e39 madallus

[takahiki]

Rupesi mieleni tekemän nadaltaa ko.mallia ja tilailin sen kummemmin eibacin sportlinet jotka madaltaa 50 edestä ja takaa.
Nyt kuitenkin heräsi epäilys että onko se 50 mm liikaa perheelliselle: ) elikkä tuleeko alustasta liian kova ja liian matala.
Entäpä vanhat vaimentimet ,riittääkö liikevara ylöspäin.
Searchit on tehty ja luettu mutta nimenomaan tähän asiaan ei löytynyt suoraa sopivaa topiccia.
Jos jollakulla kokem. niin ystävällisesti valaiskoon pimeää pollaani. :idea:

[Henry]

Viikko sitte vaihdoin omaan 50/50 jouset.Omasta mielestä madallus oli ihan sopiva.

[sikapoljin]

Kyllä nuo Eibachin jouset kohtuullisesti menevät vielä alkuperäisilläkin iskareilla, mutta kun iskareille seuraavan kerran tulee kilometrit täyteen, kannattaa luoda silmäys sporttimallisiin. Eibachin Pro-Damperit ovat erityisesti suunniteltuja Sportline-jousille, toinen varteenotettava vaihtoehto olisi vaikkapa Bilstein Sprint.

[Hemi]

Periaatteessahan tuo 50mm:n pudotus on vakioiskareiden toiminnan kannalta jo hieman liikaa. Lähinnä sitä kautta että tällöin jousien "pelialue" on jo e39:ssä niin kapea että vakioiskarit eivät yksinkertaisesti riitä tehoiltaan. En tiedä miksi, mutta kaverin 50/30 jouset korkkasivat molemmat vakiot etuiskarit 10tkm:n ajolla. voihan se olla sattumaakin, mutta toisaalta käsittäisin ainakin uudemmassa e39:ssä olevan sensatrac tyyppinen kaasuiskari edessä, jolloin sen toiminta-alue on rajattu jollekkin korkeusalueelle. Itsellä on tästä syystä 30/30 eibachit, joiden tiedän toimivan varmasti vakioiskareiden kanssa. Yleisestihän muutenkin suositellaan 50mm ja isompien pudotusten kohdalla aina tähän sopivaa iskaria.

[Henry]

madallus on kylläkin aika paljon jousi merkki kohtainen.Vanhaan E34 piti tulla vain -40/40 jouset,ja auto meni aivan kenttään vakioiskarit sai heti vaihtaa lyhemmix.E39 laitoin 50 weitekit ja ainakin hyvin riitti etuiskarit.

[takahiki]

Jep, mielelläni kyllä vaihtaisin 30mm madaltaviin ,eli jos jollakulla sattuis olemaan vähemmän madaltavat ja haluaisi enemmän laskevat niin vaihtokauppa kyllä kävisi, fast us ei ainakaan huolinut jousia takaisin!

[hannuk]

Re: e39 madallus

Rupesi mieleni tekemän nadaltaa ko.mallia ja tilailin sen kummemmin eibacin sportlinet jotka madaltaa 50 edestä ja takaa.
Nyt kuitenkin heräsi epäilys että onko se 50 mm liikaa perheelliselle: ) elikkä tuleeko alustasta liian kova ja liian matala.
Entäpä vanhat vaimentimet ,riittääkö liikevara ylöspäin.
Searchit on tehty ja luettu mutta nimenomaan tähän asiaan ei löytynyt suoraa sopivaa topiccia.
Jos jollakulla kokem. niin ystävällisesti valaiskoon pimeää pollaani. :idea:

Itsellä on alkuperäinen sporttialusta, joka madaltaa n. 30mm. Viime talvena (vaikka perhekin oli välillä kyydissä) ei tuon kanssa ollut mitään ongelmia ja itse melkein ottaisin mielummin keulaan sen 50mm madalluksen. Tuo perä on aika optimi tuolla 30mm madalluksella. Joten en kyllä lähtisi niitä mihinkään muihin vaihtamaan.

Tosin itse vaihtaisin jokatapauksessa iskarit samalla, ei se niin hirveän suuri menoerä kuitenkaan ole samalla hoidettuna.

[Hemi]

Kl-varaosista löytyy ehkä vielä hyllystä eibachin 30/30 satsia 220e:n hintaan. Tosin ota H&R jos tarjoaa samaan hintaan. Tilasitko jousesi postimyyntinä? Niissä on 14vrk palautusoikeus.

[Mr. Z]

Re: e39 madallus

Rupesi mieleni tekemän nadaltaa ko.mallia ja tilailin sen kummemmin eibacin sportlinet jotka madaltaa 50 edestä ja takaa.
Nyt kuitenkin heräsi epäilys että onko se 50 mm liikaa perheelliselle: ) elikkä tuleeko alustasta liian kova ja liian matala.
Entäpä vanhat vaimentimet ,riittääkö liikevara ylöspäin.
Searchit on tehty ja luettu mutta nimenomaan tähän asiaan ei löytynyt suoraa sopivaa topiccia.
Jos jollakulla kokem. niin ystävällisesti valaiskoon pimeää pollaani. :idea:

Mulla on Schnitzerin alustasarja(jouset+iskarit) ja maavara on juuri sopiva (madaltaa n. 40mm).
En huomannut talviajossa mitään ongelmaa ja mökkitietäkin pystyy ajamaan ongelmitta.