E39 520i bensa ei käynnisty!!

[3BMW]

Auto on vuoden 97 520i bensakoneella ja kilometrejä tullut 180t. Auto on toiminut kuin unelma ja lähtenyt aina laakista käyntiin. Vein auton eilen valtuutetulle AD-korjaamolle jousien vaihtoon ja kun tänään menin sitä hakemaan ei se käynnisty pihasta! Kaikki valot syttyy mittaristoon, pyörittää minkä kerkiää mutta ei starttaa! Bensa ei haise ja sitä on puoli tankkia, ei silti edes "hörähdä" kertaakaan...

Koska auto on vieläkin kyseisen paikan huoltamon/korjaamon pihalla en päässyt sitä paremmin tutkimaan, mutta onko seuraavat ajatukset ihan pähkähulluja??

1. Koska asentaja sanoi ajaneensa auton sen 5-metriä ulos tallista on bensaa pakko ollut olla. Voiko hän olla vahingossa irroittanut pumpun liittimen penkin alta/nostaessa autoa rutistaa putkia tukkoon? Linjassa olisi kuitenkin ollut sen verran bensaa että tuon 5-metrin matkan olisi pystynyt ajamaan.

2. Voiko pumppuu pettää yhtäkkiä ilman varoitusta? Eli toimii täydellisesti-ei toimi ollenkaan?

3. Voiko asentotunnistin mennä ilman varoitusta?

Tuli myös foorumia selaillessa tuo ajonesto mieleen, mutta pyörittääkö se silloin ja mikä yleisimmin sieltä pettää?

Sama mies ennenkin laittanut autojani ja kaikki mennyt hyvin. Ja hinnat erittäin kohtuullisia, esim nyt tehty iskarien+jousien vaihto merkkiliikkeessä 420€, AD-korjaamolla 150€

Olisin kiitollinen kaikista pikaisista vinkeistä, en lähde vielä auton 10-kilometrin päähän hinaamaan pistokkeeseen mulkkujen arvosteltavaksi...

[arska84]

Auto on vuoden 97 520i bensakoneella ja kilometrejä tullut 180t. Auto on toiminut kuin unelma ja lähtenyt aina laakista käyntiin. Vein auton eilen valtuutetulle AD-korjaamolle jousien vaihtoon ja kun tänään menin sitä hakemaan ei se käynnisty pihasta! Kaikki valot syttyy mittaristoon, pyörittää minkä kerkiää mutta ei starttaa! Bensa ei haise ja sitä on puoli tankkia, ei silti edes "hörähdä" kertaakaan...

Koska auto on vieläkin kyseisen paikan huoltamon/korjaamon pihalla en päässyt sitä paremmin tutkimaan, mutta onko seuraavat ajatukset ihan pähkähulluja??

1. Koska asentaja sanoi ajaneensa auton sen 5-metriä ulos tallista on bensaa pakko ollut olla. Voiko hän olla vahingossa irroittanut pumpun liittimen penkin alta/nostaessa autoa rutistaa putkia tukkoon? Linjassa olisi kuitenkin ollut sen verran bensaa että tuon 5-metrin matkan olisi pystynyt ajamaan.

2. Voiko pumppuu pettää yhtäkkiä ilman varoitusta? Eli toimii täydellisesti-ei toimi ollenkaan?

3. Voiko asentotunnistin mennä ilman varoitusta?

Tuli myös foorumia selaillessa tuo ajonesto mieleen, mutta pyörittääkö se silloin ja mikä yleisimmin sieltä pettää?

Sama mies ennenkin laittanut autojani ja kaikki mennyt hyvin. Ja hinnat erittäin kohtuullisia, esim nyt tehty iskarien+jousien vaihto merkkiliikkeessä 420€, AD-korjaamolla 150€

Olisin kiitollinen kaikista pikaisista vinkeistä, en lähde vielä auton 10-kilometrin päähän hinaamaan pistokkeeseen mulkkujen arvosteltavaksi...

3. kyllä voi mennä. Kampiaksilan asentotunnistin tai nokka-aksilan asentotunnistin

[Juhaska]

Jompaakumpaa noista asentotunnistimista minäkin veikkaisin... Mutta minkä ikäinen akku sinulla on tässä autossa? Vastaavaa on ollut monella itse mukaanlukien että valot syttyi puhallin alkoi puhaltamaan mutta auto ei lähtenyt käyntiin. Syynä oli hengetön akku ja, kun sen vaihdoin niin kaikki toimi niinku pitää. Tämä oli kylläkin talven -30 pakkasella. Sen takia veikkaan nyt noita tunnistimia.:think

[3BMW]

Jompaakumpaa noista asentotunnistimista minäkin veikkaisin... Mutta minkä ikäinen akku sinulla on tässä autossa? Vastaavaa on ollut monella itse mukaanlukien että valot syttyi puhallin alkoi puhaltamaan mutta auto ei lähtenyt käyntiin. Syynä oli hengetön akku ja, kun sen vaihdoin niin kaikki toimi niinku pitää. Tämä oli kylläkin talven -30 pakkasella. Sen takia veikkaan nyt noita tunnistimia.:think

Akun iästä ei tietoa, mutta laitan toisesta autosta kaapelit kiinni siksi aikaa kun yritin käynnistää. Ja eikö tämän ikäisessä autossa ole jo "naksautus-tekniikka " eli ei anna startille virtaa mikäli amppeerit vähissä? Katsotaan tänään mitä sieltä löytyy..

