E39, Missä hehkun sulake?

[etalonen]

Oma 525D starttaa vähän huonosti alle -15 asteen pakkasilla. Kun starttaa, lähtee vajailla pytyillä käyntiin. Käynti tasaantuu toki muutaman sekuntin sisällä.

Ajattelin siis tutustua hehkujen kuntoon, vai onko muuta ideaa?

Tuli mieleen, että ensin kannattaisi kuitenkin katsastaa, onko hehkun sulake ehjä. En vain löytänyt sulakkeen paikkaakaan en hanskalokerosta enkä takaluukusta. Sulakekartta on tosin saksaksi, mutta luulin ymmärtäväni sitä... Missä on hehkun sulake?

[anttij]

Muistaakseni oikealla puolella peräkontissa pyöränkotelon takasenässä 100A sulake, josta menee kaapeli hehkun releelle, joka sijaitsee konehuoneessa oikealla puolella olevan raitisilman suodatinkotelon alla olevassa mustassa muoviboksissa. Mulla hitsasi samanlaisesta kaarasta hehkureleen kärki kiinni pari talvea sitten ja purki akkua 67A virralla, vaikka auto parkissa ja virrat pois. Uusi rele maksoi n. 130e.

[etalonen]

Jassoo,
Pitääpä illalla kurkistaa löytyykö sieltä niin isoa sulaketta ollenkaan. Siinä oli varmaan jotain muutakin saman sulakkeen takana. Mulla ei pura akkua, mutta muuten vaikuttaa hehkuvialta. Palaako muuten hehkun merkkivalo kojetaulussa? Ajotietokone sanoo vain, että vorglühen, mutta sitä perinteistä hehkun käppyrää ei ilmesty minnekään. Voisikohan sillä olla yhteys rikkinäisiin hehkuihin? Voiko olla mahdollista, että merkkivalo ei pala, jos jokin hehku (tai sulake toivottavasti) on rikki?

Wetterillä ei oikein hanakasti anneta neuvoja, käsketään vain tulla tutkimuksiin kolmen viikon kuluttua. Puhelimessa äijä sanoi, että ei oo sulaketta ollenkaan... Miten se saa sitten virran?

[etalonen]

En löytänyt sitä 100 A:n sulaketta. Onko tietoa, palaako hehkun merkkivalo, jos kaikki hehkut eivät toimi?

[sallu]

Palaako muuten hehkun merkkivalo kojetaulussa? Ajotietokone sanoo vain, että vorglühen, mutta sitä perinteistä hehkun käppyrää ei ilmesty minnekään. Voisikohan sillä olla yhteys rikkinäisiin hehkuihin? Voiko olla mahdollista, että merkkivalo ei pala, jos jokin hehku (tai sulake toivottavasti) on rikki?

Itsellä ei palanut hehkunmerkkivalo ja ajotietokone ilmoitti myös tekstiä vorglühen, kun hehku/hehkuja oli rikki (530d:ssä). Eli käsittääkseni hehkun merkkivalo ei pala, jos hehkuja pimeenä.

[Aksu|]

525tds:ssä ei ole koskaan ainakaan meikäläisellä palanut hehkun merkkivalo. Ainoastaan "pre-heating" (aka. vorglühen) teksti palaa mittaristossa, eikä ollut ongelmia starttailla -23c pakkasestakaan

[etalonen]

Kysyin Autosähköliike Kylmäseltä, niin sanoivat, että kaikissa bemarin malleissa ei hehkun merkkivalo pala, jos esim. kaksi hehkua on pimeänä. Huomenna käytän auton hehkuhuollossa. Sittenhän tuo selviää, toivottavasti.
Oli hankaluuksia saada mylly käyntiin tänään (-11 astetta), kun oli ollut lämmityksessä vain pari tuntia

[etalonen]

Vain 5 hehkua oli rikki. Ihme, ettei käynnistynyt.
Hehkun merkkivaloa ei vain näy ei kuulu. En omistane sellaista ylellisyyttä.

[Särki]

Vain 5 hehkua oli rikki. Ihme, ettei käynnistynyt.
Hehkun merkkivaloa ei vain näy ei kuulu. En omistane sellaista ylellisyyttä.

Et omistakkaan hehkun merkkivaloa, mutta ajotietokoneen teksti vorglühen tarkoittaa samaa eli kun vorglühen lukee silloin hehkuttaa ja kun teksti sammuu voi auton käynnistää

[etalonen]

Niin se varmaan toimiikin. Omituista on vain, että se vorglühen sammuu vaikka en hehkuttaiskaan. Toisaalta se teksti ilmestyy monesti vasta sen jälkeen, kun jo hehkutan... Se elää toisista riippumatonta elämää. Pitää ehtiä sen tahtiin...

[Aksu|]

Niin se varmaan toimiikin. Omituista on vain, että se vorglühen sammuu vaikka en hehkuttaiskaan. Toisaalta se teksti ilmestyy monesti vasta sen jälkeen, kun jo hehkutan... Se elää toisista riippumatonta elämää. Pitää ehtiä sen tahtiin...

Öhm... auto hehkuttaa silloin kun se "vorglühen" teksti siihen ilmestyy. Auto kontrolloi hehkutusta, et sinä. Virrat kun käännät kakkosasentoon niin auto katsoo onko tarpeellista hehkuttaa vai ei ja ilmoittaa siitä sitten sinulle tuolla tekstillä. Kun auton katsoma tarpeellinen hehkutusaika on ohi niin hehkutusloppuu ja voit startata auton.

[etalonen]

Jassoo,
katsos kun sitä aina viisastuu. Toiset täällä palstalla ovat neuvoneet jossain, että hehkuttakaa vielä vähän aikaa senkin jälkeen, kunnes hehkun merkkivalo sammuu... Nyt oli kuitenkin vissiin eri asiasta kyse näissä malleissa, joissa merkkivaloa ei ole. Kiitos tiedosta. Olen hehkutellut aivan onnessani vanhan tyylin mukaisesti!

[jykä]

Minkäs hintaisia oli hehkutulpat kappaleelta. Joutuukos tuossa imusarjan irroittamaan että pääsee vaihtamaan (e39 525d)? Siinähän samalla kyllä putsailisi imusarjan ja tulppaisi egr:än jos purkamaan joutuu. Varmaan on kanssa muutama pimeänä kun kylmäkäynnistys ontuu pikkupakkasellakin ilman lämmitystä...

[sand]

Minkäs hintaisia oli hehkutulpat kappaleelta. Joutuukos tuossa imusarjan irroittamaan että pääsee vaihtamaan (e39 525d)? Siinähän samalla kyllä putsailisi imusarjan ja tulppaisi egr:än jos purkamaan joutuu. Varmaan on kanssa muutama pimeänä kun kylmäkäynnistys ontuu pikkupakkasellakin ilman lämmitystä...

Tulpat motonetissä vähän toista kymppiä kappaleelta. Imusarjan joutuu ottamaan pois vaihtaessa.

[Pepe58]

Et omistakkaan hehkun merkkivaloa, mutta ajotietokoneen teksti vorglühen tarkoittaa samaa eli kun vorglühen lukee silloin hehkuttaa ja kun teksti sammuu voi auton käynnistää

Ymmärränkö oikein, että ajotietokoneessa pitää näkyä teksti, kun hehku on päällä?

Omassa 530D e39 -99 touringissa ei tule mitään tekstiä, eikä ole myöskään mitään valoa, eli mistään ei tiedä hehkuttaako vai ei. Luulen kyllä että hehkut pelaa, muuten ei lähtisi niin hyvin käyntiin.