E39 hikisukka-mobiili...

[JayJay-]

Mulla on kans TODELLA karmea etikan löyhkä jos ottaa ilmastoinnin pois päältä. Haju tulee kun ulkolämpö on n.14°C - 15°C ja yli, eikä auta vaikka avaa ikkunanForten apu on pari kolme viikkoa, joten ei hyvä. Nyt ostin CRC: n vaahtoaineen ja ajattelin tehdä sillä putsauksen jalkatilan reiän kautta.. Siis ensiksi tietysti tarttee tehdä se reikä..

toi crc:n aine on aika tehotonta tai ainakin omassa meni n. 2 viikkoa niin ihana hikisukka ilmiöpalasi ;(

[525TDS Touring]

Mulla on kans TODELLA karmea etikan löyhkä jos ottaa ilmastoinnin pois päältä. Haju tulee kun ulkolämpö on n.14°C - 15°C ja yli, eikä auta vaikka avaa ikkunanForten apu on pari kolme viikkoa, joten ei hyvä. Nyt ostin CRC: n vaahtoaineen ja ajattelin tehdä sillä putsauksen jalkatilan reiän kautta.. Siis ensiksi tietysti tarttee tehdä se reikä..

Eilen sitten tein "desifisioinnin" reiän kautta, saat nähdä mikä on vaikutus, ainakin koko kotelo oli vaahtoa täynnä, eikä lemu vaivaa enää. Ilmoittelen tänne miten homma kehittyy.

[TMW]

Moi
Virkon S aineesta sen verran kokemusta desinfiointiasioissa ( kalastusvälineet ) että ruostuttaa ja lujaa eli jos käyttää niin huuhtelu tarpeen.

-Teijo

[Samppasika]

Onko kukaan koittanut Natriumhypokloridia? Sitä vois olla saatavissa melkoisen väkevässä muodossa, mutta uskaltaako kokeilla laimennettuna?

-S

[Clavurion]

Tuo Virkon S vaikuttaa kyllä kaikin puolin hyvältä desinfektioaineelta. 1% liuos riittää tappamaan lähes kaikki mikrobit tubia lukuun ottamatta (ei siis riitä "Itä-Suomessa" ). Useammalla sivulla tosiaan mainittiin, että liuos pitäisi huuhdella pintakäsittelemättömiltä metallipinnoilta korroosioriskin takia.

E39:ssä kenno kannattaa ehdottomasti desinfioida suoraan kuskin jalkatilaan tehdyn reiän kautta. Operaatio on helppo uusia, kun huoltoaukko on kertaalleen tehty. Netistä löytyvä ohje on käytännössä identtinen TIS:in ohjeen kanssa. BMW:n omissa ohjeissa on toki erikoistyökalu N:o xxx reiän kohdistamista varten ilman peukaloa syntyneille merkkihuollon mekaanikoille.

Itse olen käyttänyt 24-25 mm reikäporaa. Rautakaupasta löysin hyvin istuvan kumisen 25,5 mm viemäröinnin sulkutulpan. Muutamalle oululaiselle kollegalle olen operaation tehnyt. Toistaiseksi olen käyttänyt viran puolesta löytynyttä etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta. Tulokset ovat olleet hyviä-tyydyttäviä. Niinpä Virkon S lienee seuraavaksi tulilinjalla.

[TJJ]

Näyttää siltä, että tuon alla olevan linkin tämän palstan viestiketjussakin lyhyesti mainittu Virkon S olisi se oikea aine jos kennon puhdistaa kunnolla BMW:n ohjeiden mukaisesti, siis poraa reiän jne. Ja Google-haun perusteella sitä on käytetty myös sumuttamalla ilmanottoaukoista. Tosin se kyllä pitäisi huuhtoa kennosta...

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=66294

http://www.akvaariotekniikka.fi/products.php?p=abe1d4

http://www.antecint.co.uk/main/virkons.htm

[TROCK]

Käytin omassa kopissani pari purkkia Fortea viime kesänä, niin eipä ole ongelma palannut.

Paljonkos Forte maksoi? Ainakin nämä Forten polttoainejärjestelmän puhdistusaineet ovat melkoisen arvokkaita, joten apuakin saisi olla...

[MarttiKK]

Käytin omassa kopissani pari purkkia Fortea viime kesänä, niin eipä ole ongelma palannut. Käsittely kannattaa tehdä kuumana päivänä, niin siinne lauhduttimeen muodostuu mahdollisimman paljon tiivistynyttä vettä, joka huuhtoo Fortekäsittelyn jälkeen sen homesotkun pois.

[Tuotanur]

Ilmastointilaitteiston puhdistus auttanee, jotain sientä/homeitiötä siellä kasvaa. Tähän tarkoitukseen myydään jotain kemoja.

[Tontsa]

Laitoin wurthin kaasupanoksen omaan hikisukkamobiiliin ja noin viikon oli hajut poissa. Pullo maksoi muistaakseni 17-19€, eli ei oikein hintansa arvonen.

Missäköhän hinnoissa noi ammattilaisten palvelut mahtais olla....

[V-Power]

e39 hikisukkamobiili...

Mulla on täysin sama juttu tossa omassa e39:sissä,sillä erotuksella ettei mitään hajuja tule ilmastoinnin päälle laittaessa,mutta sammuttaessa kyllä!Joutuu aukaseen ikkunan... Huomasin tossa paikallisessa korjaamossa myynnissä forten ilmastointi puhdistus sprayta ja meinasin sitä koittaa vai onko pelkää rahan haaskausta niinku muutama topicci ylöspäin mainittiin,ettei auttanu ku muutaman viikon.Mullakin nuo suodattimet just vaihettu,että tuskin se niistä johtuu :think

[TJJ]

Mutta eikös ilmaaukoista laitettu sprii-sumu mene myös puhaltimen moottoriin? Ja sitten kohta puretaan kojelautaa kun moottorin laakeri alkaa vinkumaan... Lisäksi kannattanee varmistaa, ettei ilmakanassa oleva puhaltimen siili käy niin kuumana, että tuo sumu syttyy palamaan.

[AkiV]

mroo!

kosteilla ilmoilla tuo juuri ilmeneekin...hajut

tuota spriihommaa voisi kokeilla..helppoa ruiskuttaa röörit täyteen

denaturoitu sprii..hmm..jotain Sinolia?

-a-

[E39-530A]

Omassa E34:ssa toi Forte ei auttanut kuin vajaa pari viikkoa

Joku täällä ehdotti, että suihkuttaisi kukkiensumutuspullolla spriitä raitisilmafilttereiden rööreihin niin, että filsut on pois paikoiltaan. Ja ilmeisesti niin, että auto on käynnissä jne. Pitää itse koittaa tuota, kun sattuu löytymään puteli denaturoitua spriitä.

[Sturmovik]

Omassa E34:ssa toi Forte ei auttanut kuin vajaa pari viikkoa