[quote=Racink;1291893]Meinaatko otsonointia tai ionisointia? Eikös niillä poisteta pahat hajut verhoiluista, penkeistä sunmuista.. Tuskin se kennossa olevia pöpöjä tappaa?quote]
En tiedä, mutta mielestäni ei ollut kyse otsonoinnista. Kyllä mulle käsittely myytiin kennon puhdistavana ötököistä, kaippa ne sieltäki myrkyttyy kun ilmastointi pyörii sisäkierto päällä..
E39 hikisukka-mobiili...
Collapse
X
-
Ei siitä usvaa tule. Tuo säilyy nestemäisenä/vaahtona joten ainetta on vain kennossa/auton alla. Toki huuhtelun jälkeen autoa kannattaa käyttää puhallus täysillä ja ikkunat auki eikä silloin kannata istua autossa.Originally posted by Petri.Kekkonen View PostKiitos tarkennuksista. Meinasin lähinnä että tuleeko tuosta sellainen myrkkyusva kabiiniin että on parempi olla itse ulkona kun ainetta käyttää. Mutta jos tuota voi annostella ihan normaalisti niin joku käsipumppukin kai toimisi.
Käsipumppu käy myös, mutta sitä pitää kuitenkin muokata jotta sumutus on sivulle. Siis sellainen paineruisku, varsinaisella käsipumpulla ei tuo taida onnistua.
Leave a comment:
-
Kiitos tarkennuksista. Meinasin lähinnä että tuleeko tuosta sellainen myrkkyusva kabiiniin että on parempi olla itse ulkona kun ainetta käyttää. Mutta jos tuota voi annostella ihan normaalisti niin joku käsipumppukin kai toimisi.Originally posted by TJJ View Post5. En ymmärrä kysymystä... Siis suutin/putki reiästä kennolle, pumpun sähköjohto tupakansytyttimen reikään ja sitten vaan suihkutetaan/liikutetaan putkea koko kennon alueella kunnes aine loppuu ja otetaan pistoke irti..Last edited by Petri.Kekkonen; 24-07-2008, 21:30.
Leave a comment:
-
Meinaatko otsonointia tai ionisointia? Eikös niillä poisteta pahat hajut verhoiluista, penkeistä sunmuista.. Tuskin se kennossa olevia pöpöjä tappaa?Originally posted by miq View PostOmassa kulkupelissä oli samantapainen ongelma. Kävin paikallisessa ilmastointihuoltoja tekevässä liikkeessä ja siellä autoon laitettiin joku sähköllä pelaava laite, joka höyrysti jotain ainetta leijumaan kabiiniin siihen malliin ettei läpi näkynyt. Hoito kesti jotain vähän vajaan tunnin ja maksoi muistaakseni kolmekymppiä. Myrkytyksen jälkeen autossa leijui vain joku lievä kemikaalin haju, ei paha. Tästä on nyt pari kuukautta eikä haise edelleenkään.
Verrattuna noihin CRC-ynnä muihin ruiskuttimiin aika kustannustehokas..
TJJ desifioi tänään myös minun kennon tuolla härvelillään, ja ei ainakaan toistaiseksi ole pöläytellyt pahoja hajuja enää ilmastoinnista. Se sisälle laukaistu omenanhajuinen patruuna olisi pitänyt kyllä jättää silloin pariviikkoa sitten laukaisematta, sen hajuu tulee edelleen ajamaan lähtiessä, pilaantuneena
. Otsonointi pitäisi vielä minullekkin tehdä, koska auringossa seistyään haisee tosi pahalle, varmaankin joskus polteltu tuolla...
Leave a comment:
-
1. AgrimarketistaOriginally posted by Petri.Kekkonen View PostHienolta viritykseltä vaikuttaa. Kerrotko vielä tarkemmin:
1. Mistä ostit Virkon S:ää?
2. Mitä maksoi?
3. Miten tuo aine toimii, purkki vaikuttaa pieneltä eli liuotetaanko sitä johonkin liuottimeen ennen annostelua vai miten?
4. Teitkö jotain huuhtelua jotta korroosio ei iskisi?
5. Voiko tuota annostella kun on itse kabiinissa vai käytitkö sähköpumppua jotta voi itse olla ulkona?
6. Riittääkö tuo pieni purkki useisiin käsittelykertoihin?
Pitäis osata päättää mikä olisi kustannustehokkain tapa saada oma auto hajuttomaksi, ei hajustetuksii. Joko tämä tai sitten tuollainen liikkeen tekemä järeämpi käsittely jos joku sellaisia Oulussa tekee.
2. 27 euroa tuollainen 50 tabletin purkki
3. Sitä laitetaan 2 tablettia 1 litraan vettä (tai 1 tabletti/0,5 litraan)
4. Annoin tuon vaikuttaa 7-8 minuuttia ja sitten huuhtelin 1,5L vedellä.
5. En ymmärrä kysymystä... Siis suutin/putki reiästä kennolle, pumpun sähköjohto tupakansytyttimen reikään ja sitten vaan suihkutetaan/liikutetaan putkea koko kennon alueella kunnes aine loppuu ja otetaan pistoke irti.