[fastandfurious]

Tässähän on selkeesti tapahtunut se BMW koneiden perisynti . Työkaverilla oli sama juuri viime viikolla. Jos siirtää autoa vain vähän, esim. muutaman metrin ja ikäänkuin tyhjäkäynnillä, moottorista saattaa jäädä ventiili(t) jumiin?!-->Puristukset häviää. Älä kysy miksi, tai miten mutta tällästä on tapahtunut lähipiirissäkin monesti.

Usein se on hyvin pienestä kiinni. Viimeviikolla työkaveri elvytti tilanteen merkkihuollon vinkkien perusteella seuraavasti:

1. Auto lohkolämmittimeen kiinni useammaksi tunniksi.
2. Tulpat vaihtoon
3. Kovasti starttaamaan ja pitämään peukkuja, että lähtee tulille.

3.1 Jos ei onnistu, niin seuraava on kai laittaa öljyä tulpan reijistä ja taas koittaan... (Tästä ei omakohtaisia kokemuksia, mutta vinkkiä on saatu)

[3BMW]

Tässähän on selkeesti tapahtunut se BMW koneiden perisynti . Työkaverilla oli sama juuri viime viikolla. Jos siirtää autoa vain vähän, esim. muutaman metrin ja ikäänkuin tyhjäkäynnillä, moottorista saattaa jäädä ventiili(t) jumiin?!-->Puristukset häviää. Älä kysy miksi, tai miten mutta tällästä on tapahtunut lähipiirissäkin monesti.

Usein se on hyvin pienestä kiinni. Viimeviikolla työkaveri elvytti tilanteen merkkihuollon vinkkien perusteella seuraavasti:

1. Auto lohkolämmittimeen kiinni useammaksi tunniksi.
2. Tulpat vaihtoon
3. Kovasti starttaamaan ja pitämään peukkuja, että lähtee tulille.

3.1 Jos ei onnistu, niin seuraava on kai laittaa öljyä tulpan reijistä ja taas koittaan... (Tästä ei omakohtaisia kokemuksia, mutta vinkkiä on saatu)

Tämä kuullostaa nyt kaikkein todennäköisemmältä, koska pyöritys kuullostaa juuri sellaiselta että puristuksista ei tietoakaan. Ainoa huono puoli on että tolppaan ei autoa siellä saada. Mitä tuo hyödyttää tuo öljyn laitto, irroittaa ne vai??

[Juhaska]

Tämä kuullostaa nyt kaikkein todennäköisemmältä, koska pyöritys kuullostaa juuri sellaiselta että puristuksista ei tietoakaan. Ainoa huono puoli on että tolppaan ei autoa siellä saada. Mitä tuo hyödyttää tuo öljyn laitto, irroittaa ne vai??

Tuo venttiili juttu on kyllä minullekkin ihan uusi juttu. Ei minulla kyllä paljoa ole kokemusta näistä e39:in kutoskoneista.

[Max]

Tässähän on selkeesti tapahtunut se BMW koneiden perisynti . Työkaverilla oli sama juuri viime viikolla. Jos siirtää autoa vain vähän, esim. muutaman metrin ja ikäänkuin tyhjäkäynnillä, moottorista saattaa jäädä ventiili(t) jumiin?!-->Puristukset häviää. Älä kysy miksi, tai miten mutta tällästä on tapahtunut lähipiirissäkin monesti.

Tämä on kyllä mielenkiintoinen ominaisuus Kuukausi reilu sitten autopaikalta hakkasin jäätä pois ja olin siirtänyt auton pois ruudusta ja sit ajoin takas paikalleen eli ajoa tuli varmaan yhteensä 10 metriä ja juuri ns. tyhjäkäynnillä... Pari tuntia myöhemmin laitoin bemun käyntiin niin jänskätys oli suurenmoinen, kun auto kävi kuin traktori täristi aivan helvetisti ja tuntui kuin ei olisi käynyt ihan kaikilla pytyillä. Vähän aikaa meni, niin käynti tasaantui ja kaikki pelitti ihan normaalisti eli ilmeisesti oli käynyt juuri, kuten fastandfurious mainitsi...

[3BMW]

Lisättiin vähän öljyä tulpanreijistä niin 2-venttiiliä meinasi jo herätä eli eiköhän ne venttiilit siellä jumissa ole. Auto haettiin äsken hinurilla ja viedään ME-Autoon laittettavaksi...V***U mikä tyyppivika taas näissä Saksan helmissä!!

[fastandfurious]

Lisättiin vähän öljyä tulpanreijistä niin 2-venttiiliä meinasi jo herätä eli eiköhän ne venttiilit siellä jumissa ole. Auto haettiin äsken hinurilla ja viedään ME-Autoon laittettavaksi...V***U mikä tyyppivika taas näissä Saksan helmissä!!

Kyseessä on kuulemma lähinnä ominaisuus??!

[Leku]

Mulla sattui samantapainen ongelma viime syksynä, auto starttasi vaikka kuinka mutta ei vaan lähteny käyntiin tutkin sulakkeet ym. mitä vain mieleen juolahti. Varasin jo ajan korjaamollekin mut tarkistipa vielä kertaalleen sulakkeet ja olipas pirullisesti lanka poikki bensapumpun sulakkeesta ja kyl oli ilo ylimmillään kun auto tärähti eka startista.Että tämmöinen tarina täältä.

[Vehkis]

Kyseessä on kuulemma lähinnä ominaisuus??!

Onpa vitun mahtava ominaisuus.Mitähän muita samantyyppisiä mukavia "ominaisuuksia" tulee vastaan??

[3BMW]

No niin, auto on taas radalla seuraavien toiminpiteiden jälkeen: Uudet tulpat, uusi bensapumpun rele sekä sulake.