovat joka suhteessa pehmeämmät/vetelämmät kuin ne renkaat joille e39:iin vuosina-94/95 luotiin. Nykyisin vastaavan sivujäykkyyden renkaat löytyy joko kesärunkoihin pinnatuista tai sitten vasta n.17":n vannehalkaisijasta. Poikkeuksia toki on jonkin verran suuntaan jos toiseenkin, mutta pahimmillaan orggis 205/65-15" nykytalvirengas on e39:n alla oikeasti hengenvaarallinen. 16":kin on vielä kompromissi.

[Keimo]

Muutamaan otteeseen olen täällä todennut, että omassa 525d touringissa koko 205/60/16 on toiminut kaikilta osin mainiosti. Renkaina siis VW 1:t

Koko on normaalista poikkeava, mutta toimivat loistavasti. Ei siis turhan leveät, joita 225:t mielestäni ovat. Vertailin niitä kaverin autoon (520 E39) ja selvästi huonompi fiilis sohjossa ja lumessa.

[Dandy]

Muutamaan otteeseen olen täällä todennut, että omassa 525d touringissa koko 205/60/16 on toiminut kaikilta osin mainiosti. Renkaina siis VW 1:t

Minulla renkaina tuossa 205/60-15 setissä oli Michelinin Ivalot. Täytyy kyllä kumota tuo Hemin väite vaarallisuudesta. Pito oli todella hyvä, eikä mitään ongelmia. 225 levyinen rengas on mielestäni liian leveä talvirenkaaksi. Turhan uraherkkä.

[Petri.Kekkonen]

Minulla renkaina tuossa 205/60-15 setissä oli Michelinin Ivalot.

Eiköhän ne lötköimmät rungot olekin muissa kuin Michelineissä.

225 levyinen rengas on mielestäni liian leveä talvirenkaaksi. Turhan uraherkkä.

Itse en ole havainnut minkäänlaista uraherkkyttä 225/50-17 Contin WV2:lla. Ja urien puuttesta se ei ainakaan johdu. Sohjossa tai paksussa lumessa tuo leveys ei varmastikaan ole etu, mutta muuten menee vakaasti.

[JKK]

Hakkis 4

Omassani huomasin, että kaikenlainen vaeltelu loppui, kun alle sain 235/45R17 -kokoiset Hakkapeliitta 4:set, jotka ovat vielä vahvistettua XL-mallia. Alusta on M-sporttiakin jäykempi versio, ja kulku on noilla todella vakaata ja vetelemätöntä. Tekisi mieli sanoa, että ajettavuudeltaan parhaat renkaat tämän E39:n alla melua lukuuottamatta. Siihenkin tottui, kun melu ei todellisuudessa nouse millään rengastuksella tässä automallissa häiritseväksi. Eli tällä kertaa voi Nokialaista suositella, kerrankin.

[TJJ]

Minulla on 205/65R15 Nokian HP4 testivoittajat... Ja niillä ajaminen tosiaan oli välillä jo pelottavaa, mutta eipä ole enää kun autossa on uudet iskarit ja etupään nivelet. Toki ne on hiukan epämääräiset kesärenkaisiin verrattuna, mutta nyt käytös on ennakoitavissa eikä auton perä tunnu tekevän ihmeellisiä asioita kaistanvaihdossa. Ennen remonttia kokeilin tietysti rengaspaineiden lisäämistä, mutta se ei auttanut yhtään noihin ongelmiin, oikeastaan auto muuttui vielä huonommaksi (vaellusta ja luistoneston valo paloi herkemmin) kun paineita lisäsi. Sen huomasin, että bensatankki täynnä auto oli selvästi parempi ajaa.

[Hemi]

. .....Poikkeuksia toki on jonkin verran suuntaan jos toiseenkin, mutta pahimmillaan orggis 205/65-15" nykytalvirengas on e39:n alla oikeasti hengenvaarallinen. 16":kin on vielä kompromissi.....

Lainaan itseäni, jotta nähdään mitä nyt oikeastaan taas kerran kirjoitinkaan.
-EN kirjoittanut että KAIKKI 205/65-15" talvirenkaat olisivat e39:ssä hengenvaarallisia...vaan:..."mutta pahimmillaan orggis 205/65-15" nykytalvirengas on e39:n alla oikeasti hengenvaarallinen.
Tällä viittasin KAHTEEN eri pääseikkaan. Eli ensiksi sitä, että markkinoilla on joitain ja pääsääntöisesti tämän viimeisimmän evoluution malleja tästä koosta, jotka eivät ajokäytöksen suhteen toimi 50/50 painosuhteen e39:n takapäässä lainkaan.
Toisekseen, tarkoitin sitä että jos nämä sitten saadaan toimimaan vasta 3.0-3.5bar:in painetasolla, ollaan aika kaukana niistä perusominaisuuksista jotka kyseiseen renkaaseen on rakennettu.
-En myöskään kirjoittanut että tämä välttämättä tarkoittaisi matalampia 205/60-15" tai 205/55/60-16" profiilisuhteita, vaan nimenomaan korkeata 205/65-15" antavaa kylkikorkeutta.
-KIRJOITIN että tässä suhteessa 16" vannehalkaisija on vielä kompromissi, koska viimeisimmän kehityskaaren 16":sta löytyy jo jokunen malli joka sekin on selvästi ainakin vakiopaineisena e39:n takapäähän liian pehmeä. Se että tässäkin mennään perse edellä puuhun ja laitetaan painetta +3.0bar painetta, ei tee renkaan perusominaisuuksista e39:n alle hyväksyttävää tuotetta...minun mielestäni.
Eli siis tarkoitin että tuosta 17" vannehalkaisijasta voi ottaa alle käytännössä minkä tahansa merkin/mallin myös e39:n alle ilman pelkoa tuosta ajokäytöksen romuttumisesta ja niin että tämä myös saavutetaan tehtaan antamalla vakiopainetasolla.