[selvis]E39 535ia Tärisee, terävä vingunta ja sininen savu kovilla kierroksilla

[Tzap]

Moro.

Niin konehan on M62b35

Tuossa nousi hieman karvat pystyyn, ensin auto pölläytti sinistä savua sellaisen kunnon pilven tuossa illalla ajellessa. alle 3000rpm ei mitään savutusta havaittavissa, tai mitään muutakaan. ajoin hiljakesiin himaan ja sammutin auton. öljy on normaalinväristä, mutta saattaa haista hieman bensalle. löin uudestaan käymään ja kuului sellainen tervävä vikinä, joka hiljenee kun hieman nostaa kierroksia.

kellään ehdotuksia mikä olis vikana ja uskaltaako sitä laittaa käymään enään...

Edit: Aamulla käynnistin auton, kävi tasaisesti ja kierrokset normaalia tyhjäkäynti tasoa. lykkää todella pitkään vesihöyryä putkesta, mutta loppuu kun moottori lämpiää. Moottorin lämmettyä se alkaa käymään epätasaisesti ja kiekat saattaa tippua alle 500rpm, ja nyt kun koskee kaasuun niin kyllä pöllähtää sinistä putkesta... :/ niin ja se sirinäkin alkaa vasta koneen lämmettyä...

Elikkä, vikahan oli loppujen lopuski siellä missä oletettiinkin, eki öljynerottimen kalvoha sieltä oli mennyt. Kiitoksia kaikille avunannosta ja osatkin maksoi huimat 60ekua

[mailman]

Ensi alkuun ei muutakuin niitä kuuluisa vikakoodeja lukemaan, sitten ilmoitat tuloksen tänne niin aloitetaan arpominen paremmilla pohjatiedoilla

[Tzap]

Sain nuo vikakoodit luettua,

-Sytytyskatko ja katkaisu sylintereissä 2,3 ja 1
-Täysi sylinterin sulku
-Sytytyksen katkomisen päästöt, virheellinen signaali

Tuollaisia löytyi, mutta nuokin varmasti vain sen todellisen vian seuraamuksia?
Olisko mahdollinen tuo öljyn/ilman erotin tai kampikammion #tuuletus" venttiili (CCVV)?

[Tzap]

Taas tutkittu lisää, vihellys/vingunta kuuluu tosiaan vain lämpösella koneella ja alle 1700rpm.. mikä on todella mielenkiintoista.

Onko kellään kasin omistajalla imusarjan takapäässä olevan päätykappaleen alareunassa öljyä/kosteutta? itellä tuo paikka märkänä...

[Antti O]

Tuollaisia löytyi, mutta nuokin varmasti vain sen todellisen vian seuraamuksia?
Olisko mahdollinen tuo öljyn/ilman erotin tai kampikammion #tuuletus" venttiili (CCVV)? tuo tuli minulle mieleen noista oireista, että vaikka siitä jos lähtisi tutkimaan.

[KV1]

Sen verran tuttu tapaus että täytyy vaivautua raapustamaan eka postaus.

Oireet sopisi mielestäni tosiaan täysin tuohon imusarjan takaosassa kiinni olevaan "Oil Separator Valve":en, sieltä on varmaan kalvo rikki.

Oletko testannut ottaa öljytikun pois? Virtaako ilmaa sisään ja muuttuuko tyhjäkäynti tai sammuuko peräti? Jos näin tekee niin melkoisen varmasti OSV kyseessä. Ja sen vaihtohan ei ole paha homma.

[rainekoo]

Mulla kans samoja oireita eli moottori käy lämpimänä tyhjäkäyntiä siellä 500 kiekan tuntumassa ja vapisee kuin haavanlehti.

Onko se imusarjan takaosassa oleva möykky minkalainen/näkönen.

Ja mistä niitä saa.

Pieni nykiminen kiihdyttäessä kans on ja sehän vois se osa olla kans syyllinen siihen jos vetää ilmaa väärästä välistä.

[jkoykka]

Osv

Moi!!

Juu mistähän noita saa nopeasti Tampereella??

--j

[_nixu_]

Moi!!

Juu mistähän noita saa nopeasti Tampereella??

--j

Merkkiliikkestä tilaamalla.

[Tomi T]

Moi!!

Juu mistähän noita saa nopeasti Tampereella??

--j

Niin, kuten edellä todetaan, niin yllättäen BMW-liikkeestä saa BMW-osia.

En voi käsittää miten tuo on niin vaikea käsittää niin kovin monelle foorumilaiselle.