E39 Valoautomatiikka ja säätörulla

[Gunkkari]

Tässä ihan juurikin lueskelin tuota alla olevaa ketjua, mutta sieltä en vastausta löytänyt ongelmaani. Katsastuksessa tuli huomautus, että valoautomatiikka ei toimi ja korjattava sitten kun jaksaa.

Itselläni kuitenkin on auton sisällä tuo säätörulla, millä auton valot kuitenkin nousevat ja laskevat. Luulin eka kun se katsastus äijä siitä hikoili, että ne valon moottorit ovat rikki, mutta onko niissä vielä jotkut toiset moottorit jotka nostavat ja laskevat niitä, kun kuitenkin tosta säätörullasta ne nousee ja laskee?

Aika sekavaa?

[Petri.Kekkonen]

En ymmärrä: minusta valoautomatiikalla ei ole mitään tekemistä valojen korkeussäädön kanssa.

[zaci]

Vai valojen automaattinen korkeudensäätö ei toimi? Mutta jos sellainen olisi niin eikö tuo manuaalinen säätömahdollisuus nimenomaan puutu?

[Clavurion]

Tässä ihan juurikin lueskelin tuota alla olevaa ketjua, mutta sieltä en vastausta löytänyt ongelmaani. Katsastuksessa tuli huomautus, että valoautomatiikka ei toimi ja korjattava sitten kun jaksaa.

Itselläni kuitenkin on auton sisällä tuo säätörulla, millä auton valot kuitenkin nousevat ja laskevat. Luulin eka kun se katsastus äijä siitä hikoili, että ne valon moottorit ovat rikki, mutta onko niissä vielä jotkut toiset moottorit jotka nostavat ja laskevat niitä, kun kuitenkin tosta säätörullasta ne nousee ja laskee?

Aika sekavaa?

Katsarilla ja/tai sinulla menneet joulupuurot sekaisin. Sinulla on siis manuaalinen korkeussäätö, joka kuulostaisi pelaavan säätöpylpyrästä, kuten pitääkin. Automaatinen korkeussäätö on eri asia, eikä siinä ole säätörullaa lainkaan.

Valoautomatiikkahan tarkoittaa ajovalojen syttymistä automaattisesti virrat kytkettäessä. Se ei kuitenkaan ole katsastusvaruste.

[juu-das]

tainnu katastusukko luulla että sulla on xenonit tai jotain?

[Gunkkari]

Juu laitoinpa aika huonosti tuon "valoautomatiikka" tuohon. Eli juu ei siitä ole kyse vaan vaan siitä valojen korkeussäädöstä. Kiitokset kaikille vastanneille, pitää ensikerralla kysellä vähän lisää katsastusmieheltä jos alkaa vielä änkyttää noista.

[Cakke]

.....mutta onko niissä vielä jotkut toiset moottorit jotka nostavat ja laskevat niitä, kun kuitenkin tosta säätörullasta ne nousee ja laskee?

Aika sekavaa?

Gunkkari tarkoittanee, että miksei moottorit tee sitä "testiajoa", kun laittaa virrat päälle? Mulla ainakin ne surahtaa alas-ylös joka kerta ku virrat laittaa päälle...

[Nomalo]

Mitäs muuten siinä tapauksessa olisi tehtävissä, kun automaattinen korkeussäätö pelaa muuten, mutta jättää valot osoittamaan liian lähelle?

Eli, voiko asialle itse tehdä jotain helposti, vai joutuuko pirssin kiikuttamaan liikkeeseen?:think

[Vehkis]

Mitäs muuten siinä tapauksessa olisi tehtävissä, kun automaattinen korkeussäätö pelaa muuten, mutta jättää valot osoittamaan liian lähelle?

Eli, voiko asialle itse tehdä jotain helposti, vai joutuuko pirssin kiikuttamaan liikkeeseen?:think

Valot säädetty liian lähelle:think
Onkoi autosi keulaa madallettu?

