e39 540 automaatti käyttäytyy oudosti

[djankka]

540i A touring -99, ongelma seuraavanlainen.

Kun tulee esim parkkipaikalle ja hidastaa vauhtia liki kävelyvauhtiin, nykäsee laatikko "kuin joku ajaisi perään". Tämän jälkeen jos kevyesti painaa kaasua ja päästää kaasun uudelleen pois, niin taas laatikko nykäsee/jarruttaa voimakkaasti. Muita ongelmia laatikon ei toistaiseksi ole, ja tämäkin tapahtunut vain muutaman kerran. Autolla ajettu 153 000

Mitään vikakoodeja ei tule näyttöön. Searchilla koitin etsiä vastaavaa ongelmaa, mutta en onnistunut löytämään.

Kyseessä on meikäläisen ensimmäinen bemari. On kyllä loistava auto ajaa.

[Rahu]

Ensitöikseen katsoisin vikakoodit ja nollaisin ohjearvot, jos ei auta niin uutta ohjelmaa laatikkoon, minulla tuo miltei hävisi jälkimmäisellä.

[Huoppi]

itellä ainaskii pakko kakkosella tai sportilla ku ajaa hiljaa niin se tiputtaa ykkösen silmään ni sillon nykäisee. ei se mikään vika ole.

[okko]

akunkenkä irti 30min, niin taas rauhottuu. Uudemmissa kai saa jotain ohjelmapäivitystä.

[djankka]

Kiitos vinkeistä, kokeilen ensimmäiseksi tuota akkukengän irroitusta, sitten soittelen rahulle tuosta päivityksestä, jos sopii. Olisi myös muutakijn kysysttävää....

[Stone]

Mulle tuli tällainen "ominaisuus" öljyjen vaihdon jälkeen eli kun vaihtaa 1:ltä 2:lle tai päin vastoin niin nykäisee. Ei kylläkään tehnyt sitä kun muutaman kerran ja nyt ei nykäise lainkaan enää. Tiedä sitten mistä oli kyse..

[jakkeri530d]

Taitaapa 540ia:n ominaisuus tämä. Omani nykäisee kans kun vaihtaa kakkoselta ykköselle. kai tuo oppiva laatikko oppinut huonoille tavoille!

[Vehkis]

Nykiihän tuo itselläkin,mutta mulla nykii vain kiihdyttäessä kun vaihtaa 2-3..

[-KK-]

Mulla on kanssa pari-kolme kertaa nykäissyt alaspäin vaihtaessa. Pari kertaa kevyemmin juuri kun on hidastanut valoihin, ja yhden kerran sitten vähän kovempaa niin että hätkähti jo.

Ylöspäin vaihtaessa saattaa nykiä kovempaa kiihdytettäessä jos sopivasti löysää kaasua.

Samalla voisinkin kysyä, että onko muilla ollut ongelmia kun kiihdyttää kovaa, että kierrokset meneekin punaiselle asti? Kaksi kertaa on noin käynyt, ettei vaihdakaan edes punasen rajalla, vaan kiertää vaan. Ehkä joku 500 kiekkaa yli rajan.

E39 540iA -99 79tkm

[Rahu]

Mulla on kanssa pari-kolme kertaa nykäissyt alaspäin vaihtaessa. Pari kertaa kevyemmin juuri kun on hidastanut valoihin, ja yhden kerran sitten vähän kovempaa niin että hätkähti jo.

Ylöspäin vaihtaessa saattaa nykiä kovempaa kiihdytettäessä jos sopivasti löysää kaasua.

Samalla voisinkin kysyä, että onko muilla ollut ongelmia kun kiihdyttää kovaa, että kierrokset meneekin punaiselle asti? Kaksi kertaa on noin käynyt, ettei vaihdakaan edes punasen rajalla, vaan kiertää vaan. Ehkä joku 500 kiekkaa yli rajan.

E39 540iA -99 79tkm

Minkä rajan yli, ei kai sentään rajoittimelle paukuta?

[sasu]

Hyvin tuo tuntui toimivan koeajolenkillä, ja tulihan se samalla pestyäkin.

Laitatan kuvia tuonne showroomin puolelle.

Ps. niin ja tervetuloa foorumille

[-KK-]

Minkä rajan yli, ei kai sentään rajoittimelle paukuta?

Siis yli punaisen rajan. Tuolla on varsin vähän kiihdytelty. Ja yleensä silloin vaihtaa jämptisti punaisen rajalla aika tasan. Mutta joskus onkin siis mennyt kierrokset yli niin ettei tunnu vaihtavan. Nythän tuota osaa jo tarkkailla.

[Rahu]

Siis yli punaisen rajan. Tuolla on varsin vähän kiihdytelty. Ja yleensä silloin vaihtaa jämptisti punaisen rajalla aika tasan. Mutta joskus onkin siis mennyt kierrokset yli niin ettei tunnu vaihtavan. Nythän tuota osaa jo tarkkailla.

Eli ei kuitenkaan rajoittajalle?

Viisaria nyt ei kannata turhan tarkkaan katsoa sillä se voi heittää jopa 150rpm/min tehtaan jäljiltä.

[Ranni]

Mitenkäs teillä kylmällä koneella vaihtaa? Eli heti kun aamusta lähen ajamaan niin tuntuu ettei tahdo mielellään vaihtaa eli kierrokset jää sinne reiluun kahteentonniin eikä vaihda isompaa kuten lämpimällä koneella tekee? Pikkuisenkun polkaisee niin sitten vasta vaihtaa isompaa.

Elikkäs onko siinä eri ohjelma siihen asti kun kone lämpiää tarpeeksi?
AI ja autohan on 540 e39 vm 96

[Stone]

Mitenkäs teillä kylmällä koneella vaihtaa? Eli heti kun aamusta lähen ajamaan niin tuntuu ettei tahdo mielellään vaihtaa eli kierrokset jää sinne reiluun kahteentonniin eikä vaihda isompaa kuten lämpimällä koneella tekee? Pikkuisenkun polkaisee niin sitten vasta vaihtaa isompaa.

Elikkäs onko siinä eri ohjelma siihen asti kun kone lämpiää tarpeeksi?
AI ja autohan on 540 e39 vm 96

Näinhän se toimii kylmänä eli normaalia.