E39: ABS ei toimi takapyörän laakerivaihdon jälkeen - Ongelma ratkeamassa!

[Jarzu]

Hei,

Vaihdatin takapyörän laakerit ja nyt ABS -anturi, jossa myös nopeustunnistin, ei toimi. Paja epäili, että Motonet:n laakerisarjassa ei ole nopeuden tunnistukseen tarvittavaa hammaskehää. Onks kukaan asentanut toimivan Motonet:n laakerin vasempaan takapyörään?

Pikaisia vastauksia odotellen,
Jarzu

[herrakani]

Anteeks maalaisuuteni mut eikös se oo navassa se ratas eikä laakerissa?

[Bmw Master]

Just vaihdoin molemmat laakerit ja hyvin toimii. Laakereissa ei ole mitään tunnistimia.

Ovat rikkoneet anturin vaihdon yhteydessä?

[juster]

Laakerin pölysuojassa on ABS anturin tarvitsemat ”rattaat”. Ne eivät siis näy paljaalla silmällä. Ja on vaikea uskoa, ettei Motonetin laakerissa niitä olisi. Kyseessä on todennäköisesti asennusvirhe tai laakerissa on valmistusvirhe.

[Jarzu]

En varsinaisesti tarkoittanut laakeria, vaan itseasiassa laakerisarjaa, johon kuuluu nopeustunnistin. Mutta, onneksi epätäsmällisyydestäni huolimatta sain vastauksen, joten kiitos kaikille!

:-) Jarzu

[Jarzu]

Nyt on ABS -anturikin vaihdettu, mut silti nopeudentunnistus ei toimi eli Motonet:n laakerisarja ei ole toimiva. Nyt alkaa sitten tappelu Motonet:n kanssa lisäkulujen korvaamisesta :-(

- Jarzu

[goldenm]

Minkäs näköiset laakeripaketit sait? Eli minkä tukkufirman tavaraa?
Entäs nuo ABS-anturit? Mistä haettu, missä asennettu?

[Jarzu]

Laakerin pakkaus ei jääny mulle, joten en voi tarkistaa. ABS -anturin asensi AV Autosähkö. Anturin kyllä pitäis toimia, sillä anturin virhekoodin saa nollattua, mutta heti kun auto liikkuu, virhekoodi ilmaantuu eli anturi ei pysty lukemaan laakerisarjan nopeustunnistetta...

[goldenm]

E39:siin tarkoitetuilla "tarvike" abs-tunnistimilla on muistaakseni joskus ilmennyt häiriöitä..
Uskoisin, että tuossa napalaakerissa on paikallaan se ABS-jarrujen hammaskehä..

[Jarzu]

Anturin hinnasta 96 € päätellen sen ei pitäis olla ainakaan halvimmasta päästä...

[Racink]

Onko auto minkä vm.?Boxi vikahan herjailee antureista vaikka ovat ehjiä, sitä vikaa on ilmeisesti vain ja ainoastaan vm. 9/98 --->

Eli jos on tuota ikäluokkaa niin kannattanee poissulkea ennen kuin alkaa valittelemaan tarvike liikkeisiin.

[Jarzu]

Auto on vanhempaa eli <--9/98 -mallia...

[Jarzu]

Tarkistin vielä omalla Carsoft -diagnostiikalla vikailmoituksen, joka oli tämä:

4 Rear left speed sensor faulty or ABS-inlet valve

67 CAN ERROR

Mitähän ABS-inlet valve ja CAN ERROR viat tarkoittavat?

Viat sai nollattua, mutta heti kun autolla lähtee liikkeelle, niin vikailmoitus taas ilmenee. Eikö tällöin vika ole todennäköisesti laakerissa, koska anturi ei tunnista nopeutta?

- Jarzu

[MrSandman]

Tutkailin tossa eilen itekkin noita laakereita mitä hyllystä löytyy...
Mut homma unohtu tutkia loppuun ku tuli välillä muita hommia, maanataina sit täytyypi jatkaa tutkiskelua.
Ostitko laakerin Espoosta vai Vantaalta? Kattelin vaa et taidat kuitenki jossai pääkaupunkiseudun tietämillä asustella.

[Jarzu]

Hommat etenee, mutta ongelma senkun pysyy!

Nyt autoon vaihdettiin alkuperäinen laakeri. Myös aiemmin vaihdettu ABS -anturi oli kuulemma alkuperäinen. Silti vika edelleen sama: Vikakoodin saa nollattua, mutta heti kun autolla lähtee liikkeelle, tulee ABS -vikailmoitus. Lisäksi havaittiin sellainen ilmiö, että kun auton nostaa ilmaan roikkumaan, niin vikailmoitus herjaa oikean etupyörän ABS -anturin hetkellisestä katkoksesta. Tämäkin nollaantuu auton ollessa alhaalla.

Kuulemma vasemman takapyörän ja oikean etupyörän ABS-/nopeustunnistukset ovat jollain lailla tekemisissä keskenään...Voisiko vika johtuakin tuosta etupyörän anturiviasta? Onko vastaavanlaisia kokemuksia? Mitähän kantsis seuraavaksi tehdä?