e39 tds ilmastoinnin magneettikytkin

[mokkamasteri]

Elikkäs vaihdoin e39:siin -97 ilmastoinnin kompuran viimeviikolla, koska vanha leipoi syksyllä kiinni.
ja nyt uudessa kompurassa ei magneettikytkin kytke vetoa kompuraan.
Mittarilla mitaten ohjauspiuhaan tulee n.13voltin jännite.

kuorma päällä jännite tietysti voi laskea lähelle nollaa en ole koittanut.
magneettikytkin vetää kyllä jos sinne tuon virran suoraan akulta.

Onkohan jossain joku rele joka on jumitellut talven aikana, vai onko joku paineanturi sökö?

Olisin kovasti onnellinen jos tästä selviäisi ilman merkkihuoltoa helteiksi.

[Clavurion]

Eli magneettikytkin mitä ilmeisimmin toimii, jos kerran vetää akkujännitteellä. Onko kompuran vaihdon jälkeen järjestelmään täytetty oikea määrä kylmäainetta?

Ohessa magneettikytkimen ohjaus. High pressure valve ja sen liitin kannattaa tarkistaa.

X126 pinnit:
1 Positive supply, magnetic clutch / Heating and A/C control module
2 Ground
3 Activation terminal 85 / Auxiliary fan stage 2 relay
4 Signal magnetic clutch / Solenoid clutch

[mokkamasteri]

kompurasta

Kyllä auto oli autokylmään erikoistuneessa liikkeessä huollossa, joten kaipa pojat ovat oikean määrän ainetta pistäneet.
noista sähköistä ei vain tuntunut olevan hajulla.

Mittasin tosta pin 1 ja kompuralle tulevan piuhan ja siitä löytyi muutaman ohmin vastus,liekö tuo piuha kunnossa,varmaan pitäis olla linjat ilman vastusta.