[Nomalo]

Auto on E39 530DA Touring M-sport, mutta ihan tehdaspaketilla. Ja alustassa automaattinen tasonsäätö myös. Silti ksenonit osoittavat liian alas.

Näitä ei siis saa itse helposti säädettyä hieman ylemmäksi mistään?

[reddewil]

Auto on E39 530DA Touring M-sport, mutta ihan tehdaspaketilla. Ja alustassa automaattinen tasonsäätö myös. Silti ksenonit osoittavat liian alas.

Näitä ei siis saa itse helposti säädettyä hieman ylemmäksi mistään?

Siinä umpiossa on manuaalinen säätö, jolla valot ns. max korkeuteen, eli siihen ettei häikäise. Ja tuolla sähkösellä sisäsäädöllä sitten säädellään siitä alas jos kuorma niin vaatii. Outoa kyllä jos siinä on taasen automaattinen alustan säätö?

[Ari K]

Auto on E39 530DA Touring M-sport, mutta ihan tehdaspaketilla. Ja alustassa automaattinen tasonsäätö myös. Silti ksenonit osoittavat liian alas.

Näitä ei siis saa itse helposti säädettyä hieman ylemmäksi mistään?

Täällä sama vaiva ja valot kyllä tekevät sen normaalin säätöliikkeen kun ne laittaa päälle... siellähän pitäisi olla jossain eturipustuksissa joku jousituksen asentotunnistin, joka voisi vaikuttaa tähän? Mistähän se tarkemmin löytyy? (ahtaassa tallissa ilman nosturia on vittumainen rimpuilla auton alla etsiskelemässä, joten ois mukava tietää mistä etsiä ennen kuin tuonne ryömii....

[Clavurion]

Auto on E39 530DA Touring M-sport, mutta ihan tehdaspaketilla. Ja alustassa automaattinen tasonsäätö myös. Silti ksenonit osoittavat liian alas.

Näitä ei siis saa itse helposti säädettyä hieman ylemmäksi mistään?

Aivan normaaliin tapaan tässäkin ajovalot säädetään. Laitat virrat päälle ja odotat, että valojen korkeudensäätö hakee asentonsa (tasonsäädöllisessä odotetaan myös perän ilmapalkeiden asettuminen oikeaan korkeuteen). Tämän jälkeen mekaaninen valojen suuntaus. Umpion takaa/päältä löytyy kaksi valkoista kuusiokoloa, korkeus- ja sivusäätö. Jos säätöä kiertämällä asento ei muutu tai vain hieman muljahtaa, mahdollisesti umpion sisältä säätöpalikat murtuneet. Tästä löytyy palstalta haulla hyllymetreittäin.

Täällä sama vaiva ja valot kyllä tekevät sen normaalin säätöliikkeen kun ne laittaa päälle... siellähän pitäisi olla jossain eturipustuksissa joku jousituksen asentotunnistin, joka voisi vaikuttaa tähän? Mistähän se tarkemmin löytyy? (ahtaassa tallissa ilman nosturia on vittumainen rimpuilla auton alla etsiskelemässä, joten ois mukava tietää mistä etsiä ennen kuin tuonne ryömii....

Katso edellä. Tasonsäädön anturit löytyvät apukuskin puolelta edestä ja takaa kallistuksen vaimentimen ja apurungon väliltä (löytyvät varmasti, jos renkaan irrottaa ja kurkkaa navan taakse). Anturit siis vertaavat etu- ja takapään korkeutta suuntauksen asetuksessa.

[Ari K]

Kiitos, tuo oli erittäin havainnollista! Pitää tarkistaa tilanne.

[Petri.Kekkonen]

Tasonsäädön anturit löytyvät apukuskin puolelta edestä ja takaa kallistuksen vaimentimen ja apurungon väliltä (löytyvät varmasti, jos renkaan irrottaa ja kurkkaa navan taakse). Anturit siis vertaavat etu- ja takapään korkeutta suuntauksen asetuksessa.

Mulla toi oli edessä ainakin alatukivarressa kiinni. Unohtivat kerran huollossa sen irti ja valot näytti aivan liian alas.