540 vesipumpun vaihto?

[taikuri]

Olen tuossa vaihtamassa 540 -99 vesipumppua ja termaria, osat on saatu irti mutta sitä flektin juuressa olevaa 32mm mutteria en saanu auki, joten jouduin ottamaan vesipumpun irti se moniurahihnan pyörä paikallaan. Mietin että miten saan siihen uuteen vesipumppuun kiristettyä sen flektin särkemättä mitään? Tiedän että siinä on vääränkätiset kierteet.
Onko tuossa hommassa juuri tuon koneen kanssa jotain juttuja joita pitää ottaa huomioon? Miten esimerkiksi se ilmaus puoli, onko se se Hemin pullo taktiikka tässäkin paras keino?

[reddewil]

Kyllä se visko aukeaa, vaihde tupaan, avain paikolleen ja lyöt olan takaa siihen avaimeen. Vaikka niin että puukalikka on avainta vasten ja lyömävälineenä riittävän iso leka. Ei oo viskot ollu tiukassa kun tarpeeksi napakan iskun saa. Kiristys ihan vaan vaikka pelkillä sormilla, pyörimissuunta varmistaa sen että se ei itekseen tipu matkalle!
Ilmaus normaaliin tapaan, ei tarvinnu kikkailla kutoskoneen tapaan, kun 4,4 kasin ilmasin.

[taikuri]

Aivan totta sehän tietenkin kirii ite ittensä
Eli ilmauksessa ei mitään erikoista, hyvä homma.
Kiitos kiitos

[-KK-]

Itellä meni 540iA -99 :ssä vesipumppu juuri kesällä. Vaihto sujui pajalla mukavasti. Korjaamon kaveri mainitsi kuitenkin erikoisesta vuodosta, eli pumpun takana on kaksi putkiliitäntää, joista toisessa oli pieniä vuotojälkiä. Tuo on sikäli erikoinen paikka, että se on pumpun takana. Jos tuosta vuotaa, niin sitä ei helpolla ota selville. On tosi vaikea jäljittää vuotoa. Kannattanee siis vaihtaa nuo tiivisteet samalla kun kerran pumppu on irti.

Pumpun takaa kuva. Se puoli mikä on konetta vasten:

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=40114&d=1179124080

Tästä kuvasta näkee, että noista pumpun takana olevista liitännöistä ei ole pienintäkään vihjettä varaosakuvassa:

http://bmwfans.info/original/E39/Lim/540i-M62/ECE/L/A/1999/09/mg-11/ill-11_1535/

Niin ilmaus sujui kohtuu helposti. Tosin siinäkin kannattaa olla tarkkana, eli kun täyttää lopuksi korkkia myöten ja lähtee ajamaan niin tuo voi tupata vajuumaan aluksi kun loput ilmat poistuu. Itsellä herjasi heti pajalta lähdön jälkeen alhaisesta nestetasosta vaikka korjaamolla sanoi laittaneensa ihan täyteen ja käyttäneensä vielä kunnolla lämpimäksi.

[ipii79]

Olen tuossa vaihtamassa 540 -99 vesipumppua ja termaria, osat on saatu irti mutta sitä flektin juuressa olevaa 32mm mutteria en saanu auki, joten jouduin ottamaan vesipumpun irti se moniurahihnan pyörä paikallaan. Mietin että miten saan siihen uuteen vesipumppuun kiristettyä sen flektin särkemättä mitään? Tiedän että siinä on vääränkätiset kierteet.
Onko tuossa hommassa juuri tuon koneen kanssa jotain juttuja joita pitää ottaa huomioon? Miten esimerkiksi se ilmaus puoli, onko se se Hemin pullo taktiikka tässäkin paras keino?

minkälainen oli pumpun vaihtohomma? nyt olis mulla sama edesssä