E39:ssä puuttuvia sulakkeita

[humala]

Morjens!

Katselin tuossa oman auton sulakeboxia ja huomasin, että sieltä puuttui huomattavan paljon sulakkeita ja tahtoisin tietävämmiltä hiukan infoa, että miksi näitä ei ole paikoillaan?

eli sulakkeet 5, 7, 10, 13, 22, 23, 34, 35.

Eli sulake 5 liittyisi kattoluukkuun sitä ei ole joten asia sillä selvä.

sulake 7 ja 22: auxiliary fan =aputuuletin? jossa sulakkeita 7, 20, 22, 75. Eli mitä noi 7 ja 22 sulakkeet toimittavat tuulettimella?

sulake 10: apukuskin penkin säätö. Autossa ei ole sähköpenkkejä eli ilmeisesti ok!

sulake 13: Steering column adjustment, liittyykö ratin korkeuden säätöön? ei ole sähköinen eli ilmeisesti ok?

sulake 23: independent heater. itsenäinen lämmitin..webasto?? autosta löytyy webasto, jota en ole saanut toimimaan

sulake 34: Heated steering wheel, ilmeisesti ratin lämmitys. Liekö kuinka yleinen varuste?

sulake 35: klimagebläse hinten: ilmastoinnin puhallin taakse? Eli puhaltaako tämä takasivulaseille ilmaa?

Takana sulakkeita puuttui nrot: 46, 48, 60.

sulake 46: independed heater ja independed ventilation eli ilmeisesti webasto johon kuuluu myös 47 joka oli paikoillaan! Eli mikäs virka tolla 46 sulakkeella?

sulake 48: varashälytin, onko hälytin vakiovarusteena? Toisaalta ihan hyvä jos ei toiminnassa kun koira on monesti autossa joka saattaa aktivoida hälyttimen.

Sulake 60: electronic damper control, Jossa on lisänä myös sulake 19 joka löytyi edessä. Autossa löytyvät säätyvät sport iskunvaimentimet.

Eli ensisijalla olisi tuulettimen, webaston ja ton iskunvaimennuksen sulakkeet. Tietty saa myös tarkentaa...

Kiitoksia etukäteen.

[Petri.Kekkonen]

En valitettavasti osaa vastata noihin ensisijaisiin kysymyksiin. Mulla puuttui takaa sulake 51, joka on takapenkin tupakansytyttäjälle, jota autossa ei ole.

sulake 34: Heated steering wheel, ilmeisesti ratin lämmitys. Liekö kuinka yleinen varuste?

Harvinainen.

sulake 35: klimagebläse hinten: ilmastoinnin puhallin taakse? Eli puhaltaako tämä takasivulaseille ilmaa?

Ei tarkempaa tietoa, mutta ei kai takasivulaseille mistään mitään puhalla, vaan keskelle taakse. Toisissa on taakse oma lämpötilasäätö, mutta kaikissa ei.

sulake 48: varashälytin, onko hälytin vakiovarusteena?

Ei ole vakiovaruste. Jos autossa on häly niin taustapeilin alareunassa on punainen kupu jossa vilkkuu valo ja katon keskellä sisällä on sellainen mötikkä.

Sulake 60: electronic damper control, Jossa on lisänä myös sulake 19 joka löytyi edessä. Autossa löytyvät säätyvät sport iskunvaimentimet.

Enpäs ole ikinä kuullut että E39:ssä ois sähköisesti säätyvät iskunvaimentimet. Toivottavasti joku tietää täällä enemmän.

[juster]

Enpäs ole ikinä kuullut että E39:ssä ois sähköisesti säätyvät iskunvaimentimet. Toivottavasti joku tietää täällä enemmän.

EDC iskarit on toki ollut saatavana E39 malliin.

[Axu83]

Jep, kojelaudasta löytyy EDC-nappula, ASC:n vierestä.

[humala]

nythän välähti eli EDC tota ei valitettavasti löydy mut jonkinnäköinen säätyvä sport alusta tossa on varustelistan mukaan..

220 self-leveling suspension
227 sp/suspension w self-leveling suspension

valaiskaapa tyhmää miten toi pelittää ja kun kävin tossa ykspäivä kyselemässä marmoritiskiltä iskaritolppien hintaa niin hintaa etuiskareille 290eur/kpl ja taakse 210 eur/kpl.. Eikös tolla pitäis saada koko alustasarja autoon..

[Clavurion]

Katselin tuossa oman auton sulakeboxia ja huomasin, että sieltä puuttui huomattavan paljon sulakkeita ja tahtoisin tietävämmiltä hiukan infoa, että miksi näitä ei ole paikoillaan?

Autosta löytyvät vain varustetason mukaiset tarvittavat sulakkeet. Katsopa tarkemmin sinne sulakerasioihin vaikka taskulampulla. Jos pinnejä ei ole, ei ole tarkoitus löytyä sulakettakaan. Toinen pinni saattaa olla paikallaan, jos on osa suurempaa virtakiskoa.

[Jaakeri]

Lainaten vähän topikkia, jos joltain nyt löytyis ohjekirjasta tai jostain kaikki sulakkeiden suomenkieliset teksit niin skannaales nyt kuva tänne. ittellä faceliftin ohjekirja ja siinä ei ole ainakaan.

[Rossifumi]

nythän välähti eli EDC tota ei valitettavasti löydy mut jonkinnäköinen säätyvä sport alusta tossa on varustelistan mukaan..

