E39 540iA -01 käynnistys...

[Dunky]

Toissa iltana ajoin auton katokseen ja seuraavana aamuna ei starttaa. Ajattelin että syynä olisi käynti autopesussa jossa alusta pesu ja seuraavan yön pakkaset. Auto työnnettii talliin ja toivoin että olisi vain jäässä. Eipä startannut vain solenoidi vetää ja ei pyöritä ollenkaa. Ihan kuin olisi koko kone jumissa...

[|parsakaali|]

Kopsauta starttia jollain? jos ei auta niin kokeile pyöräyttää konetta kampiakselin päästä räikällä ja hylsyllä tai ihan käsillä, pitäisi hievahtaa johonkin suuntaan ihan käsilläkin jos vain sopii ottamaan kunnon otteen, mutta se räikkä on helpoin...

[Juhaska]

Syttyikö valot ja alkoiko puhallin puhaltamaan ilmaa, kuitenkin sisälle?
Itsellä tyhjeni viime talvena omasta 540:sestä akku ja teki juuri noin että startti "naputti" mutta ei riittänyt akussa potku pyöräyttämään myllyä käyntiin.
Apukäynnisitimellä saatiin auto sitten viimein käyntiin.

[Vehkis]

Akku tyhjä

[peltone]

Akku tyhjä

Siis vilkkuuko valot mittaristossa ja pitää sellasta naksutus ääntä käynnistäessä?

[Dunky]

Hitto, olisiko käynyt "vanhan aikaiset"... Eipä muuta kuin kuin koittamaan kaapeleilla josko hörähtäis käyntiin. Just sillee napsahtaa kerran ja sitte sammuu kaikki muut laitteet, tuntuu et kovasti karkaa virtaa johonkin! Ei napsuta sarjassa kun pitää virta avainta käynnistys asennossa, kerran vain napsahtaa kovemmin. Onko startti muuten hankalassa paikassa?

[Juhaska]

Siis vilkkuuko valot mittaristossa ja pitää sellasta naksutus ääntä käynnistäessä?

Näin ainakin minulla silloin, kun oman akku tyhjeni.

[ongelmalapsi]

Akkuun vaan virtaa ja kasi tulille ja kaupan päälle etsitään sula kohta ja pistetään kesä haisemaan

[Vehkis]

Akkuun vaan virtaa ja kasi tulille ja kaupan päälle etsitään sula kohta ja pistetään kesä haisemaan

Juuri näin
Ja sitten ku se sula kohta loppuu ja alkaa jäinen tie,niin hyvällä tuurilla päästään vielä peltejä oikomaan ja puskureita keräilemään jostain tolpan juuresta.

Edit:ps.ei herneitä.

[Dunky]

Juuri näin
Ja sitten ku se sula kohta loppuu ja alkaa jäinen tie,niin hyvällä tuurilla päästään vielä peltejä oikomaan ja puskureita keräilemään jostain tolpan juuresta.

Edit:ps.ei herneitä.

Heh, akkuhan se vain oli ottanut hernepellollisen nenukkiin. Vaimon passittimesta varastettiin virrat ja johan hörähti vinkkeli 8 käyntiin. Kyllä se sula kohtakin löytyi
Mun autossa ei muuten pelitä se DCS nappula kikka jolla sen saisi pois KOKONAAN päältä. Toimii sillee että jättää sen keltaisen merkkivalon palamaan mutta ei vaikutusta jos painaa sen noin 10 sekunttia.. Mitens muilla?

[ongelmalapsi]

Mulla ainakin tuo 535 kun painaa luiston eston pois (ASC+T) niin valo palaa mittaristossa ja tehot käytössä

[Vehkis]

Mulla ainakin tuo 535 kun painaa luiston eston pois (ASC+T) niin valo palaa mittaristossa ja tehot käytössä

Onko sulla ajonvakautus siinä sun kärryssäs?Ja tuo ajonvakautus ei lähde pois kun sitä nappia kerran painaa,lähtee vain luistonesto:think
Viisaamat korjatkoon jos olen väärässä

[ongelmalapsi]

Eipä tietoa onko... ainakin jos lähtee poikittain esim. jäällä niin syttyy valo mittaristoon ja alkoo oikenemaan. myös jarru poljin tuntuu oudolta tossa tilanteessa. täytyypä ruveta selvittämään. mistä helpoiten?

[Vehkis]

Eikös siinä napissa pitäis luke DSC jos on ajonvakautus:think
Mulle ei omassa autossa ole ajonvakautusta ja siinä napissa lukee ASC..