Alustan korottamista, e39 ?

[jjv]

Pox,
kaikenlaista alustan laskusarjaa biimereihin löytyy mutta onko missään kaupan nostosarjaa ns. huonontienalustaa, joita johinkin muihin automalleihin on saatavilla?
Luulin tekeväni hyvän jutun kun vaihdoin koko kierroksen iskareita ja jousia mutta kaikkea pas... sitä tuleekin tehtyä nimittän jouset oli mallia varaosa (ei kuitenkaan Biltema ;-)) ja aluksi tuntui että tämähän on hyvä juttu mutta nyt 5 000 km myöhemmin ei eroa mitenkään edeltäjistä... no koulutus maksaa. Mutta ennenkuin menen ja ostan kierroksen org. jousia niin osisko raati auttaa asiassa? Tarve olisi nostaa 20...30 mm ja varmistaa että kärryn kanssa perä ei maata viistä.
Ilmaperä olisi varmaan hyvä juttu mutta taitaa olla liian kova työ ja hinta alkaa modaamaan.

[himonussija]

E39:iin saa jostain vetokäyttöön tehtyjä jäykempiä takajousia. En tosin tiedä mistä. Ja perävaunun tasapainoon lastaamista on hyvä harjoitella.

[Moonshine]

Tehtaaltahan on saanut e39:iin paria eri korottavaa pakettia, nimittäin "POOR ROAD PACKAGE" ja "NATIONAL VERSION EASTERN EUROPE". Luulisin, että varaosatiskiltä saa haettua tarvittavat palikat.

Edit: Jaa, tarkemmin luettuna haitkin kärryn vetämiseen sopivia kalikoita. Eli siis silloin varmaankin tuo edellinen ehdotus lienee näppärin.

[MarttiKK]

Vallilan Takomo tekee mittatilausjousia. Kannattaa kysäistä.

[bemu2000]

laita säädettävä alusta

[jjv]

Kiitos vinkeistä. Teinpä töitä ja tässäpä vastsauksia;
- BMW Oulu ei tuntenut e39 alustan nostosarjoja oli kyllä kuullut mutta ei vaan löytynyt luetteloista?.?.?
- Vallilan Takomo tarvii tietysti esimerkin millaista jouta pitää tehdä -> vie auto näytille tai hankkia jousi heille -> vanhat jouset on kaatopaikalla -> jotain muuta -> löytyyköhän jostain kirjoista tarkkoja e39 jousispeksejä?
- säädettäväperä, mitä vaatii? Jouset, iskarit, kompuran anturin(t) ?

- aisapainon kans pelataan aina niin että on sopiva 30...50 kg.

[Vee-eit]

Jos autosi on esim. 525 niin 540 jouset ovat todennäköisesti jäykemmät. Korkeammaksi auto ei niilläkään tule.

[Koolj_bmw4life]

takapäätä ainakin saa korkeammaksi ku laittaa weitec:kin "korotuspalat" sinne...

[Jarde]

- Vallilan Takomo tarvii tietysti esimerkin millaista jouta pitää tehdä -> vie auto näytille tai hankkia jousi heille -> vanhat jouset on kaatopaikalla -> jotain muuta -> löytyyköhän jostain kirjoista tarkkoja e39 jousispeksejä?

Mulla on alkuperäiset jouset myynnissä. Kympillä pari nuo saa omaksi, ja mittoja ilmaiseksi.

[bemu2000]

Jos autosi on esim. 525 niin 540 jouset ovat todennäköisesti jäykemmät. Korkeammaksi auto ei niilläkään tule.

jos auto on esim. 6syl. sedan, niin esim. V8 touringin jousilla korottuu takuulla edestä ja takaa siitä ei tosin ole mitään takeita sopiiko ne jouset päikseen...

[jjv]

sorry jäi tuo tarkka malli kertomatta eli auto on e39 525 d touring vm2000

[patu]

ETK:lla saa laskettua sopivat jouset syöttämällä olemassaolevat lisävarusteet ja lisäksi on mahdollisuus lisätä "additional opt. equipment" eteen 25 tai 50 kg ja taakse 25, 50 tai 75 kg. ETk antaa näillä arvoilla osanumerot jousille. Korkeutta tämäkään ei nosta vaan jäykkyyttä jotta suunniteltu korkeus saavutetaan. Paitsi jos lisää kaikki mahdolliset lisävarusteet.... Jos tarviit niin multa löytyy 540 touringin etujouset edullisesti.

[-Mage-]

Kyllä ainakin laakkoselta pitäisi löytyä ns. korotuspalat, niiden lisäksi kun laitat v8:n jouset niin varmasti pysyy korkeallla

[Stone]

laita säädettävä alusta

Säädettävissä korkeus lähtee lähes poikkeuksetta -25mm ja siitä alaspäin eli niilllä ei alustoja kuitenkaan korotella mitenkään..

[bemu2000]

Säädettävissä korkeus lähtee lähes poikkeuksetta -25mm ja siitä alaspäin eli niilllä ei alustoja kuitenkaan korotella mitenkään..

joo, niinhän se taitaa olla