220 self-leveling suspension
227 sp/suspension w self-leveling suspension

valaiskaapa tyhmää miten toi pelittää ja kun kävin tossa ykspäivä kyselemässä marmoritiskiltä iskaritolppien hintaa niin hintaa etuiskareille 290eur/kpl ja taakse 210 eur/kpl.. Eikös tolla pitäis saada koko alustasarja autoon..

Eiköhän tuossa ole ihan normi alusta automaattisesti säätyvällä perän tasolla.

EDC iskarit maksavat about tuplasti noiden hinnan.

Saa korjata olettamukseni: Touringiin ei ole saanut EDC alustaa vaan se on ollut saatavilla ainoastaan sedaniin.

[humala]

Autosta löytyvät vain varustetason mukaiset tarvittavat sulakkeet. Katsopa tarkemmin sinne sulakerasioihin vaikka taskulampulla. Jos pinnejä ei ole, ei ole tarkoitus löytyä sulakettakaan. Toinen pinni saattaa olla paikallaan, jos on osa suurempaa virtakiskoa.

Joo tuota epäilinkin ja lähdinkin tota sulakeboxia katselemaan sen takia, kun en saanu ASC:tä pois päältä napista ja siitä oli toinen sulake otettu pois.

Eli tarkoitus olikin juuri tarkistaa, ettei sieltä ole otettu muitakin systeemejä pois käytöstä. Pitänee huomenna tarkistella lampun kanssa noi pinnit niin tuleepahan selvyys asiaan.

Clavurion sä kun tiedät noista webasto systeemeistä niin montako sulaketta tohon webaan tulee?

[Clavurion]

Clavurion sä kun tiedät noista webasto systeemeistä niin montako sulaketta tohon webaan tulee?

Onnetonta räpistelyähän tämä on. Webastolle ainoastaan takapaksista F47. Myös mahdollinen Webaston kaukosäätö saa syöttönsä saman sulakkeen kautta. Liitännäisenä tietysti ilmastoinnin ohjausyksikön, jne. sulakkeet.

[Havis]

Joskus sulakkeita on saatettu poistaa jonkun ongelman kiertämiseksi.

Esim omaa E39:sta ostaessani lämmityslaitteen puhallin oireili, ja REST toiminto ei toiminut lainkaan. Ilmeisesti puhaltimen toimintaa rauhoittaakseen joku aikaisemmista huoltomiehistä / omistajista oli sitten nypännyt pois sulakkeet 46 & 47 sieltä takakontin puolelta, jonka takana nuo REST toiminto on. Kokeilu jolla koitettu korjata sekoileva lämmityslaitteen puhallin.

Oisko joskus merkkiliikkeelle annettu ohje fiksata puhallinongelmat poistamalla nuo sulakkeet, kun eivät oikeaa vikaa osanneet löytää.

Kun oikea vika (viallinen siili) oli korjattu, ja sulakkeet 46 & 47 laitettu paikoilleen, REST toiminnonkin sai päälle ihan niin kuin käyttöohjeessa on opastettu.

Tuo REST toiminto (=taukolämmitys, taikka jäännöslämmön käyttö, niinkuin käyttöohjekirja sen tuntee) on aika turhan oloinen varuste...

[Petri.Kekkonen]

Tuo REST toiminto (=taukolämmitys, taikka jäännöslämmön käyttö, niinkuin käyttöohjekirja sen tuntee) on aika turhan oloinen varuste...

OT:ksi menee, mutta olen minä tuota joskus käyttänyt ja ihan mukava se on. Edellisessä autossa tuntui järjettömältä käyttää tyhjäkäynnillä jotta sai kabiinin pidettyä hetken lämpimänä ja lasit sulina jos joutui autossa odotteleen talvella.

[Havis]

Joskus sulakkeita on saatettu poistaa jonkun ongelman kiertämiseksi.

Esim omaa E39:sta ostaessani lämmityslaitteen puhallin oireili, ja REST toiminto ei toiminut lainkaan. Ilmeisesti puhaltimen toimintaa rauhoittaakseen joku aikaisemmista huoltomiehistä / omistajista oli sitten nypännyt pois sulakkeet 46 & 47 sieltä takakontin puolelta, jonka takana nuo REST toiminto on. Kokeilu jolla koitettu korjata sekoileva lämmityslaitteen puhallin.

Oisko joskus merkkiliikkeelle annettu ohje fiksata puhallinongelmat poistamalla nuo sulakkeet, kun eivät oikeaa vikaa osanneet löytää.

Kun oikea vika (viallinen siili) oli korjattu, ja sulakkeet 46 & 47 laitettu paikoilleen, REST toiminnonkin sai päälle ihan niin kuin käyttöohjeessa on opastettu.

Tuo REST toiminto (=taukolämmitys, taikka jäännöslämmön käyttö, niinkuin käyttöohjekirja sen tuntee) on aika turhan oloinen varuste...

REST toiminnan korjaus osa 2:

Tuon edellisen korjauksen jälkeen ongelmana oli enää vain se, että REST toiminnan aikana puhallusilma alkaa jäähtyä välittömästi, eikä toiminta täten auta pitämään kabiinia lämpimänä ajon jälkeen. Ihan sattumalta tuli mieleen tässä tutkia sulaketilannetta tarkemmin, ja kuinka ollakkaan, tämä hanskalokeron sulake 23 kuuluu myös tämän REST toiminnan ohjaukseen (23 = independent heater). Ja yllätys yllätys, kun laitoin sulakkepaikkaan 23 oikeankokoisen sulakkeen, alkoi REST puhalluslämpökin pysyä lämpimänä. Eli vasta nyt alkoi oman autoni lisävesipumppu toimia.

Täytyy perua sanoja sen verran, että ei tämä oikein toimiessaan ihan turha varuste taida ollakkaan...