e39 535 -outoa hajua ja savua sisällä-

[Jaakeri]

no eli tänä aamuna töistä tullessani toppasin valoristeykseen ja tovin sai odotellakkin niin huomasin että auton sisällä leijailee savua? ajattelin että perkele jossaki palaa mutta ei oikeen sen tyyppistä hajua tullut. no nopiaa koti pihaan ja pelli auki niin edestä katsottuna vasemmalla puolen pakosarjan lähettyviltä savusi. olisiko nyt sitte se venttiilikopan tiiviste finaalissa? vähän on märkyyttä kyllä kopan reunassa mutta voiko se oikeen nuan kunnolla tipauttaa öljyä pakosarjan päälle.? ja kuinka savut auton sisälle? :think
meinasi jo ihan säikähtää savua vaikka vakuutukset onkin kunnossa

saakos netistä tilattua tiivisteet? kannattaako muita osia vaihdella samas operaatiossa?

[Tontsa]

Yhtä 535:sta kävin koe-ajamassa, kun anto vähän kenkää, ni tuli käryä sisälle ja venakopat oli silminnähden vuotanu.
Varmaks en osaa sanoa, mutta venttiilikoppa (x2?) olis hyvä veikkaus.

[juu-das]

kyllä ne taitaa nuo venakopan tiivisteet olla finaalissa, mullakin joskus sama ilmiö tullu lähettelyn jälkeen:think

[ongelmalapsi]

Sehän käy nii helposti kun se tiputtaa öljyä pakosarjan päälle, siitä savu leijailee kohti raitisilma suodattimia ja puskee savun sisälle. itellä tod.näk sama homma kohta, venakoppien tiivisteet hieman hikoilee, uudet tilauksessa rintajoupilta porista 32€ kappale. vaihtaa ite parissa tunnissa per puoli vetkutellen ja tarkistellen tuota vinkkelin ihmeellistä sielun elämää

[-Mage-]

Samalla kun vaihtaa tiivisteen tulisi vaihtaa myös pultit, tai ainakin pulteissa olevat kumit. Tiiviste on suunniteltu niin että on hieman tilaa "elää", tiivisteiden vaihto saatta olla hukkaan heitettyä työtä jos ei vaihda venttiilikopan pultteja/pulttienkumeja samalla
Viasta sen verran että on varsin tyypillinen e39/e38 8-koneissa.

[Jaakeri]

kiitokset vastauksista. eli ei muutaku tilaamaan tiivisteet. tuleeko sarjassa muutakuin pelkät venttiilikopan tiivisteet että joutuu tilaamaan erikseen pulttien kumit? josssakin tuli muistaakseen kaikennäköistä kumia mukaan kun tilasi kopan tiivisteen

[BMW535]

itse juuri kesällä vaihdatin kanssa nuo venakopan tiivisteet kun tuntuu pakostakin ,joka veekasissa vuotavan eli autokaarelta omani ainakin hain tilaukseenhan ne meni ja olikohan jotakin 30e pintaa klp + siihen kannattaa pistää todellakin nuo pultit ,mitkä -mage- mainitsikin . Omastani tuli juuri samanlainen haju ja tehotkin oli hävinny...eikä ihme sillä 6tulppaa oli täysin öljyn peitossa..nyt uudet tiivisteet ja kunnon tulpat niin potkii taas ihan erilailla suosittelen vaihtamaan nuo

[Jaakeri]

joo hain nyt tiivisteet. 32€ kipales. mutta ne pulttien kumit vai mikkä olikaan niin 1.50€/KPL :think ei saatana tuolla hintaa kehdannu ostaa. kai siihen saa vastaavia halvemmallakin jostain?

[Vehkis]

joo hain nyt tiivisteet. 32€ kipales. mutta ne pulttien kumit vai mikkä olikaan niin 1.50€/KPL :think ei saatana tuolla hintaa kehdannu ostaa. kai siihen saa vastaavia halvemmallakin jostain?

Eipä taida saada ihan helpolla muualta kuin merkkiliikkeestä.
on muuten noiden kumiprikkojen kilohinta kohdillaan

[Jaakeri]

Eipä taida saada ihan helpolla muualta kuin merkkiliikkeestä.
on muuten noiden kumiprikkojen kilohinta kohdillaan

Todellakin on! eikä sitte yhtään lähteny hinnasta pois

[Jaakeri]

nyt olis tiivisteet vaihdeltu. toiselta puolen oli koko tiiviste poikki ja pikku pala puuttui välistä. ainakin 2 tulppaa ui kunnolla öljyssä ja muutama vähän öljys.
rempan jälkeen tuntui niinku olis se 100 kaakkia tullu takaisin

[Tomi T]

Itselläkin olisi edessä tuo tiivisteiden vaihto (ennaltaehkäisevästi). Pari kysymystä:

-Pitääkö nuo sekä 11 että 13 vaihtaa myöskin? (näin olettaisin) http://www.realoem.com/bmw/showparts...53&hg=11&fg=15
-Te jotka olette nuo vaihtaneet, niin oletteko käyttäneet jotain tiivisteainetta (tuo BMW:n ohje käskee moista laittamaan pariin paikkaan)
-Jotain muuta huomattavaa tuossa vaihdossa? (kiristysjärjestystä, momentteja, tms)

[-Mage-]

Itselläkin olisi edessä tuo tiivisteiden vaihto (ennaltaehkäisevästi). Pari kysymystä:

-Pitääkö nuo sekä 11 että 13 vaihtaa myöskin? (näin olettaisin) http://www.realoem.com/bmw/showparts...53&hg=11&fg=15
-Te jotka olette nuo vaihtaneet, niin oletteko käyttäneet jotain tiivisteainetta (tuo BMW:n ohje käskee moista laittamaan pariin paikkaan)
-Jotain muuta huomattavaa tuossa vaihdossa? (kiristysjärjestystä, momentteja, tms)

Kyllä nimenomaan nämä "kumipalat" tulee vaihtaa. Kiristysjärjestyksellä tai momentilla ei sinänsä merkitystä, "sopivan" kireelle.
Tiivisteaine ei ole mikään välttämättömyys mutta voi laittaa, kunhan huomioi lämpötilat.
Koneen takaosassa olevat kolot voivat auheuttaa pieniä ongelmia, on todella v-mäinen saada tiiviste kohalleen niihin.

[Tomi T]

Kyllä nimenomaan nämä "kumipalat" tulee vaihtaa. Kiristysjärjestyksellä tai momentilla ei sinänsä merkitystä, "sopivan" kireelle.
Tiivisteaine ei ole mikään välttämättömyys mutta voi laittaa, kunhan huomioi lämpötilat.
Koneen takaosassa olevat kolot voivat auheuttaa pieniä ongelmia, on todella v-mäinen saada tiiviste kohalleen niihin.

Kiitokset hyvästä vastauksesta! Ei muuta kuin hommaamaan osia.