E39 530d, Turbo ongelma

[Salttu]

Eli kyseisessä tapauksessa turbo on vislannut varsinkin kylmänä melko lujaa jo jonkin aikaa, joka on vähentynyt kunhan lämmöt ovat nousseet normaalille tasolle. Nyt kuitenkin ääni on voimistunut. Otin äsken ahto letkun irti (metallinen kiemura ennen välijäähdytintä) ja putkessa oli öljyä + metalli hiukkasia. Kysymykseni onkin, että onko tuo öljy+metalli hiukkaset normaalista turbon kulumisesta johtuvaa? Auto on -2002 ja ajettu 140 000 km. Viimeisen huollon jälkeen ajettu n. 5000 km ja nyt öljyn taso hieman yli puolen välin ylä- ja alamerkkiä. Sen tiedän, että kaikki ei ole kunnossa, koska esim 0-100 km/h n.12 sek.

Kiitos kommenteistanne.

[Stone]

Tästä aiheesta saattaa olla hyötyä..

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=97274&highlight=e39+turbo

[veku]

Haisee kenties turbovialta,ja samalta kohta haisee omakin vika pari pykälää alempana..
Mites ahtaa esim 1-3 :lla tuossa 0-100 kiihdytyksessä,tuntuuko että että ahdot ei nouse ?
Mulla tekee juuri noin ja taas 4-5:lla menee kivasti ,mullakin siis automaatti

[Aksa P]

Hienoinen määrä öljyä ahtoputkessa on normaalia... Siis niin, että putken seinämät on kosteat, mutta ei mitään lammikoita putkenmutkissa.

Nuo metallihiukkaset taasen eivät kuulosta ollenkaan hyvältä. Onko varmasti metallia? Milloin on vaihdettu ilmanputsari? Jos on metallia, niin tod. näk lähde on turbon kompuran siivet.

Ota ilmamäärämittarilta turbolle menevä putki pois, niin näet miltä turbon kompressorin siivet näyttää. Voit sitten pyörittää turboa käsin ja kokeilla tuntuuko väljää tai hankausta. Jos turbo on IHAN finaalissa, niin noi tsekit yleensä jotain kertoo.

Toinen vaihtoehto (mielestäni epätodennäköinen), mistä metallia sinne ahtoputkiin voi tulla, on moottorista huohottimen kautta. Eli Moottori huohottaa ilmaputkeen juuri ennen turboa. Sieltä huohottimesta tulee juurikin toi öljy, mitä siellä kanavissa on. Jos moottori huohottaa paljon -> öljyä paljon ahtoputkissa, niin eihän se moottorin kannalta hyvältä kuulosta.

Öljyä voi tihkua myös turbon laakereilta, kun sinnekkin tulee paineella öljyä moottorin öljynkierrosta. Kovasti vuotavat turbon laakerit kertovat taasen turbon olevan huollon tarpeessa.

[Salttu]

Kiitos Stone linkistä, yritin kyllä itekki ettiä juttua tästä mutta tota en löytäny.

Veku: Mulla on manuaali ja siinä on juurikin onglemana 2:lla ja 3:lla tehon puute (vähä niinku vaparilla ajelis) ja kuten mainitsit niin 4-5:lla vääntää kyllä ihan ok mut kuitenki jotain puuttuu. Ahtojen mittaukset varmaan kertois tässäkin tapauksessa jotain.

[Salttu]

Hienoinen määrä öljyä ahtoputkessa on normaalia... Siis niin, että putken seinämät on kosteat, mutta ei mitään lammikoita putkenmutkissa.

Nuo metallihiukkaset taasen eivät kuulosta ollenkaan hyvältä. Onko varmasti metallia? Milloin on vaihdettu ilmanputsari? Jos on metallia, niin tod. näk lähde on turbon kompuran siivet.

Ota ilmamäärämittarilta turbolle menevä putki pois, niin näet miltä turbon kompressorin siivet näyttää. Voit sitten pyörittää turboa käsin ja kokeilla tuntuuko väljää tai hankausta. Jos turbo on IHAN finaalissa, niin noi tsekit yleensä jotain kertoo.

Toinen vaihtoehto (mielestäni epätodennäköinen), mistä metallia sinne ahtoputkiin voi tulla, on moottorista huohottimen kautta. Eli Moottori huohottaa ilmaputkeen juuri ennen turboa. Sieltä huohottimesta tulee juurikin toi öljy, mitä siellä kanavissa on. Jos moottori huohottaa paljon -> öljyä paljon ahtoputkissa, niin eihän se moottorin kannalta hyvältä kuulosta.

Öljyä voi tihkua myös turbon laakereilta, kun sinnekkin tulee paineella öljyä moottorin öljynkierrosta. Kovasti vuotavat turbon laakerit kertovat taasen turbon olevan huollon tarpeessa.

