E39 jarrunestesäiliön "sisäkuppi"

[Alfredson]

Kävipä taannoin niin että (!) merkkivalo syttyi, lisäsin nestettä, avasin vain korkin ja kaadoin tavaraa. Nyt merkkivalo alkoi taas kummittelemaan, n. vajaa 2000km myöhemmin, (saa ehdottaa mistä sitä kuluu, vai kuluuko), huomasin että siinähän on joku ihme sisäkuppi. Kaadoin viimeks siihen, tokikihan siitä reijästä varmaan loppujenlopuksi ~kaikki sinne pyttyy on mennyt? Mikähän tuon kupin tarkoitus on? Nyt ensimmäistä kertaa lisäsin jarrunestesäiliön oikeasti täyteen. Pitää vielä kerran katsoa että miten se kadottaa sitä litkua.

Näemmä se (!) syttyy hyvissä ajoin, tai ainakin silloin tällöin. monta milliä ennen minimiä, puolikin senttiä.

[Cell]

Yksi sen tarkoituksista on tasata anturilla majailevaa nestemäärää, jottei nesteen säiliössä heiluessa anturi seilaisi myös ylös alas. Yksi mahdollinen hukkauspaikka on kytkimen työ/pääsylinteri, mikäli on manuaalivaihteinen.

[Alfredson]

Yksi sen tarkoituksista on tasata anturilla majailevaa nestemäärää, jottei nesteen säiliössä heiluessa anturi seilaisi myös ylös alas. Yksi mahdollinen hukkauspaikka on kytkimen työ/pääsylinteri, mikäli on manuaalivaihteinen.

Ihan järkeen käypä toi tasausselitys.

Pääsylinterin tiiviste ei ole vaihdettavissa? Eli mitä pitää uusia että korjaantuu? Jarrusatulan tiiviste lienee kuitenkin todennäköisempi vaihtoehto?

[Cell]

Todella harvinaista että satulan tiivisteet vuotaisi. Katso nyt ensin vaan ne kytkimen palikat läpi, sitä käytetään enemmän kuin jarrua. Tiivistesarjoihin ja niiden saatavuuteen en ota kantaa.

[Alfredson]

Todella harvinaista että satulan tiivisteet vuotaisi. Katso nyt ensin vaan ne kytkimen palikat läpi, sitä käytetään enemmän kuin jarrua. Tiivistesarjoihin ja niiden saatavuuteen en ota kantaa.

Eli löytyykö työsylinteri tarkalleen mistä auton alta? Myös pääsylinteri olisi kiva löytää E39 siis käyttää jarrunestesäiliön jarrunestettä kytkimelle...

<EDIT> Niin joo, piti sanoa, että öljynvaihdossa katselin auton alle, niin oli näkevinäni loodan kyljessä jonkunsortin hikoilua/märkimistä. Voisiko olla jarrunestettä?

[tmth]

Eli löytyykö työsylinteri tarkalleen mistä auton alta? Myös pääsylinteri olisi kiva löytää E39 siis käyttää jarrunestesäiliön jarrunestettä kytkimelle...

<EDIT> Niin joo, piti sanoa, että öljynvaihdossa katselin auton alle, niin oli näkevinäni loodan kyljessä jonkunsortin hikoilua/märkimistä. Voisiko olla jarrunestettä?

Se työsylinteri on juuri siinä vaihdelaatikon kyljessä, kuljettajan puolella. Pääsylinteri on luultavasti E39:ssäkin polkimíen luona jalkatilassa.