e39 530da -99 EI PUHU MITÄÄ

[MarTan]

Eilen teki eka kerran. Aamulla ajoin tankille, ja tankattua yritin startata niin ei yrittänytkään. Vähän aikaa siinä ihmeteltyä otin avaimen virtalukosta ja yritin uudelleen niin lähti kuin palmun alta.

Tänä aamuna sama juttu, virrat päälle normaalisti ja starttaisin niin EI PIHAUSTAKAAN?!

Virtalukon pohja? Ajonesto? Akku ?

Akussa on ns. tarkastus-silmä(musta,vihreä,valkoinen), jonka mukaan akku on sökö(musta).
Lisävirta ei auttanut.

Miten saa ongelman tiedostettua?
Pitäskö lisävirran avulla EDES YRITTÄÄ PYÖRÄHTÄÄ ? Vai onko järjestelmä sellainen että jos akussa on virta vähissä niin ei yritäkään?

Muutamina aamuina webasto on automaattisesti käynnistyny ja parina aamuna ihan ajastuksen kera, joten akku voi olla finaalissa.

Maanantaina pitäs päästä jo töihin

[Clavurion]

Hieman tarkennusta...

Kun laitat virrat päälle, toimivatko sähkölaitteet muuten normaalisti? Akun napajännite? Jos akku olisi finaalissa, pitäisi startatessa kyllä naksuttaa. Apuvirralla käynnistyksen pitäisi onnistua, ellei oma akku ole täysin oikkarissa. Tuonkin voi tietysti testata antamalla pelkästään lisävirtaa vaikka konehuoneen puolelta ja irrottamalla oman akun.

Kertomasi perusteella lähtisin tutkimaan starttimoottoria. Solenoidi simahtanut? Kokeile avustajan kanssa koputella siihen startin kylkeen käynnistäessä.

[MarTan]

Joo, mittariston valot aivan oikeen, puhaltimet, valot, radiot ok.
Akusta otettiin kaapelitkin irti ja suoraan virta niihin,ettei akun kautta.
Vaikuttaa menevän tuohon ajoneston puolelle?
Starttimoottori toki yks vaihtoehto.

Onko merkitystä ajoneston toimivuudelle, avaako ovet kaukosäädöstä vai avaimella ovesta? (nyt en pääse enää kokeilee ku olen töissä 8:aa asti, mutta kaikki tarvittava tieto otetaan vastaan ja rapataa autoa illalla.

Kiitti.

Hieman tarkennusta...

Kun laitat virrat päälle, toimivatko sähkölaitteet muuten normaalisti? Akun napajännite? Jos akku olisi finaalissa, pitäisi startatessa kyllä naksuttaa. Apuvirralla käynnistyksen pitäisi onnistua, ellei oma akku ole täysin oikkarissa. Tuonkin voi tietysti testata antamalla pelkästään lisävirtaa vaikka konehuoneen puolelta ja irrottamalla oman akun.

Kertomasi perusteella lähtisin tutkimaan starttimoottoria. Solenoidi simahtanut? Kokeile avustajan kanssa koputella siihen startin kylkeen käynnistäessä.

[Clavurion]

Joo, mittariston valot aivan oikeen, puhaltimet, valot, radiot ok.
Akusta otettiin kaapelitkin irti ja suoraan virta niihin,ettei akun kautta.
Vaikuttaa menevän tuohon ajoneston puolelle?
Starttimoottori toki yks vaihtoehto.

Onko merkitystä ajoneston toimivuudelle, avaako ovet kaukosäädöstä vai avaimella ovesta?

Ajonesto voi toki aiheuttaa ongelman. E39:ssä starttimoottori on kuitenkin kertaluokkaa todennäköisempi vian aiheuttaja.

Ovien avaamisella kauko vs. mekaaninen ei pitäisi olla merkitystä. Virtalukossa oleva kela(antenni) keskustelee avaimen ajonestosirun kanssa (etäisyys max 2 cm), kun virrat käännetään 2-asentoon. Virtalukolta tieto lähtee ajoneston boksille (EWS). Ei tietysti haittaa kokeilla toisellakin avaimella.

[MarTan]

Vika löytyi..

Startin solenoidiin muutama terävä kopaus ja käyntiin lähti.

Kiitos vinkistä!

-M

Ajonesto voi toki aiheuttaa ongelman. E39:ssä starttimoottori on kuitenkin kertaluokkaa todennäköisempi vian aiheuttaja.

Ovien avaamisella kauko vs. mekaaninen ei pitäisi olla merkitystä. Virtalukossa oleva kela(antenni) keskustelee avaimen ajonestosirun kanssa (etäisyys max 2 cm), kun virrat käännetään 2-asentoon. Virtalukolta tieto lähtee ajoneston boksille (EWS). Ei tietysti haittaa kokeilla toisellakin avaimella.

[Clavurion]

Startin solenoidiin muutama terävä kopaus ja käyntiin lähti.

Kiitos vinkistä!

-M

Hyvä kun selvisi! Nyt sitten starttimoottori(solenoidi) työn alle, ettei jatkuvasti tarvi paukutella marketin parkkikselta lähtiessä.