Ilman putsarin vaihdoin pariviikkoa sitten kun ajattelin, että se ääni voisi johtua siitäkin mikäli todella tukossa. Kyseisessä putkessa on glemmareita varten syvennykset ja nämä syvennykset olivat täynnä öljyä + metalli hilettä. Huomenissa tutkiskelen vähän tarkemmin.

[veku]

Mites täällä,joko auto pelaa ?

[Salttu]

Mites täällä,joko auto pelaa ?

Keskiviikkona tod. näköisesti enemmän kerrottavaa kun saa uuden mutikan paikoilleen...

[Salttu]

Mites täällä,joko auto pelaa ?

Ei oo viäkää kerrottavaa #%¤&###na, liike teki oharit. Tilasin ajan kaks viikko sitte ja käskin laittaan tilaukseen niin tänään soittelivat et kyl se vaihtokunnos olis et tilataanko voi ¤&#¤&/#& niin että tilataanko! ku sen piti siä jo olla sen takiahan se aika oli varattu. Liikkeen edustaja vain tuumas et "tämä on elämää"

[veku]

otappas odotellessa ilmamäärämittrain piuha pois,vetää paremmin ?!

[Salttu]

Vinkumiset / ulinat loppu

Eli nyt on uus mutka paikallaan ja ulinat/vinkumiset loppu. Muutenki tuntuu toimivan niin kuin pitäis. En toki oo sen kummemmin vielä rääkänny kait pitää jonkin lainen sisäänajo suorittaa. Mutta kaikki ok. Sitä en tiedä kuinka kauan vanhalla föönillä olis vielä ajellu mutta nyt ei ainakaa vituta kuunnella joka aamu sitä korvia hivelää ulinaa/vinkunaa.

[dhr]

Turbo hajosi

Lainataan topiccia. Turbo levisi totaalisesti kesken ajon (E39, 530Da -01). Uusi on jo Fin-Turbolta hommattuna (tuli muuten nopeasti, 1210 e)

Mihin muuhun pitää varautua kuin itse turbon ja tiivistesarjan vaihtoon? Autoa ei ole purettu eikä vikaa analysoitu vielä tarkemmin. En ole oikein näihin turbovehkeisiin vielä perehtynyt, mutta öljyä se on puskenut läpi raakasti. Suhina kuului pakoputkesta vielä pitkään sammutuksen jälkeen.

Käsitykseni mukaan ainakin välijäähdyttimen puhdistamiseen on varauduttava, onko muuta huomioon otettavaa?

[exautisti]

Lainataan topiccia. Turbo levisi totaalisesti kesken ajon (E39, 530Da -01). Uusi on jo Fin-Turbolta hommattuna (tuli muuten nopeasti, 1210 e)

Mihin muuhun pitää varautua kuin itse turbon ja tiivistesarjan vaihtoon? Autoa ei ole purettu eikä vikaa analysoitu vielä tarkemmin. En ole oikein näihin turbovehkeisiin vielä perehtynyt, mutta öljyä se on puskenut läpi raakasti. Suhina kuului pakoputkesta vielä pitkään sammutuksen jälkeen.

Käsitykseni mukaan ainakin välijäähdyttimen puhdistamiseen on varauduttava, onko muuta huomioon otettavaa?

kyseisen toimenpiteen suorittaneena vois sanoa että hommaa ainakin pakoputken jousto-osat piilteemasta kun ne kuitenkin on jonkin asteisesti sököt ja oikeanlainen avain turbon pulteille.itse hakkasin myös katit hajalle.

[kaltsu-]

Nyt alkoi ongelmat...

Kiihdyttäessä kuuluu voimakas puhallus ja pakoputkesta törräyttää tuprauksen mustaa savua. Puhallus kuullostaa lähes tulkoon siltä ääneltä kuin laittaisi ilmastoinnista tuulilasinpuhalluksen täysille, mutta se kuuluu konepellin alta. Aluksi luulin että ilmastointilaite sekoilee, koska kulkupuoli tuntui olevan kunnossa. Vika tuli aivan yllättäen. Matalimmilla kierroksilla puhallus ei kuulu eikä usvaa tule, mutta kovemmilla kierroksilla ääni tulee ja loppuu siihen kun automaatti vaihtaa vaihdetta.

Kulkupuoli tuntui olevan jotenkuten tallessa, kuitenkin 80 km/h vauhdissa tuntui hieman laiskalta, ja kierrokset hiukan seilasivat tasakaasulla. Sen lujempaa en viitsinyt kokeillakaan. En päättänyt testata sen enempää ja ajoin auton talliin kun ongelma alkoi kuitenkin melkein kotipihassa. Huomenna tarkoitus ajaa huoltoon.

Veikkauksia?

[Clavurion]

Ahtovuodolta kovasti kuulostaa. Joku ahtoletkuista irti/löysällä, halki tai imusarjan plenumissa halkeama (murtuu yleensä siitä öljytikun kohdilta).