BMW 540i e39 -99 DSC valo palaa

[osaeero]

Ei haulla löytynyt oikein vastausta ongelmaani, joten piti tehä iha uus threadi.

Eli tuossa otsikonmukaisessa bemarissa oli sellanen ongelma että abs:n valo ja DSC:n valo paloivat molemmat ja niiden lisäksi oli vielä joku kolmas jarruihin viittaava valo. Anturit tarkistutin heti, ne oli ehjät. Eli tuumattii että vika on abs:n ohjainyksikössä. Oili Jaloselta siihen sit käytetty ohjainyksikkö, niin ABS ja se jarrujen valo sammui, mutta edelleen DSC palaa.

Mistä kannattaa vikaa etsiä, ymmärtääkseni DSC toimii tossa samassa ABS:n ohjainyksikössä, vai olenko aivan väärässä? Mietin vaan että olisiko käynyt niin huono tuuri että Jaloselta olisi tullut sellainen ohjainyksikkö jossa abs pelaa mutta dsc ei.

Vai onko tuo DSC:n valo sellanen että se pitää käydä johdon päässä "nollauttamassa"?

Sulakkeenkin tarkisin ja se oli ehjä.

Kiitän vastauksistanne jo etukäteen.

- Sami Eerola

[Petri.Kekkonen]

Arvaisin, että käytettykin ABS/DSC-boksi pitää koodata autoon (eli sille kerrotaan mikä motti autossa on) kuten uusikin. Eli tarttee käydä piuhan päässä tekemässä se koodaus. Itsellä onnistui paikallisessa Bosch-huollossa, vaikkeivat oikein tuntuneetkaan tietävän miten sellainen homma tehdään.

[Stone]

Tyhmä kysymys varmaan, mutta onko boxi sata varmasti oikea? Ettei ole esim. ASC-boxi ja DSC:stäkin on eri versioita..:think

[Rahu]

Boksi on ilmeisesti oikea mutta vaatii koodauksen jotta dsc alkaisi toimia myös.

[Konu]

Omassa autossa oli vastaava vika. ABS ja DSC valot syttyivät ja nopeus ja kulutusmittari eivät toimineet.

Aloitin jo aiheesta uuden viestiketjun, kun en ymmärtänyt hakua käyttää, mutta koska se syystäkin jo lukitettiin, ajattelin tänne tulla kertomaan vian korjauksesta, jos siitä olisi joskus muillekin hyötyä.

Vian ilmaantumisen jälkeen, kaikki toimi taas seuraavalla käynnistyskerralla normaalisti, mutta palasi tämän jälkeen pysyvästi.

Yritin itse kikkailla vasemman takapyörän ABS-anturin kanssa, kun vika siihen muiden ohjeiden mukaan viittasi. Sen vaihtaminenhan olisi halvempaa kuin ABS-yksikön. Anturia en kuitenkaan saanut millään irti, vaan se oli hapettunut kiinni.

Auto huoltoon, jossa todettiin anturin irtoavan osissa, eli uusi anturi tulisi tilata sen kunnosta riippumatta.

Vasemman takapyörän ABS-anturin vaihto kuitenkin tässä tilanteessa auttoi ja varoitusvalot sammuivat parin minuutin ajon jälkeen. Nopeus ja kulutusmittarikin oli taas pelissä mukana.

Auto oli siis E39 540iA -98.

[WSE1]

Ei haulla löytynyt oikein vastausta ongelmaani, joten piti tehä iha uus threadi.

Eli tuossa otsikonmukaisessa bemarissa oli sellanen ongelma että abs:n valo ja DSC:n valo paloivat molemmat ja niiden lisäksi oli vielä joku kolmas jarruihin viittaava valo. Anturit tarkistutin heti, ne oli ehjät. Eli tuumattii että vika on abs:n ohjainyksikössä. Oili Jaloselta siihen sit käytetty ohjainyksikkö, niin ABS ja se jarrujen valo sammui, mutta edelleen DSC palaa.

Mistä kannattaa vikaa etsiä, ymmärtääkseni DSC toimii tossa samassa ABS:n ohjainyksikössä, vai olenko aivan väärässä? Mietin vaan että olisiko käynyt niin huono tuuri että Jaloselta olisi tullut sellainen ohjainyksikkö jossa abs pelaa mutta dsc ei.

Vai onko tuo DSC:n valo sellanen että se pitää käydä johdon päässä "nollauttamassa"?

Sulakkeenkin tarkisin ja se oli ehjä.

Kiitän vastauksistanne jo etukäteen.

- Sami Eerola

Yksikkö on ollut eri moottorilla varustetussa autossa alunperin ja se täytyy koodata autoon. Meillä Lohjalla veloitus tästä 20€.