525 TDS tehot hukassa

[bmwtiimi]

Mitä tehtävissä? 525 tds a -97 tehot alakierroksilla hukassa.

Mitähän tarkoittaa vikakoodi check cocnt level,,ehkä noin, kun kaikki pikselit ei mittarissa näy. Olisko jäähdytinnesteeseen viittaava?


Mistä egr vika voi tulla, sitä ei ole tukittu.

[TFV]

Mitä tehtävissä? 525 tds a -97 tehot alakierroksilla hukassa.
Mitähän tarkoittaa vikakoodi check cocnt level,,ehkä noin, kun kaikki pikselit ei mittarissa näy.


Mistä egr vika voi tulla, sitä ei ole tukittu

Lukee varmaankin check coolant level..jäähdytysneste

[Rahu]

Kannattaa korjauttaa pikselit pikimmiten niin säästyy pahimmassa tapauksessa koneremontilta

[bme535]

Mitä tehtävissä? 525 tds a -97 tehot alakierroksilla hukassa.



Mistä egr vika voi tulla, sitä ei ole tukittu.

Forte tankkiin ja parikymmentä kilsaa kaasu pohjassa..
Autto ainaki mulla.

Tuo erkin venttiili menee yleensä tukkoon karstasta. Venttiili pitäisi putsata ja tulpata vaikka pakosarjasta lähtevä putki.

[bmwtiimi]

Tehot 525 tds

Sais kyllä koko paskan työntää jorpakkoon. S.. romuja kaikki bmw:t.

Tosin ongelmana toi alavääntö. Vapaalla polkaisee kaasua, niin kierrokset saattaa jäädä hetkeksi korkealle.
Sitten automaatti vaihtaa isomalle jo pienillä kieroksilla. Voiko ilmamassa mittari vaikuttaa tähän.???

Kerrotaan tässä nyt nämä e39 ongelmat:::

Etuiskarit,
Alusta ( tukivarret )
Airbag
Polttoaine (siirtopumppu, syöttöpumppu vuotaa)

[makkis]

Forte tankkiin ja parikymmentä kilsaa kaasu pohjassa..
Autto ainaki mulla.

Tuo erkin venttiili menee yleensä tukkoon karstasta. Venttiili pitäisi putsata ja tulpata vaikka pakosarjasta lähtevä putki.

Mihinkäs tuo forte siellä auttaa, putsaa jotain??

Nyt olisi ongelmana seuraavat: alakierroksilla täysin tehoton, vapaallakin kun painaa kaasua niin kestää pitkään ennenkuin nousee 2500 yli jonka jälkeen toimii "normaalisti"??
Ajossa kun saa kierroksia niin kiihtyy ihan ok, mutta paikaltaan lähtö on tuskaa.
Sitten lämpimänä on käynnistys ongelmia, mikä taas saattaa johtua siitä että ainakin yksi suutin vuotaa sinne suutinkoloon löpöä, joten paineet häviää polttoaineelta, mutta tuon ei pitäisi olla syynä tuohon alaväännön puutteeseen.

Kertokaas nyt mistä lähteä liikenteeseen.
Auto on E39 -99 525tdsa

[BulletEye]

Mihinkäs tuo forte siellä auttaa, putsaa jotain??

Nyt olisi ongelmana seuraavat: alakierroksilla täysin tehoton, vapaallakin kun painaa kaasua niin kestää pitkään ennenkuin nousee 2500 yli jonka jälkeen toimii "normaalisti"??
Ajossa kun saa kierroksia niin kiihtyy ihan ok, mutta paikaltaan lähtö on tuskaa.
Sitten lämpimänä on käynnistys ongelmia, mikä taas saattaa johtua siitä että ainakin yksi suutin vuotaa sinne suutinkoloon löpöä, joten paineet häviää polttoaineelta, mutta tuon ei pitäisi olla syynä tuohon alaväännön puutteeseen.

Kertokaas nyt mistä lähteä liikenteeseen.
Auto on E39 -99 525tdsa

Itellä 325tds ja pumppu vuosi ku seula ja alavääntö hukassa eikä millään meinannu käyntiin lähtee. auto diesel huoltoon ja uudet tiivisteetjne. heti huollon jälkeen huomasin miten auton kuuluisi vääntää ja toimia

[NewereverBMW]

Sama homma

Täällä sama homma. Eli auto ei tunnu liikkuvan mihinkään alle 2200-2500rpm. Sen jälkeen kyllä menee kivasti. Lisäksi ajotietokone näyttää 2litraa liian vähän kulutusta.

Kyselin tästä jo muualta. Vastauksena ainakin tuohon ajotietokoneen väärin näyttöön tuli seuraava: syöttöpumpulle on tehty ns. "hammermod" eli pumpun kantta on siirretty johonkin suuntaan.

Tiedä sitten vaikuttaako tuohon, ettei lähde alakierroksilla vääntämään.

[Juho_P]

meidän perheessä parempi puolisko ajaa tds koneisella e39sillä ja sille kulku piisaa mutta aina kun ite lähtee ajamaan niin pitää ajaa aika reilusti että toimii oikein. syynä ollu jo pari kertaa että on karstottunu aika tukkoon ja hukkaportti pitää jännää kohinaa- eli portti jumittaa raolleen karstasta ja ei tasan oo alhaalla liikkuja. itellä onneksi auttanu että on vaan oikean jalan asennolla poltellu karstaa niin ei vielä ole tarvinnut käsiä liata tuon asian vuoksi.

sitte on tietty vanha hyvä konsti että millä saa autonsa tehokkaaksi- ajelee viikon pari defenderillä ja hyppää bemun rattiin niin johan on paukkua..

[casino]

tds

Ainakin minun kokemukseni mukaan mitä olen useita eri tds -motilla varustettuja autoja ajellut kaikissa on yhteinen piirre ="ominaisuus", että ei oikein vedä mihinkään alle 2200 rpm:n. Sitten kaikki pelit vetävät ihan kohtuudella. On ollut vakioita ja lastettuja pirssejä.