E39 TDS huohotinputken lämmitys

[zeizei]

Ilmat alkavat jäähtyä ja auto pitäisi alkaa varustelemaan talvea varten.

Mitenköhän saisin selville onko autossani tuo pohjoismaihin tarkoitettu vastuslämmityshässäkkä huohotinputkessa? Voiko sen itse asentaa? Tarvitseeko sitä? Onkohan Opelin vastaavissa diisseleissä vastaavaa kyseistä putkea, joka voisi olla halvempi. BMW:llä taitaa maksaa 125€

[wega]

Moi,

ei muuta kuin paikalliseen merkihuoltoon avaimen kanssa ja pystyvät kertomaan onko vai ei ?

Tuo muiden lämmitimien yhteensopivuus kiinnostaa myös mua.

lisäksi kuulemma ohjaustehostimen öljy kannattaisi vaihtaa paremmin meidän ilmastoon sopivaksi.
-veka

[DE_E36]

Minullekkin joku kertoi että tuomaani 318i -96 pitää vaihtaa huohotinputki + lievemmät öljyt ohjaustehostimeen.

Kävin tutkimassa erään tuttavan autoa (uutena suomesta ostettu) ja totesin että huohotinputki on tarkalleen sama kuin tuomassani autossa, ajattelin kuitenkin vaihtaa siihen sellaisen putken jossa ei ole notkokohtia jonne kondensoitunut vesi voisi jäätyä.

Ohjaustehostimen öljyt vaihdan ilman muuta ja ajattelin vaihtaa myös jarrunesteet uusiin.

[JAKEP]

M51 moottorisiin ei tule vastusta, ainoastaan tuossa kuvassa näkyvä eristetty letku. http://rust.mine.nu/bmw/showparts.do...=230&y=174

Huohotinlämmitin ja / eristys koskee vain uudempia M52tu (ei siis M52) M54, M57 ja N42 moottorisia autoja, vanhempiin nelos, v8 ja v12 moottorisiin ei eristystä tarvitse tehdä.

Kylmänmaan varustus tosiaan pitää sisällään myös (pentosin CHF 7.1 ->91 asti ja uudemmissa CHF 11s:t, lukee myös korkissa) paremmin ilmastoa kestävät öljyt. Vanhemmissa tuontiautoissa on yleensä punaista automaattivaiht. öljyä.

[zeizei]

Joo merkkiliikkeessä sanoivat että ehdottomasti pitää vaihtaa. Kävivät toteamassa ettei kyseistä eristystä ole. 80€ töineen, joten ei pahan hintanenkaan.

[zeizei]

Ja KL-varaosista vastasivat kyseiseen moottoriin liittyen: Dieseliin ei ole lämmitetäävää huohotinputkea. Ainoastaan ilmamassamittarille tuleva putki on suomiautoissa eri. Hinta 39 euroa.