E39 Lämppärinmoottori heitti pelaamasta

[keisari88]

Auto 523 Touring -98 (Vanhempi) automaatti ilmastoinnilla.
Eli lämppäri vain heitti pelaamasta eilen. Sulakkeita koitin metsästellä, muutei sattunut resua silmään (ei tietoa oikeasta sulakkeesta).
Säätöpaneelissa kaikki valot ja näyttö pelaavat vielä normaalisti.

Ensisijaisesti nyt kiinnostaisi oikean sulakkeen löytäminen.
Ja seuraavaksi se että kuinka laaja savotta on tuo moottorin vaihto. Eli mitä kautta purettavissa jne.

[Clavurion]

Iskepä hakukenttään "siili" eli puhaltimen pääteaste, yleisin E39:n puhallinongelmien aiheuttaja. Puhaltimen/pääteasteen syötön sulake F76 (40 A) löytyy reletelineestä hanskalokeron takaa.

[keisari88]

Alkoi pelaamaan nyt kun kelit jäähtyi.
Pitää tarkailla toimintaa ja paneutua tuohon siili hommaan.

[Havis]

Iskepä hakukenttään "siili" eli puhaltimen pääteaste, yleisin E39:n puhallinongelmien aiheuttaja. Puhaltimen/pääteasteen syötön sulake F76 (40 A) löytyy reletelineestä hanskalokeron takaa.

Myöskin sulake F28 (30A) "Air conditioning, heater blower" vaikuttaa puhaltimeen.

Mutta 99,5% todennäköisyydellä syyllinen on tuo Siili (Lämmityslaitteen etuvastus)

[Clavurion]

Myöskin sulake F28 (30A) "Air conditioning, heater blower" vaikuttaa puhaltimeen.

Mutta 99,5% todennäköisyydellä syyllinen on tuo Siili (Lämmityslaitteen etuvastus)

Aivan alkupään E39:eissä on tosiaan erillinen rele syötölle ennen pääteastetta ja F28 on siinä mukana. Ainakin 9/98 jälkeen pääteasteen syöttö on suoraan sulakkeelta F76. Muut sulakkeet eivät vaikuta puhaltimen toimintaan, jos ilmastointipaneelilla on virrat.