e39 523-96 1. vaihde tippuu

[McCrank]

mikähän mahtaisi olla vikana kun 1. vaihde tippuu päältä usein kun on lähdössä paikaltaan liikkeelle 2. vaiheella kun lähtee vaihde pysyy päällä. ajossa jos pysähtyy esim. liikennevaloihin ja laittaa 1. vaihteen vauhdissa päälle sillon vaihde pysyy päällä ihan normaalisti eikä pomppaa pois päältä. onko laatikko entinen vai pääseekö pienemmällä remontilla? ja autolla on ajettu 130tkm

[Epäuskollinen autoilija]

mikähän mahtaisi olla vikana kun 1. vaihde tippuu päältä usein kun on lähdössä paikaltaan liikkeelle 2. vaiheella kun lähtee vaihde pysyy päällä. ajossa jos pysähtyy esim. liikennevaloihin ja laittaa 1. vaihteen vauhdissa päälle sillon vaihde pysyy päällä ihan normaalisti eikä pomppaa pois päältä. onko laatikko entinen vai pääseekö pienemmällä remontilla? ja autolla on ajettu 130tkm

Jotaki kai siellä lootassa täytyy olla rikki. Ainakin nissaneissa on semmonen vika, että kuluneessa lootassa ei tahdo vaihteet pysyä päällä. Melko kummalta kyllä toisaalta kuulostaa, että 130t ajetussa autossa ois loota jo noin kulunu. Minkälaisella käytöllä tuo auto on ollu? :think

[Valkman]

Minkähänlainen vastaava vika löytyis vuoden -89 pösöstä...

[McCrank]

auto on ollu ihan normaalissa käytössä ei kumin polttoo tai muuta revittelyä harrasteltu ja 9 vuotta ollu meillä jo et kilometritkin pitää varmasti paikkaansa vaikea kyl on uskoo et bemarin loota antautuu jo noilla kilometreilla

[kaol]

mikähän mahtaisi olla vikana kun 1. vaihde tippuu päältä usein kun on lähdössä paikaltaan liikkeelle 2. vaiheella kun lähtee vaihde pysyy päällä. ajossa jos pysähtyy esim. liikennevaloihin ja laittaa 1. vaihteen vauhdissa päälle sillon vaihde pysyy päällä ihan normaalisti eikä pomppaa pois päältä. onko laatikko entinen vai pääseekö pienemmällä remontilla? ja autolla on ajettu 130tkm

Kannattaa tarkistaa, ettei vivustossa ole mitään esteitä, että keppi pääsee liikkumaan vapaasti päähän asti. Väljät puslat vaihtoon ja sillee...

EDIT: Etsiessäni omaa E39:ä, otin autoliikkeestä koeajoon 198tkm ajetun 523i:n ja siinä oli ajoittain samaa ongelmaa. Kevyessä lähdössä tätä ei tapahtunut, mutta esimerkiksi mäkilähdössä pykälä paukahti usein pois paikaltaan. Olisiko tämä jopa tyypillinen vika 523i:ssä?

[jamata]

Voin kuvitella jos ajaa niinku appiukko et 1.vaihe pitää saaja risteykseen jo 80 vauhista nii ei voi laatikko kauaa kestää semmosta.

[McCrank]

Voin kuvitella jos ajaa niinku appiukko et 1.vaihe pitää saaja risteykseen jo 80 vauhista nii ei voi laatikko kauaa kestää semmosta.

ihan pienistä vauhdeista 10-20km/h on kyl 1. laitettu sisää et sen puolee ei pitäs olla mitää, jostaa muusta hajonnu jos laatikossa nyt vikaa on. pitää tarkistella niitä vivustoja, jos vaikka väljäksi olisi mennyt.

[Epäuskollinen autoilija]

Kannattaa tarkistaa, ettei vivustossa ole mitään esteitä, että keppi pääsee liikkumaan vapaasti päähän asti. Väljät puslat vaihtoon ja sillee...

EDIT: Etsiessäni omaa E39:ä, otin autoliikkeestä koeajoon 198tkm ajetun 523i:n ja siinä oli ajoittain samaa ongelmaa. Kevyessä lähdössä tätä ei tapahtunut, mutta esimerkiksi mäkilähdössä pykälä paukahti usein pois paikaltaan. Olisiko tämä jopa tyypillinen vika 523i:ssä?

Ittellä kävi semmonen kans mielessä, että jos moottorin tyynyt ja vaihdelaatikon kiinnikkeet on löystyny oikein kovasti, niin nopeasti liikkeelle lähdettäessa moottori&vaihdelaatikko heilahtaa niin paljon, että ne tönäsevät 1. vaihteen pois silmästä. Voisko tommonen olla 523:ssa teknisesti mahdollista? :think

[kaol]

Ittellä kävi semmonen kans mielessä, että jos moottorin tyynyt ja vaihdelaatikon kiinnikkeet on löystyny oikein kovasti, niin nopeasti liikkeelle lähdettäessa moottori&vaihdelaatikko heilahtaa niin paljon, että ne tönäsevät 1. vaihteen pois silmästä. Voisko tommonen olla 523:ssa teknisesti mahdollista? :think

Kuulostaa mahdottomalta, koska tällöin liike on kiertävää - ei edestakaista.

[Epäuskollinen autoilija]

Kuulostaa mahdottomalta, koska tällöin liike on kiertävää - ei edestakaista.

Juu ihan totta. Ei taida tulla missään tilanteessa tuommosta eteen taakse heilahdusta.

[BenHoukan]

Itellä samaa ongelmaa pari kertaa esiintyny e34 535:ssa -91. Varmaankin vivusto vähän kulunut tai jotkin puslat sillä vaihdekepissä ei ole sellaista "jämäkkää" tuntumaa vaan on vähän väljän oloinen. Ykkönen täytyy kunnolla loksauttaa paikalleen tai muuten kovassa lähdössä saattaa pompata poijes.