E39 Takaiskarit??

[Stone]

Tere

Kysymys kuuluu, että miten eroaa touringin takaiskarit ilmajousitus ja kierrejousitus malleissa? Tuntuu olevan melko harvalla merkillä iskareita tähän ilmajousitus malliin.

[jMh]

Samaa asiaa ihmetelleenä...ETK kertoo touringille vain kahta iskarityyppiä, normaali ja matalampi sport, riippumatta jousen tyypistä. Sachs:n kataloogista taas löytyy normaalialustalle eri iskarit kierre- tai ilmajouselle. Kuitenkin sachs performance iskari on samalla numerolla, oli jouset sitten kummat vain.

Tuota sachs performance alustaa on täällä kehuttu, taidan laittaa omaani taakse kyseiset pumput...hyvistä ideoista takaiskareiksi, sport alustaan tasonsäädöllä, otettaisiin täälläkin mielellään vastaan?

[reddewil]

Samaa asiaa ihmetelleenä...ETK kertoo touringille vain kahta iskarityyppiä, normaali ja matalampi sport, riippumatta jousen tyypistä. Sachs:n kataloogista taas löytyy normaalialustalle eri iskarit kierre- tai ilmajouselle. Kuitenkin sachs performance iskari on samalla numerolla, oli jouset sitten kummat vain.

Tuota sachs performance alustaa on täällä kehuttu, taidan laittaa omaani taakse kyseiset pumput...hyvistä ideoista takaiskareiksi, sport alustaan tasonsäädöllä, otettaisiin täälläkin mielellään vastaan?

No eiköhän ne iskarit kartanomallissa mene sitten oli mikä oli, kuhan on tourinki.

[Stone]

No eiköhän ne iskarit kartanomallissa mene sitten oli mikä oli, kuhan on tourinki.

näin ite sen ajattelin, mutta esim tässä lukee ei tasonsäätö malliin.

http://cgi.ebay.de/BMW-S-5-E39-Koni-Sport-Yellow-Gas-Shock-Absorber-Rear_W0QQitemZ270005156382QQihZ017QQcategoryZ70169QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

[jMh]

Samaa asiaa ihmetelleenä...ETK kertoo touringille vain kahta iskarityyppiä, normaali ja matalampi sport, riippumatta jousen tyypistä. Sachs:n kataloogista taas löytyy normaalialustalle eri iskarit kierre- tai ilmajouselle. Kuitenkin sachs performance iskari on samalla numerolla, oli jouset sitten kummat vain.

Hieman oikaisua: tämä em. tilanne oli 528:n ja 540:n kohdalla.kun tutkailin nyt ETK:ta muiden mallien kohdalta esim. 523 niin valittavaksi tuli myös pelkkä tasonsäätö ilman sport-härpäkkeitä ja tälle oli oma iskarinumero, aivan kuten sachs kertoo. Outoa ettei tuota tule kaikkien mallien kohdalla. Jotain eroa noissa normaalialustan iskareissa on, pohjaanlyöntikumit olivat myös eri numeroilla.

näin ite sen ajattelin, mutta esim tässä lukee ei tasonsäätö malliin.

http://cgi.ebay.de/BMW-S-5-E39-Koni-...QQcmdZViewItem

Konin sivuilla väitetään tuon iskarin sopivan M-technic alustaan, poislukien EDC ja tasonsäätö. Eli kaiken järjen mukaan tuo olisi sopiva sport-alustaan ilmajousilla.

[Stone]

Konin sivuilla väitetään tuon iskarin sopivan M-technic alustaan, poislukien EDC ja tasonsäätö. Eli kaiken järjen mukaan tuo olisi sopiva sport-alustaan ilmajousilla.

Mutta eikös tuo tasonsäätö ole sama kuin ilmajousilla.
Itellä siis juuri tasonsäätö ja m alusta

[jMh]

Mutta eikös tuo tasonsäätö ole sama kuin ilmajousilla.
Itellä siis juuri tasonsäätö ja m alusta

Sport alustassa on eri palkeet kuin jos olisi pelkästään tasonsäätö, eli noin 20-30mm. matalampi alusta. Mietiskelin että koni ei suosittele sport iskareita tuohon korkeampaan ilmajousiperään. Sachs ilmoittaa performance iskarille saman numeron oli jousi sitten kierteinen tai ilmalla toimiva.
Uskoisin että madallettuun alustaan voi huoletta laittaa alle myös nuo konit, eihän sillä ole mitään väliä kummat jouset siellä on.
Muistelen että joku foorumilla oli pistänyt koni sportit tasonsäätöperään, kokemuksia?

[Stone]

Nuo tilaan siinä tapauksessa.

Ed: Ja tattista vaan avusta!

[Stone]

Saksassa Konin jälleenmyyjä kivenkovaa toitottaa, että Keltaisia Koneja ei voi laittaa tasonsäädöllä olevaan touringiin. Pakko kai se on vaan sitten kokeilla ja todeta käykä vaiko eikö käy!!:think