Aloin vain ihmettelemään, että mikä juju on siinä että ainakin Tourinkiin jopa ohjekirja tarjoaa takarenkaiksi 9" vannetta ja huomattavasti leveämpää kumia? Jos nyt unohdetaan lookkiin liittyvät seikat, niin tarjoaako tämä mitään käytännön etua normaalissa liikkumisessa? Kun voisi kuvitella, että sama 8" vanne joka nurkassa samankokoisella kumilla olisi ajettavuuden kannalta paras kombinaatio?
-
-
Saadaan enempi pitoa vetäville, ja kantavuutta lisää. En tiedä onko kummallekaan ominaisuudelle tavallisessa käyttöajossa juuri tarvetta. Onhan tuo isommalla renkaalla pintapainekin /neliösentti pienempi joten se myös kuluu vähemmän mutta tämä yleensä kumoutuu tai kääntyy jopa toisinpäin kalliimman hinnan muodossa. Eihän leveämmästä takakumista mitään haittaakaan ole ajo-ominaisuuksille, paitsi sateella - silloinkin jos pintaa on saman verran etu- ja takarenkaissa lähtee etupää herkemmin liirtoon jos auton painosuhde on jotakuinkin 50/50, koskapa eturengas syrjäyttää mennessään vettä sen verran että samaa jälkeä tulevalla takarenkaalla on jo kuivempi tie allaan.Last edited by WSE1; 07-05-2007, 02:25.
Comment