6. Siitä tulee 25 litraa 1% (suositeltu määrä) seosta, joten kyllähän sillä muutaman kerran käsittelee...
Leave a comment:
-
Mainostatko vielä ihan mikä liike kun Rovaniemelläkin tulee välillä käytyä niin voisin sielläkin tuon teettää. Oulussa ainakaan Nikunen ei puhunut kuin jostain patruunasta kun joskus kysyin, enkä jaksaisi monessa hoidossa käyttää.Originally posted by miq View PostOmassa kulkupelissä oli samantapainen ongelma. Kävin paikallisessa ilmastointihuoltoja tekevässä liikkeessä ja siellä autoon laitettiin joku sähköllä pelaava laite ...
Leave a comment:
-
Hienolta viritykseltä vaikuttaa. Kerrotko vielä tarkemmin:Originally posted by TJJ View PostMinä ostin Virkon S:ää ja rakensin tuollaisen ultimate-suihkutussysteemin laadukkailla Bilteman tuotteilla ...
1. Mistä ostit Virkon S:ää?
2. Mitä maksoi?
3. Miten tuo aine toimii, purkki vaikuttaa pieneltä eli liuotetaanko sitä johonkin liuottimeen ennen annostelua vai miten?
4. Teitkö jotain huuhtelua jotta korroosio ei iskisi?
5. Voiko tuota annostella kun on itse kabiinissa vai käytitkö sähköpumppua jotta voi itse olla ulkona?
6. Riittääkö tuo pieni purkki useisiin käsittelykertoihin?
Pitäis osata päättää mikä olisi kustannustehokkain tapa saada oma auto hajuttomaksi, ei hajustetuksii. Joko tämä tai sitten tuollainen liikkeen tekemä järeämpi käsittely jos joku sellaisia Oulussa tekee.
Leave a comment:
-
Omassa kulkupelissä oli samantapainen ongelma. Kävin paikallisessa ilmastointihuoltoja tekevässä liikkeessä ja siellä autoon laitettiin joku sähköllä pelaava laite, joka höyrysti jotain ainetta leijumaan kabiiniin siihen malliin ettei läpi näkynyt. Hoito kesti jotain vähän vajaan tunnin ja maksoi muistaakseni kolmekymppiä. Myrkytyksen jälkeen autossa leijui vain joku lievä kemikaalin haju, ei paha. Tästä on nyt pari kuukautta eikä haise edelleenkään.
Verrattuna noihin CRC-ynnä muihin ruiskuttimiin aika kustannustehokas..
Leave a comment:
-
Mahdollinen hajun lähde voi olla myös se höyrystinkennon alla oleva "kaukalo" johon kondenssivesi valuu. Siihen kertyy törkyä joka haisee ja lopulta tukkeaa ne vedenpoistoputket. Ilmeisesti ne puhdistusmömmöt eivät ole mitään "jokakodin putkimies" tasoisia viemärinpuhdistus aineita.
Joten lämppäri auki vaan ja pesemään...
Leave a comment:
-
Minä ostin Virkon S:ää ja rakensin tuollaisen ultimate-suihkutussysteemin laadukkailla Bilteman tuotteilla (12V pumppu, letkua, jarruputkea)... Hyvin toimii, mutta vaikea vaan sanoa vielä tuloksista kun omassa autossani ei ole ollut tuota ongelmaa keväisen CRC-käsittelyn jälkeen.
.
.
Last edited by TJJ; 18-06-2013, 16:45.
Leave a comment:
-
Eilen soittelin Tampereen Fixus-liikkeitä mutta ei löytynyt. Motoneissä oli monenlaista Liqui Moly:n litkua mutta ei tätä.Originally posted by Petri.Kekkonen View PostSaiskohan tuota Liqui Moly:ä jostain hyllytavarana?.
Leave a comment:
-
Jep, kiinnostais myös testailla jotain tuollaista mömmöä kun hajuhaitta tahtoo taas vaivata, vaikka se viimekesänä joksikin aikaa tuntui poistuneen.Originally posted by Clavurion View PostMuutamalle oululaiselle kollegalle olen operaation tehnyt. Toistaiseksi olen käyttänyt viran puolesta löytynyttä etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta. Tulokset ovat olleet hyviä-tyydyttäviä. Niinpä Virkon S lienee seuraavaksi tulilinjalla.
Saiskohan tuota Liqui Moly:ä jostain hyllytavarana? Huomenna ois tarkoitus lähteä ajelemaan pitkin Suomea, joten joku eteläisempikin kaupunki kävisi jos vain tietäisi mistä sais hyvät mömmöt hankittua.Originally posted by TJJ View PostEkalla kerralla suihkutin tuota Liqui Moly ainetta ja se kyllä toimi: http://autopart.vn/images/spare/4087.jpg
Pitäisi kysyä saako sitä tilattua Varaosamaailmasta vai Fixus-liikkeetköhän sitä nyt myy eli Jyväskylässä se olisi Varaosakeskus.
