E39 523i käy ja starttaa huonosti

[HanVat]

Viimeiseen 5000km ei minkäänlaista vikaa taikka häiriötä. Auto seisoi yön yli parkissa ja lähti aamulla normaalisti käyntiin. N. 200m ajon jälkeen puutui voimakkaasti päästäen böö -- böö äänen ja sammui. Bensaa tankissa 1/2 tankillista. Muutama käynnistysyritys ei tuottanut tulosta - Ei edes yritä. Auto seisoi n. 15min, jonka jälkeen lähti avainta näyttämällä käyntiin. Kävi hetken ok, jonka jälkeen kierrokset n. 200-300 ja röpötys alkoi taas. Kaasua painettaessa vaikuttaa ikään kuin käyvän vajailla/sytkä ehkä sekaisin tms. Sammutus ja n. 2min päästä taas normaalisti auto tulille, edelleen vajaa käyntinen. Huomenna testeriin lukemaan vikakoodit.
Bensapumppuhan hajoaa aina kerrasta, vai?
Itse veikkaan kampi-/nokka-akselintunnistinta. <--- MITÄHÄN NÄMÄ MAKSAVAT?

N. 30min Search:lun jälkeen en löytänyt ainakaan juuri samanlaista vikaa keneltäkään. Mitä veikkaatte itse viaksi? Mitään vika/varoitusvaloja ei pala.

[Will_E39]

luultavasti bensapumppu tai jompikumpi asentotunnistin...itellä makso kampuran tunnistin bmw-liikkeessä 95e,autona 520ia v-96..

[Muppe]

Kaveril E39 523i jossa samat oireet ja Kans kampuran asentotunnistin paskana.

[Muppe]

Kaveril kans E39 523i ja samat oireet vika korjaantu kampparin asentotunnistimen vaihdol. Hinta n.90€

[JNJL]

kampiakselin asentotunnistin vaihtoon, itellä maksoi 140euroa töineen päivineen. Vikakoodit kannatta kuitata sen jälkeen jos ite vaihtaa.

[Haba-75]

Kyllä bensapumppukin voi vähitellen särkyä. Ainakin e34 525 24v oireet oli aivan samat,välillä pelitti jonku kilometrin ja sit sammui, tunnin odottelun jälkeen lähti tulille ja taas sama homma. Muutaman kerran jälkeen hyytyi kokonaan.... Mut tiedä sit tosta sun tapauksesta.

[ongelmalapsi]

Jos olisi vanhasta autosta kyse niin sanoisin puola tai bensa pumppu. uudemmassa ettisin vikaa joltain moottorin käyntiin liittyvältä tärkeeltä anturilta, esim. kampura, nokka-akseli ym ym.

[HanVat]

Tänään tuloksia korjaamolta: EI VIKAKOODEJA PÄÄLLÄ. Ja auto pelaa normaalisti. Selvensin vielä vikatilaa ja ajoa ennen sitä ja lähtivät iltapäiväksi vielä ajamaan autoa, josko vika iskisi päälle. Ilmoitellaan, kun jotain selviää. Tämä ilmeisesti viittaisi polttoainepumppuun, kun ei ole vikoja päällä...

[Vee-eit]

E39 525 -01 käynnistyi toisinaan normaalisti ja joskus joutui starttaamaan piiiiiitkään. Pitkän startin jälkeen vääntö oli kuin viilatussa mopossa, liikennevaloissa mummot rollaattoreineen olivat kadun toisella puolella ennen minua. Vikakoodit luettiin ja imunokka-akselin asentotunnistin oli rikki. Vikakoodien luku 40€, anturi 108€ ja työ 33€, ME-auto Raisio.