Etupäässä kilisee e39

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • masahiiri
    replied
    helisee ja kovaa mullakin

    kilinä tulee mulla jarrusatulasta ja paloista... kun kumivasaralla lyö vanteesee... Kaikki on tiukalla ja sousetkin paikallaan
    tutkitaan lisää! Tukivarsista ei löytynyt mitään välyksiä...

    -Matti-

    Kiviä ne oli... en uskonut et moista helinää voi pitää...
    Last edited by masahiiri; 10-09-2008, 11:31.

    Leave a comment:


  • sirkus
    replied
    Originally posted by Clavurion View Post
    Kerrotko tarkemmin, missä kohtaa E39:n etupäässä on ylätukivarret. :think
    Taitaa tarkottaa ylempiä eli etummaisia alatukivarsia ne kun ovat varaosafirmojen luetteloissa "ylätukivarret" samoin katsastajat laittaa lappuun et ylätukivarren nivel väljä.

    Leave a comment:


  • Habi
    replied
    Kiitoksia neuvoista. Ehjään vian, kun ehdin. Ja kerron, mikä siellä vittuilee

    Leave a comment:


  • -Tapi
    replied
    Jarrukilven tehtävänä on suojata levyä suoralta vesiroiskeelta. Tämä taasen ehkäisee kuuman levyn kieroutumista sekä antaa paremman lähtökohdan jarrutuksen aloitukseen vesikelissä.

    E39:ssa ei tarvitse poistaa jarrukilpeä tämän kiviongelman poistamiseksi, riittää kun irrottaa jarrukilvestä sisäpuolelta niitatun osuuden, joka piilottaa kivet keskiön luokse. Sen poiston jälkeen jarrukilpi hoitaa edelleen hommansa roiskesuojana mutta kivet eivät enää jää kitisemään. Kokemusta on jo 3:sta E39:sta.

    Leave a comment:


  • biiemdabljuu
    replied
    Jarrukilvestä

    Originally posted by Valkman View Post
    Taitaa se lähinnä olla tuon lian poissapitääminen levyltä. Kyllä se levy pidemmän päälle aika helposti uriutuu ja menee pilalle.
    Joissain uusissa autoissa, esim. eräässä Seatin mallissa ei edes ole uutena jarrukilpeä. Ja toisekseen, luulen että ne sinne väliin jäävät kivet enemmän urittaa levyä kuin pöly tms., jota nyt ilmassa saattaa joskus esiintyä.

    Leave a comment:


  • Clavurion
    replied
    Originally posted by bmwbil View Post
    Omaan E 39:ään vaihdettiin juuri ylätukivarret, ja eräs ystäväni juuri kertoi, että myös hänen E 34 kilisee. Hänenkin autostaan ovat molemmat ylätukivarret kuluneet. Oletko tarkastanut niiden kunnon omasta autostasi?
    Kerrotko tarkemmin, missä kohtaa E39:n etupäässä on ylätukivarret. :think

    Leave a comment:


  • Valkman
    replied
    Originally posted by biiemdabljuu View Post
    ps. Tietääkö joku em. jarrukilville jonkun tärkeänkin tehtävän? Itse en ole niitä kaivannut eikä liene autokaan.
    Taitaa se lähinnä olla tuon lian poissapitääminen levyltä. Kyllä se levy pidemmän päälle aika helposti uriutuu ja menee pilalle.

    Leave a comment:


  • bmwbil
    replied
    Ylätukivarret?

    Omaan E 39:ään vaihdettiin juuri ylätukivarret, ja eräs ystäväni juuri kertoi, että myös hänen E 34 kilisee. Hänenkin autostaan ovat molemmat ylätukivarret kuluneet. Oletko tarkastanut niiden kunnon omasta autostasi?

    Leave a comment:


  • Joker-1979
    replied
    Mulla oli myös kilinää/kolinaa etupäässä. Etsittiin vikaa... kauan. Lopulta löytyi vika, ja oli koko ajan silmien edessä. "Jousi" joka kiristää noita jarrupaloja paikoilleen oli lentänyt taivaan tuuliin, ja jarrupalat pääsivät siis kilisemään jarrulevyä vasten. Vika/ääni sai auton kuulostamaan halvalta, mutta eipä tuo korjauskaan kallis ollut

    Leave a comment:


  • biiemdabljuu
    replied
    Jarrukilvet veks

    Eli itse otin omasta e39:stä jarrukilvet kokonaan pois, kun kyllästyin ainaiseen kilinään ja helinään kaikissa pikku kumpareissa. Ei ole sen koommin vaivannut...

    ps. Tietääkö joku em. jarrukilville jonkun tärkeänkin tehtävän? Itse en ole niitä kaivannut eikä liene autokaan.

    Leave a comment:


  • Peetrus
    replied
    Minulla kilisee kun on moottorin kumityyny hajonnut, pettänyt kumin ja metallin välistä, niin että metalliosa kilisee/helisee.

    Kuskinpuolen tyyny.

    Leave a comment:


  • TROCK
    replied
    Kuten on jo aiemmin todettu, niitä kiviä ei tarvitse olla siellä kassillista, kun sellaiset särähdykset tms alkavat. Itse sain viimeksi kivet pois ottamalla ensin pyörän pois ja sitten kampeamalla tuota suojapeltiä. Muutama muru putosi tallin lattialle ja särähdykset loppuivat. Tämä tosin auttaa vain hetkellisesti, koska seuraavassa kadunkulmassa vaanii jo uusi kivi ja odottaa, että pääsee hyppäämään samaan rakoon. Eli jotenkin tuota pitäisi kyllä modata...:think

    Leave a comment:


  • Habi
    replied
    Ei oo jarruissa, eikä jousissa. Ne oonkin jo tsekannu. Pitänee vissiin mennä montulle ku ehtii.

    Leave a comment:


  • T.H.O.M.A.S
    replied
    Ettei olisi mennyt kiviä jarrukilven väliin? Pitää sellaisen kilinän/helinän terävään monttuun ajettaessa.

    Tuossa linkki missä enempi keskustelua..

    Leave a comment:


  • Snow Dog
    replied
    Originally posted by Habi View Post
    Ajettaessa pieneenkin töyssyyn/monttuun edestä kuuluu nimenomaan kilinää, ei kolinaa. Koiranluut on vaihdettu. Ei millään viitsis repiä suojamuoveja huvikseen irti. Joten, olisko mahdollisesti joku pakoputken suojapelti tahi vastaava kyseessä?

    Vähän jo etsiskelin, mutta ei vastaavaa löytynyt muista kirjoituksista. Joten viisaammat antakaa ohjetta, kiitän!
    jouset ehjät?

    Leave a comment:

Working...