Näköjään tuota saa isommissakin purkeissa: http://www.liquimoly.de/liquimoly/pr...id/e_4087.html
Leave a comment:
-
Reikä tosiaan kannattaa tehdä. Ekalla kerralla suihkutin tuota Liqui Moly ainetta ja se kyllä toimi: http://autopart.vn/images/spare/4087.jpgOriginally posted by Racink View PostOnko tuota Virkon S:ää kukaan käyttänyt? Jollain pitäisi saada tunkkaisuus pois ja ajattelin tehdä tuon ohjeenmukaisen reiän kuskin jalkatilaan ja suihkia sinne jotain, mutta mitä? Jotain sisälle laukaistavaa omenan hajuista patruunaa kokeilin viimeviikolla ja sama olisi ollut jättää kokeilematta. Haju peittyi pariksi päivää ja palasi takaisin, Fortet tai Crc:t tuskin sen kummoisempia ole. Mistäs tuota etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta saisi ostettua jos en Virkon ässään uskolla kajota? Apteekista saa varmasti jotain, mutta ei taida olla etanolipohjaista?
Pitäisi kysyä saako sitä tilattua Varaosamaailmasta vai Fixus-liikkeetköhän sitä nyt myy eli Jyväskylässä se olisi Varaosakeskus.
Näköjään tuota saa isommissakin purkeissa: http://www.liquimoly.de/liquimoly/pr...id/e_4087.html
Biltemassakin olisi jotain ainetta myynnissä, pitäisiköhän kokeilla...
CRC:n puhdistusvaahtoa laitoin viime ja tänä kesänä. Sekin osittain toimii, mutta siitä vaahdosta jää haju, joka vielä pahenee kun lämmittimen kenno lämpiää.Last edited by TJJ; 18-07-2008, 10:28.
Leave a comment:
-
CRC ilmastoinnin puhdistusvaahtoa kokeiltu vähän aikaa sitten, ei se toimi. Muutaman päivän haju pysyy poissa ja sitten on taas sama lähtötilanne. Myyntimiehille varmaan ihan toimiva ratkaisu, jos tekee tuon edellisenä päivänä kun auton katsoja/ostaja on tulossa.
Leave a comment:
-
Originally posted by TJJ View PostNäyttää siltä, että tuon alla olevan linkin tämän palstan viestiketjussakin lyhyesti mainittu Virkon S olisi se oikea aine jos kennon puhdistaa kunnolla BMW:n ohjeiden mukaisesti, siis poraa reiän jne. Ja Google-haun perusteella sitä on käytetty myös sumuttamalla ilmanottoaukoista. Tosin se kyllä pitäisi huuhtoa kennosta...
http://www.antecint.co.uk/main/virkons.htmOriginally posted by Clavurion View PostTuo Virkon S vaikuttaa kyllä kaikin puolin hyvältä desinfektioaineelta. 1% liuos riittää tappamaan lähes kaikki mikrobit tubia lukuun ottamatta (ei siis riitä "Itä-Suomessa"
). Useammalla sivulla tosiaan mainittiin, että liuos pitäisi huuhdella pintakäsittelemättömiltä metallipinnoilta korroosioriskin takia.
E39:ssä kenno kannattaa ehdottomasti desinfioida suoraan kuskin jalkatilaan tehdyn reiän kautta. Operaatio on helppo uusia, kun huoltoaukko on kertaalleen tehty. Netistä löytyvä ohje on käytännössä identtinen TIS:in ohjeen kanssa. BMW:n omissa ohjeissa on toki erikoistyökalu N:o xxx reiän kohdistamista varten ilman peukaloa syntyneille merkkihuollon mekaanikoille.
Itse olen käyttänyt 24-25 mm reikäporaa. Rautakaupasta löysin hyvin istuvan kumisen 25,5 mm viemäröinnin sulkutulpan. Muutamalle oululaiselle kollegalle olen operaation tehnyt. Toistaiseksi olen käyttänyt viran puolesta löytynyttä etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta. Tulokset ovat olleet hyviä-tyydyttäviä. Niinpä Virkon S lienee seuraavaksi tulilinjalla.
Onko tuota Virkon S:ää kukaan käyttänyt? Jollain pitäisi saada tunkkaisuus pois ja ajattelin tehdä tuon ohjeenmukaisen reiän kuskin jalkatilaan ja suihkia sinne jotain, mutta mitä? Jotain sisälle laukaistavaa omenan hajuista patruunaa kokeilin viimeviikolla ja sama olisi ollut jättää kokeilematta. Haju peittyi pariksi päivää ja palasi takaisin, Fortet tai Crc:t tuskin sen kummoisempia ole. Mistäs tuota etanolipohjaista klooriheksidiini-liuosta saisi ostettua jos en Virkon ässään uskolla kajota? Apteekista saa varmasti jotain, mutta ei taida olla etanolipohjaista?
Leave a comment:
Leave a comment: